E60 takavalo ongelma

[-rik]

Eli semmonen vaiva potilaalla, että oikealla puolen takana palaa koko ajan ulommainen jarruvalo. Takavalon liittimet käyty läpi ja yleismittarilla mitattuna puskee liittimeen 12-13v jatkuvaa jännitettä. (Tälle jarruvalon liittimelle) Kun polttimon (ulonmaisen jarruvalon) ottaa pois, ei auto edes anna vikaherjaa tästä. Toisella puolella antaa kun testaa sieltä saman tempun.

Autoon retrofitattu lci valot ja löytyy lm2. Kaikki toiminut täydellisesti ja muutenkin kaikki toimii hyvin, eikä tuota ois edes tajunnu jos ei olis pysähtyny kuselle ja kävelly auton taakse.

Nyt arvokkaita neuvoja

[-rik]

Semmosia havaintoja lisää, että otin ks. jarruvalon pinnin irti liittimestä joka menee takavaloon (pinni nro. 6) ja auto käyntiin. --Auto ei edelleenkään ilmoita palaneesta polttimosta. Eli itse takavalon ja sen liitinten osalta voidaan sulkea vika heti pois.

Käytin myös jarrupedaalin luota liittimen irti jarruvalokatkaisijasta. Tällöin nähtävästi kaikki jarruvalot takana paloivat (joku safety mode) mutta tämä yksi ongelma lapsi paloi muita hieman kirkkaammin.

Eli onko vika nyt valomoduulissa vai johtosarjassa, johonkinhan tuo maadottaa tuota virtaa jos on johtosarjassa, jännä sinäänsä että maadottaa niin sopivasti että valomoduuli ei huomaa mitään poikkeavaa jännitteessä, eikö se kuitenki aika tarkka ole jos tuommonen johto jossain "räpsii" Mistä ylipäätään tuo johto voisi hiertyä, missään vaiheessahan se ei liiku, ainoastaan takakonttiin menevät johdot joutuvat nitkutukseen (rekisterikilven valot, konti lukko... mitä muuta siellä onkaan) mutta eikai näiden pitäisi vaikuttaa takavaloihin sedanissa?

Ei oikein joutaisi koko autoa purkaa ja etsiä vikaa, oisko helpoin ku nappais moduulilta ks. johdon poikki ja vetäisi vaikka pinta asennuksena taakse uuden... jos tällä lähtis vika poikkeen niin sittehä se pitäs kuitenki käydä johtosarja läpi.

Perkele ku tiiä uskaltaako tota paljo käyttää, palaa pian koko auto ku oikee pahaksee pistää!

[Kissvesala]

Käytikkö sen modulilta lähtevän piuhan irti? Sillä sen parhaiten saat selvyyden onko moduli vai johto sekasin.

[-rik]

En oo vielä käyttäny... Käytin kyllä itse moduulin irti autosta ja päällepäin katoin että ei siellä mitään radikaalia näkynyt, mutta en ottanut itse liittimestä pinniä irti. Pitää katsoa.

[-rik]

Ks. Jarruvalon pinni käytetty irti moduulilta.

-> nyt ei tuu enää virtaa, eikä edelleenkään anna vikakoodia tästä. Moduuli kaput?

[Kissvesala]

Ks. Jarruvalon pinni käytetty irti moduulilta.

-> nyt ei tuu enää virtaa, eikä edelleenkään anna vikakoodia tästä. Moduuli kaput?

Eiköhän me koita eka koodata se uusiksi.

[-rik]

Näin teemme, laitappa savumerkkejä ku tuut käymään kotikonnuilla.

[Kissvesala]

Näin teemme, laitappa savumerkkejä ku tuut käymään kotikonnuilla.

Jovain.

[WSE1]

Jos valo palaa koko ajan niin todennäköisesti ohjaava piiri on palanut eikä minkäänlainen koodaus tai ohjelmointi tähän auta. Edessä on kuitenkin todennäköisesti moduulin korjaus joko piirin vaihdolla tai moduulin vaihto, käytettykin luonnollisesti käy.