sport jakkaroiden vaihto comfort penkkeihin...?

[Bablo81]

Onkohan millainen homma jos sporttipenkit puoli sähköillä vaihtais comfort penkkeihin? Comfort penkkejä välillä näkyy kaupan ihan kohtuu hintaan purkaamoilla.

[suppari]

Penkkien moduulit vaatii myös comfort yhteensopivat.

[Mikiis]

Ilmeisesti vaatii myös piuhojen vetämistä. Mutta heitänpä kyssärin, miten jos sportit muistilla, ilman ristiselän säätöä, niin mitä kaikkea tarvii tehdä, jos vaihtaa täyscomfortteihin?

Näyttäis edullisesti löytyvän purkaamoilta etupenkkejä, tai omaan konkurssiin sopivat. Ja onko nuita mustan sävyisiä kuinka montaa eriä, vai pysyykö sävy samana? Itsellä pre-lci, ja mitä katsellu, on lci jakkarat.

[Bablo81]

Itselläni ei ole muistilla, on vain korkeuden säätö, selkänojan säätö sähköllä ja ei ristiselän tuen säätöä. Comfortit oli yksi kriteeri auton ostossa mutta osoittautui aika haastavaksi hommaksi jos meinasi löytää m-sportin tietyillä varusteilla. Tässä siis joutui antamaan periksi ja sillä kiinnostus kova kyseiseen hommaan.

[Kissvesala]

Yleensä ottaen karvalakki penkkien tai siis puolisähkö, miten ny haluaa ne tunnistaa.. Vastii k-bus tiedon, esim ihkan takaa helppo napata (yks piuha). Sitten virrat ja maat pitää muuttaa eri pinneihin.
Aktiivipenkit sitten vaatii vielä kolme karvaa lisäksi eli pt can low/high ja kl15 wake up. Nämä on helppo napata hanskaloodan takaa Sgm tai kgm purkilta (kumpi nyt autossa on. 9/2005 muuttuu Sgm --> kgm) ei vaikuta lopputulokseen kumpi on.

[suppari]

Sopii ehkä aiheeseen, eikö persegrillien asennus mene pelkällä katkaisijapaneelin vaihdolla ja liittimen pukkaamisella penkin moduuliin? Plus tietty S494a+koodaus. Mitään muita johdon vetämisiä en nopeesti keksinyt mitä tarvis tehdä.

[Bablo81]

Yleensä ottaen karvalakki penkkien tai siis puolisähkö, miten ny haluaa ne tunnistaa.. Vastii k-bus tiedon, esim ihkan takaa helppo napata (yks piuha). Sitten virrat ja maat pitää muuttaa eri pinneihin.
Aktiivipenkit sitten vaatii vielä kolme karvaa lisäksi eli pt can low/high ja kl15 wake up. Nämä on helppo napata hanskaloodan takaa Sgm tai kgm purkilta (kumpi nyt autossa on. 9/2005 muuttuu Sgm --> kgm) ei vaikuta lopputulokseen kumpi on.

Kiitos vinkistä. Tästäpä tuosta hommasta sai vähän suuntaa. Oletko vastaavaa tehnyt itse tai tiedätkö onko joku muu?

[jokes911]

Sopii ehkä aiheeseen, eikö persegrillien asennus mene pelkällä katkaisijapaneelin vaihdolla ja liittimen pukkaamisella penkin moduuliin? Plus tietty S494a+koodaus. Mitään muita johdon vetämisiä en nopeesti keksinyt mitä tarvis tehdä.

Eikö tosiaan muuta tarvita? Eli virrat alkuperäisille grilleille tulis vakioboxista ja että virrat kytkeytyy niin tarvitaan kytkimet ja koodaus?

[Kissvesala]

Kiitos vinkistä. Tästäpä tuosta hommasta sai vähän suuntaa. Oletko vastaavaa tehnyt itse tai tiedätkö onko joku muu?

Oon tehny.

[suppari]

Eikö tosiaan muuta tarvita? Eli virrat alkuperäisille grilleille tulis vakioboxista ja että virrat kytkeytyy niin tarvitaan kytkimet ja koodaus?

Tarvittiin ainakin tässä missä ei ole penkkimoduuleita lainkaan. Sulakerasialta syöttö, korimoduulilta LIN piuhat. Plus varustelista muutos ja koodaus. Ei ollu paha,tosin vähän enempi vaadittiin mitä luulin. Auto oli e60 09 LCI perus penkeillä.

Edit. Sulla on muistipenkit, veikkaan että selviit ilman piuhan vetoja, en jaksa tarkistaa pädillä.