e60 530dA leipoi kiinni?

[joni88]

Pistetääs uutta ketjua kun en haulla löytänyt/ole ikinä kuullut vastaavaa.

Kaverilla 2006 vuoden 530dA sedani, ajettu noin 245tkm. Toiminut moitteetta ja vei auton öljynvaihtoon. Öljynvaihdon jälkeen alkoi kova savutus, vaaleaa savua, joka tuli ihan kabiiniin sisään. Mittaristo alkoi herjata öljymäärää -> uudelleen pajalle. Siellä todettiin että konehuone ilmeisesti öljyssä josta savutus johtuu. Öljyä 8 litraa koneeseen ja samat oireet jatkui. Auto ilmesesti vietiin Schmiedmannille ja diagnoosi oli, että pari pyttyä leiponut kiinni ja korjausarvio useempi tuhat. (varmistan vielä faktat ja pajat, öljynvaihtoa ei siis schmiedmannilla tehty, vaan jossain muualla)

en ikinä ole kuullut että auto, varsinkaan kohtuu uusi dieseli olisi leiponut kiinni.

no, kuitenkin...

Olen itse sitä mieltä, että yhtäkkiä ei tollaista vauriota tule ilman muuttujaa. Auto kuitenkin toimi normaalisti öljynvaihtoon asti ja sen jälkeen alkoi ongelmat.

Onko kellään ideoita mikä on voinut moisen aiheuttaa?

E: imusarjan läpät poistettu aikaa sitten.

[MajorDrake]

Alkoiko se savutus välittömästi öljynvaihdon jälkeen?
Savusiko pakoputkesta vaiko konehuoneesta?
Mikä verran sitä öljyä oli siellä konehuoneessa
ja mistä se sinne on päätynyt?

[mikkis]

Lisätiinkö öljyt öljykorkki kiinni koneen päälle Ei tuo oikein muuten todelliselta kuulosta

[Hakkapeliitta]

Jos laittoivat ekalla kerralla liian vähän tai liikaa öljyä ?
suodattimessa jotain outoutta ettei öljy kiertänyt. Lentokoneitakin on tippunut kun ei ole suodattimen läpi neste virrannut.
Väärää öljy?
jotain tippunut öljyntäyttöaukosta koneeseen?
Suodatin löysällä ja roiskinut välistä öljyt pihalle?

Mutta vaalea savu...

[Muurahainen]

Jos laittoivat ekalla kerralla liian vähän tai liikaa öljyä ?
suodattimessa jotain outoutta ettei öljy kiertänyt. Lentokoneitakin on tippunut kun ei ole suodattimen läpi neste virrannut.
Väärää öljy?
jotain tippunut öljyntäyttöaukosta koneeseen?
Suodatin löysällä ja roiskinut välistä öljyt pihalle?

Mutta vaalea savu...

Melko vaaleaa se on jos öljyä kunnolla "höyrystyy"

[joni88]

itellä kävi mielessä pari variaatiota:

1. vanhat öljyt ulos > suodatin vaihdettu > uudet unohdettu laittaa sisään mutta korkki jäänyt auki

2. öljynvaihto ihan normisti, korkki jäänyt auki

mutta molemmissa tilanteissa olisi niin paljon muutujia pitänyt olla että vaikea uskoa...

ja ilmeisesti lähes heti öljynvaihdon jälkeen alkanut oireet...

jotenkin vaan omaan korvaan kuulosti niin oudolta, että olisi vaan leiponut kiinni ilman muuttujia....

[mikkis]

itellä kävi mielessä pari variaatiota:

1. vanhat öljyt ulos > suodatin vaihdettu > uudet unohdettu laittaa sisään mutta korkki jäänyt auki

2. öljynvaihto ihan normisti, korkki jäänyt auki

mutta molemmissa tilanteissa olisi niin paljon muutujia pitänyt olla että vaikea uskoa...

ja ilmeisesti lähes heti öljynvaihdon jälkeen alkanut oireet...

jotenkin vaan omaan korvaan kuulosti niin oudolta, että olisi vaan leiponut kiinni ilman muuttujia....

Mitäs tällä öljyt vaihtaneella pajalla tähän sanottavaa olisi :think

[Heguli 31]

Siellä todettiin että konehuone ilmeisesti öljyssä josta savutus johtuu.

No eikö tämä ole varma merkki siitä,että jotain on jäänyt irti/löysälle tai kokonaan pois paikoiltaan,jos hukkaa hetkessä n.8 litraa öljyä (=kaikki öljyt).Mikä sitten on omistajan vastuu asiassa pajan lisäksi,kun on vielä ajeltu autolla,jonka moottori huutaa hoosiannaa öljyn puutteessa.Varmaan tuokin selviää aikanaan.

