Kysely koskee siis kolmelitraista, vähäpäästöisempää versiota. Millaisia kokemuksia autosta, etenkin ovatko automaattilaatikot toimineet hyvin? Olen kahden vaiheilla, ostanko manuaalin vai automaatin. Fiksu varmaan ostaisi dieselin mutta en olekaan fiksu vaan tykkään bensabemareista.
-
-
Moi
Itsellä 520d LCI. Ajelin tällä viikolla kolme päivää 525i 05:lla. Melkein kuin eri autoa ajaisi. Käyntiääni on dieseliin verrattuna tosi hienostunut moottorissa, joka kuulostaa hiljaiselta liikennevaloissa ja kuusisylinterisenä mahtavalta kiihdytettäessä. Cruisen päälle mentyä koneella ei ole niin väliä, tosin kulutusmittari on vähän eriasennossa. Toi oli 140 tkm ajettu ja vaihteisto oli kunnossa. Kerran huohotin mennyt pakkasella tukkoon ja saanut öljyt pihalle.
Originally posted by nimila75 View Post -
Joo tuon kaiken olenkin jo tiennyt ja siksi dieselit jäävät unholaan. Kokeilin taannoin 325i -08 vuosimallia ja oli mahtava auto sekin. Kolmelitrainen bensa on vielä jonkin verran eri kuin kakspuolikas. Manuaali toimii bensamoottorin jatkeena hienosti. Pitäis vielä päästä kokeilemaan kolmelitraista 525i -mallia ja ilman M-sport alustaa. Yksi radalla enemmän kilpaa ajanut totesi, että M-sport on liian kova siviiliajoon ja liian pehmeä radalle. Taidan peesata ajatusta.Comment
-
Samaa sanoi aikanaan Tekniikan maailma 535:n ajettuaan. Pintakova ja joustovarat lyhyemmät. Kai sitä madallusta ylipäätään tehdään enemmän ulkonäkösyistä :-).Originally posted by nimila75 View PostComment
-
Toi M-sportti juttu on ihan tuubaa.Jokaisen oma perse sen kertoo,että mikä on liian kova tai pehmeä.Ei lehtijutut tai naapurin mielipide.Joillekkin tuo M-sport alusta on jopa liiankin löysä vielä.Itse koeajamalla eri vaihtoehdot voi oikeasti olla jotain mieltä asiasta.Ostaa sitten perusversion tai sporrtialustalla olevan,niin kannattaa koeajaa molemmat versiot.
PS. Tämänkin jutun olisi voinut laittaa jo olevaan keskusteluun: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=282478Last edited by Heguli 31; 27-09-2014, 08:25.Comment
Comment