Kiihdyttäessä suhisee kuskinpuolelta E60

[Kosta87]

Kenelläkään tietoa mistä voisi lähteä etsimään vikaa kun huomattiin että kunnolla kiihdyttäessä alkoi ihmeellinen suhina kuulumaan turbon normaalisuhinan lisäksi. Kuin kova tuuli puhaltaisi ja ääni kuuluu kuskinpuolelta. Vauhti ei tähän vaikuta vaan juurikin imusuhinaa tms..

Voisiko imusarjassa olla jotain pielessä vai joku putki huonosti paikoillaan? Auto normaali E60 530D - 2004

[exautisti]

Ahtoputki noissa halkeaa monesti ennen egr:ää olevan mutkan alapuolelta(sisäkurvi). Pakosarja voi olla myös halki...

[Kosta87]

Imusarjasta lähtevä putki välijäähdyttimelle oli revennyt.

Onko kellään tietoa mikä on tuon putken halkaisija ja että käykö esim jokin täältä tuohon?; http://www.autoracing.fi/motorsport/...letkut?cat=135

Kuvassa numero 9 vieressä oleva lähtevä putki imusarjalta.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=11_3468&hg=11&fg=40

[dumpi]

Letkun päät ovat erikokoiset, eli yleisletku ei käy.
Ebaysta löytyy bulgaarien tekemänä letku about 50€, ollut ihan toimiva. Englannista silikoninen lähtee n. 70 €.
Suomesta saa koko putken uutena n. 250€

[Wannaplay]

Letkun päät ovat erikokoiset, eli yleisletku ei käy.
Ebaysta löytyy bulgaarien tekemänä letku about 50€, ollut ihan toimiva. Englannista silikoninen lähtee n. 70 €.
Suomesta saa koko putken uutena n. 250€

197 euroa makso laakkosella muutama kuukaus sitten ko putki

[-Japi-]

Suhinaa E60 520DA

Onko ahtoputkia mennyt N47 moottoreista kellään? Alkoi yhtäkkiä pitämään suhinaa kuskin puolelta reippaammin vedättäessä.

[-Japi-]

Vika selvisi.

Onko ahtoputkia mennyt N47 moottoreista kellään? Alkoi yhtäkkiä pitämään suhinaa kuskin puolelta reippaammin vedättäessä.

Eli ahtoputki oli rikki. Lämpötila anturin juuresta oli putki antautunut. Näytti siltä että kohtaa oli jo edellisen omistajan aikana yritetty korjata.

Uusi putki marmorilta 270€ 😬.

[Grapes]

Kyseessä e60 530dA -03 ja ajettu 385tkm, samaa ongelmaa kuin tässä ketjussa sillä erotuksella että ujeltaa eikä suhise.

Elikkäs ujeltava ääni alkaa kun kiihdyttää ja kierrokset about 2000 jolloin alkaa ahtamaan, ääni kovenee ja selvästi kuultavissa kunnes kierrokset reilu 3000. Viime aikoina tuntunut että ääni koventunut sillä se kuuluu kun esim. motarilla kihdyttämään.
Ääni kuuluu aika selvästi koneen oikealta puolelta eikä sitä saa kuuluviin esim paikallaan, ainoastaan ajossa.

Olin jo varma että halkinaisen pakosarjan vaihtaminen uuteen valurautaiseen olisi korjannut vian mutta ei, ulisee vaan. Vikakoodit nollattu samalla kun pakosarja vaihdettu ja niissä ei ilmeisesti ollut mitään, ei ainakaan korjaamo maininnut asiasta.

Putki nro 9 näytti olevan ehjä, muita en oikeen yläkautta päässyt tsekkailemaan. Voisiko joku tiiviste falskata sen verran että alkaa ujeltaan ku antaa kaasua?

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC71-EUR---E60-BMW-530d&diagId=11_3468

Vähän pelko perseessä et voiko olla turbo hajoamassa??

[Eerop87]

Kuulostaisi sille että turbo on hajoamassa.

[Jölli]

Mulla kuului ujeltavaa/särisevää ääntä kun oli turbon ja pakosarjan välinen tiiviste rikki

[JJtalo]

Just nuo vuodot tekee hekästi ujellusta, oma rupes ujeltaan ku ahtoputken kumikäyrä alko vuotaan. Onneks merkkaa nokiöljyllä vuotokohdat niin helppo paikallistaa Eli kaikki ahtoputket ja imusarja ja niiden tiivisteet kannattaa käydä läpi.

[Grapes]

Just nuo vuodot tekee hekästi ujellusta, oma rupes ujeltaan ku ahtoputken kumikäyrä alko vuotaan. Onneks merkkaa nokiöljyllä vuotokohdat niin helppo paikallistaa Eli kaikki ahtoputket ja imusarja ja niiden tiivisteet kannattaa käydä läpi.

Oliko ujellus tämän tyyppistä, alkaa kun kierrokset noin 2000.

https://www.youtube.com/watch?v=WXAbq_UIDbo&feature=youtu.be

[MajorDrake]

Ei ole normaalia.

[Grapes]

Kuuloostaako tuo hajoamassa olevalta turbolta? Vai voiko kyseessä olla ohjaustehostin, tosin tuo ääni ei kuulu eism. pihasta lähdettäessä ja käännyttäessä tielle. Vaatii kierroket tuonne 2000 korville että alkaa uliseen.

Jos turbon uusimiseksi menee, onko suosituksia mistä turbopajalta kannattaa alkaa kysellä Billet imusiipi/AMG pakonen komboa? Onko yleinen käytäntö että muutokset tehdään tuohon nykyiseen turboon eli ensin oma irti ja lähettää sen pajalle kunnostukseen. Vai saako suoraan hyllystä moisen paketin?

Sillä kyselen koska ainoa auto ja ei montaa päivää pystyis olemaan ilman autoa.

[Eerop87]

Fin turbolta saa ainakin custom made akselia tuohon, uudempaa suunnittelua kun tuo vanha ja älyttömän painava AMG versio.

Säädinkin hyvä olisi tarkastaa samalla, eikä taida muilla olla sitä säädintesteriä?