E61 ---> F11. Vaihtaako vai ei vaihtaa...

[btcf777]

Mulla on E61. Toimii kun junan vessa ja kilsoja on jo 280tkm+. Ajettelin vaihtaa F11 malliin siinäkin olis varmaan lähemmäs 200tkm.

Autokuume olis päällä, about 10k€ pitäisi laitta lisää niin vaihto onnistuisi, mutta kannattaako?
Vaihtoehtoina on myös 2010 -> esim A6 ja E-mese mene ja tiedä, mutta tämä nykyinen on ensimmainen bemari ja tuntuu että siinä on sitä jotain, että siinä tekis mieli pysyä tässä merkissä...

Kannattaako investioda tuo 10 kilo juuroa, muuttuuko uusin mallin sen edestä?
Aikajana on 5+ vuotta, jos olis lyhyempi en varmasti vaihtaisi...

[BMW525Xda]

Aika vaikea sanoa juuta tai jaata spekseillä "e61->f11" ?

Jos e61 on 535 kaikilla herkuilla ja f11 520i manuaali, voi olla vaikea perustella vaihtoa millään muotoa.

Yleensäkkään tarvitseeko autonvaihdon olla järkevää ja merkitseekö toisten mielipide asiaan mitään ?

[touring39]

Yleensäkkään tarvitseeko autonvaihdon olla järkevää ja merkitseekö toisten mielipide asiaan mitään ?

Tässähän se tuli kiteytettynä. Pääasia on aina, että itte viihtyy.

[Boiga]

Ainakin itsellä nykyisen e61 mallin varustetasosta johtuu miksen vaihda f11 tai f10... jos joutuisi tärkeimmistä varusteista luopua niin en vaihtaisi :-) itselle comfort, panoraama, dsp, pro navi+internet sekä m-sport sekä pari varustetta jotka nyt uupuu jotka kuitenkin seuraavaan autoon haluaisin, joten ei vielä pinkka kunnossa vaihtoa varten :-)

Eli mistä mihin vaihto tarkemmin.. kun dd ja aktiiviohjauksiin sekä comfortteihin tottuu, ei pappa äffä varmastikaan tuo niin suurta ajonautintoa että olisi välirahan arvoista.

[Ceeray]

Joo siis itsellä sama tilanne, oli aika täyteen lastattu E61 alla ja nyt möin sen 3vk sitten. Eikä vieläkään ole Saksan kokoisesta maasta sopivaa tilalle löytynyt sillä aika ronkeliksi sitä on alkanut. Pitää olla sitä sun tätä "tarvittavaa"..

50k€ siinä palaa.. eikä edes alle 100tkm ajettua saa alle sillä rahalla.

[N54]

Joo siis itsellä sama tilanne, oli aika täyteen lastattu E61 alla ja nyt möin sen 3vk sitten. Eikä vieläkään ole Saksan kokoisesta maasta sopivaa tilalle löytynyt sillä aika ronkeliksi sitä on alkanut. Pitää olla sitä sun tätä "tarvittavaa"..

50k€ siinä palaa.. eikä edes alle 100tkm ajettua saa alle sillä rahalla.

Kyllä täytyy olla todella ronkeli varusteiden suhteen jos yli 100tkm ajettuun joutuu 50k€ laittamaan. Noita tullut itsekin vähän katseltua sillä silmällä kun tuon oman ritsan sais joskus myytyä. Suomen pyynneissä näyttäs olevan 530xd/535d osastolla sellanen noin kymppi ilmaa.

[Ceeray]

No jos mustan mustalla sisustalla haluaa ni onhan noita mutta lisää msport comfort penkit hifit hud neliveto adaptiivinen alusta jne niin alkaa loppumaan.. ja värinä joku muu kun sappvhre schwartz

Nettiauton halvin 530xda touring ajettu 169 tkm tai jotain f11 malli. 41500 €. Saksan hinta on 28900 ku katoin mobilesta , tohon 10k€ veroja ja tuontikulut päälle... jos ny oli sama auto mutta siltä näytti. Ota tosta sit kymppi pois jos osaat.

Ne Sipilän kärryt asia erikseen , ei 10k ilmaa riitä edes..

