E6x xDrive etuvetarit

[Jomppa]

Oma kiesi on nyt etummaisen vetoakselin remontissa.
Sisempi nivel heikossa hapessa. Onko muilla E6x xdrive omistajilla ollut ongelmia etuvetareiden kanssa?

[Heguli 31]

Omassa sigun laitteessa nyt 185tkm mittarissa,ei ongemia vielä.

[Jomppa]

Jos nyt oikein ymmärsi niin Laku taisi haukkua kestävyytä.

[MajorDrake]

Huhut kertoo että jos madaltaa liikaa niin etuvetarit rupeaa kulumaan.

Myin just foorumilaiselle E60 xd:n jossa oli HR:n -30 mm alustasarja, auto oli ajettu joku 180 tkm, ja vieteri ollu paikallaan 2-3 vuotta ja ajettu joku 60-80 tkm niillä eikä mitään ongelmaa...

[Mikko1979]

Eteen vaihdettiin kaikki alustan osat mitä keksittiin ja samalla -35 hr jouset ja bilstein b8 iskarit. B8 on tarkoitettu madalletulle autolle joten pitäs käydä myös tuonne 530xd keulalle, mutta joku kolina sieltä vielä kuuluu kun vähän syvempään joutuu joustamaan. Ja sellainen tasainen napse ku ajaa sopivasti oikealle oikeassa kulmassa ja oikeaan melko hitaaseen vauhtiin. Siis yksi napsaus per yksi rengas kierros. Jos renkaat laittaa täysin linkkuun niin mitään ei kuulu.

Siis
1. Ottaa terävät montut aika rajusti vastaan (käyttömukavuus huonontuu)
2. Pikku napse oikealle sopivasti käännyttäessä
3. Kolahduksia syvemmissä joustoissa.

Nämä ihanuudet tuli häiritsemään kun madalsin omaani. Sitä en tiedä johtuuko etuvetarista vai mistä, mutta asiaa tutkitaan kuumeisesti. Toisen puolen vetarin ku käytti pois, purki osiin ja kasas takas uusilla rasvoilla vähensi kolinaa huomattavasti. Jotenkin pääsi kolisemaan pitkittäin, en tiedä miksi. Ens viikolla vuorossa kuskin puoli.

Mikko

[Laku]

Jos nyt oikein ymmärsi niin Laku taisi haukkua kestävyytä.

Haukkuni koski E46 etuvetareita erityisesti madallettuna, toki muutenkin.

Kyseenalaistin E6x kestävyyttä myöskin.

[BMW525Xda]

168tkm menty alkuperäisillä eikä mitään ongelmia ole havaittavissa.
On tosin normi alustalla.

[E39Fin]

580tkm ajettu. Ei ole vetareita mennyt vakiokorkusena. Jakolaatikolta eteen menevästä akselista nivel murtui kylläkin näillä kilsoilla. Madaltaminen voi lisätä kyllä hyvin nivelien rasitusta. Kestävää osaa ne kuitenkin on ainakin normaalisti käytettynä

[Mikko1979]

580tkm ajettu. Ei ole vetareita mennyt vakiokorkusena. Jakolaatikolta eteen menevästä akselista nivel murtui kylläkin näillä kilsoilla. Madaltaminen voi lisätä kyllä hyvin nivelien rasitusta. Kestävää osaa ne kuitenkin on ainakin normaalisti käytettynä

Joo, tähän pitäs löytää vahvistettu kardaani, mielellään rasvanipoilla

[kye]

Siinä on kyllä jonkin sorttinen suunnitteluvirhe tuossa E6x nelivetojen etukardaanissa. Suoralla linjalla ei tuu koskaan ristinivel kestään. Ristinivelellä täytyis olla hiukan kulmaa akseliin nähden.

[BMW525Xda]

Siinä on kyllä jonkin sorttinen suunnitteluvirhe tuossa E6x nelivetojen etukardaanissa. Suoralla linjalla ei tuu koskaan ristinivel kestään. Ristinivelellä täytyis olla hiukan kulmaa akseliin nähden.

Mihin tämä perustuu?.

Ot, mutta.
Veneissä maksimi kulmakin muistaakseni ristinivelelle joku 10ast ja asennus mieluummin mahdollisimman suoraan, mikäli mahdollista.
Kaverin veneessä meni kolme kulmaniveltä samana kesänä kun ylilämpenivät liian suuren kulman takia. Mitattiin viimeisellä testiajolla lasermittarilla yli 100C lämpöjä ennenkuin rasvat pullahti ulos suojien alta.