[böntti]

Muutama viikko sitten kun ex-F11:ää hinnoittelin, oli mobilessa halvin asiallinen 100 tkm ajettu Adaptive Drive+ACC+Comfortit -yhdistelmä 32500e, nämä varusteet kun on niin silloin on lähes kaikki muutkin. 100 tkm ajettuna 11000e veroja päälle, yhteensä 43500e + kolme tonnia hakuun ja talvirenkaisiin. Auto meni tuolla hinnalla yksityiselle noin viikossa, kyselijöitä oli useampia. Autossa oli retrofitattu M-sport korisarja, väri Alpine Weiss. Esim tämä on roikkunut myynnissä jo monta kuukautta: http://www.nettiauto.com/bmw/530/6485769
Toki liikkeen pitää saada kate mutta on tuossa aika paljon ylimääräistä Saksan hintatasoon verrattuna.

[N54]

No jos mustan mustalla sisustalla haluaa ni onhan noita mutta lisää msport comfort penkit hifit hud neliveto adaptiivinen alusta jne niin alkaa loppumaan.. ja värinä joku muu kun sappvhre schwartz

Nettiauton halvin 530xda touring ajettu 169 tkm tai jotain f11 malli. 41500 €. Saksan hinta on 28900 ku katoin mobilesta , tohon 10k€ veroja ja tuontikulut päälle... jos ny oli sama auto mutta siltä näytti. Ota tosta sit kymppi pois jos osaat.

Ne Sipilän kärryt asia erikseen , ei 10k ilmaa riitä edes..

No otetaan vaikka tämä esimerkiksi: http://tinyurl.com/mjjeheh Varusteet on suurimmalle osalle riittävät, alle 90 tkm ajettu, uudet kesärenkaat ja merkkiliike eikä ole musta/musta. Vero 11t€ eli noin 45t veron kanssa. Nettiautossa ensimmäinen alle 100 ajettu M-sport on jossain höpöliikkeessä 55900 pyynnillä, auto vielä Saksassa eikä toisia renkaita.
Tapaus 535d: http://tinyurl.com/ma2awex
Vero tähän n.12 t€ eli 45t€ yht. Nettiautossa vastaavia enemmän ajettuja 55 pyynnillä, osa niistäkin ilman toisia renkaita.

[Ceeray]

Hyviä esimerkkejä ja autoja heitit. Itsellä nogo vaalea kojelaudan yläosa ja nuo listat. Hifit uupui. Muuten on.

Se 535 oli takatuuppari, Muuten ok. Siis onhan siellä aina välillä tosi järkevään hintaan just sopivia, mutta tuntuvat menevän tosi nopeesti sit. Yks "täydellinen" meni nenän edestä 3 vk sitten. Ja ois jääny johonki 47k hujakoille.

[Ceeray]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6742878

Siinä ois kaikki tarvittava, ajettu reilusti ja musta sisusta miinusta. Joku saa hyvän auton.

[MajorDrake]

No otetaan vaikka tämä esimerkiksi: http://tinyurl.com/mjjeheh Varusteet on suurimmalle osalle riittävät, alle 90 tkm ajettu, uudet kesärenkaat ja merkkiliike eikä ole musta/musta. Vero 11t€ eli noin 45t veron kanssa. Nettiautossa ensimmäinen alle 100 ajettu M-sport on jossain höpöliikkeessä 55900 pyynnillä, auto vielä Saksassa eikä toisia renkaita.
Tapaus 535d: http://tinyurl.com/ma2awex
Vero tähän n.12 t€ eli 45t€ yht. Nettiautossa vastaavia enemmän ajettuja 55 pyynnillä, osa niistäkin ilman toisia renkaita.

Pieneltähän ne hinnat näyttää kun vetää verot alakanttiin ja unohtaa hakukulut...

Esim. em. XD: verot 11633€. Yksityisenä yleensä merkkiliikkeestä ei saa tingittyä joten hinnaksi jää kilpiin laitettuna ~47 k€ eikä 45 k€ jos itse haet.

[btcf777]

Joko tämän F11 korisen 520 dieselin voi ostaa? Onko nuo ikävät tyyppiviat jo pois tuosta ikäluokasta?

[joko]

Suomessa olevat f1x-sarjan autot ei kyllä tunnu liikkuvan. Eikä oikein ihmekään kun 4 vuotta vanhoista karvalkki 520d malleista pyydetään yli 30ke. Tähän kun lisää jakopää vaivat niin saako tuollaista oikeasti myytyä vaikka lupais käteisalennusta 5000e?

[MajorDrake]

Joko tämän F11 korisen 520 dieselin voi ostaa? Onko nuo ikävät tyyppiviat jo pois tuosta ikäluokasta?

Ei ainakaan alkupään autoja, jakoketjuongelma koskee niitä, koneita joitka on valmistettu ennen 3/2011, näitä voi siis olla muutaman kuukauden tuoreemmissakin autoissa. Ja lisäksi takseissa on mennyt uudemmistakin koneita...