[BMW525Xda]

itellä kävi mielessä pari variaatiota:

1. vanhat öljyt ulos > suodatin vaihdettu > uudet unohdettu laittaa sisään mutta korkki jäänyt auki.

Veikataan tätä myös. Perustuu kadonneeseen 8 litran öljymäärään.

[veku]

Kai tuo nyt herjas jotain ennen leipomista :think

Öljynpaine valoo esimerkiksi ja veikkaisin että ison kongi äänen kera olisi tullut

[casino]

Pistetääs uutta ketjua kun en haulla löytänyt/ole ikinä kuullut vastaavaa.

Kaverilla 2006 vuoden 530dA sedani, ajettu noin 245tkm. Toiminut moitteetta ja vei auton öljynvaihtoon. Öljynvaihdon jälkeen alkoi kova savutus, vaaleaa savua, joka tuli ihan kabiiniin sisään. Mittaristo alkoi herjata öljymäärää -> uudelleen pajalle. Siellä todettiin että konehuone ilmeisesti öljyssä josta savutus johtuu. Öljyä 8 litraa koneeseen ja samat oireet jatkui. Auto ilmesesti vietiin Schmiedmannille ja diagnoosi oli, että pari pyttyä leiponut kiinni ja korjausarvio useempi tuhat. (varmistan vielä faktat ja pajat, öljynvaihtoa ei siis schmiedmannilla tehty, vaan jossain muualla)

en ikinä ole kuullut että auto, varsinkaan kohtuu uusi dieseli olisi leiponut kiinni.

no, kuitenkin...

Olen itse sitä mieltä, että yhtäkkiä ei tollaista vauriota tule ilman muuttujaa. Auto kuitenkin toimi normaalisti öljynvaihtoon asti ja sen jälkeen alkoi ongelmat.

Onko kellään ideoita mikä on voinut moisen aiheuttaa?

E: imusarjan läpät poistettu aikaa sitten.

Nyt sitten kaverin pitää olla kovana! Hyvä juttu, että otti heti työn tehneeseen pajaan yhteyttä! SE on ehdottoman tärkeätä. Ei ehjä auto voi hajota öljynvaihdon jälkeen välittömästi. Jotain on kämmätty.

Tiedän 100% varman tapauksen Keski-Suomesta missä merkkiliike vaihto 20 tkm ajettuun 1 v vanhaan autoon öljyt.. auto leikkasi korjaamohallissa kiinni. ---> antoivat veloituksessa sijaisauton ja vaihtoivat takuuseen uuden moottorin..... Rinkulakeulan merkkiliike..... öljyt unohtuivat mutta tätähän ei työnjohtaja / asentaja koskaan myöntänyt....

[BMW525Xda]

Tulikin mieleen että jospa unohtunut ensin öljyt, alettu hallissa siirtämään, huomattu ja pistetty öljyt...kuviteltu että se on ok. Asiakas lähtenyt pihasta ja kone leikannut kiinni jo aiheutuneisiin vaurioihin..?

[casino]

Tulikin mieleen että jospa unohtunut ensin öljyt, alettu hallissa siirtämään, huomattu ja pistetty öljyt...kuviteltu että se on ok. Asiakas lähtenyt pihasta ja kone leikannut kiinni jo aiheutuneisiin vaurioihin..?

Joo tämä voisi olla ihan mahdollista. NYT VAAN pitää olla ehdottomasti kovana kaverin ja olla yhteydessä siihen öljyvaihto liikkeeseen. Muistaa vielä mainita, että jos ei hyvällä niin sitten kuluttajariitalautakunta ottaa yhteyttä.... yleensä auttaa ja mitä kokemusta nyt sattuu olemaan hommissa niin firma jää maksun puolelle lähes aina.

[VolvoTDi]

Ei se nyt noin pienestä hajoa jos ilman öljyä käynnistää ja vaikka muutaman kymmenen metriä ajaisikin, käy vain sen verran karkeasti, että luulisi huomaavan. Mutta jos sinne on laitettu likaa öljyä ja se on päätynyt männän päälle ja pam. Ei nyt kiinni leikkaa, mutta mäntä kun hajoaa niin samat jäljet jättää sylinterin seinämiin. Yleinen tapahtuma DPF autoissa kun dieseliä päätyy moittoriöljyn joukkoon.

[casino]

Ei se nyt noin pienestä hajoa jos ilman öljyä käynnistää ja vaikka muutaman kymmenen metriä ajaisikin, käy vain sen verran karkeasti, että luulisi huomaavan. Mutta jos sinne on laitettu likaa öljyä ja se on päätynyt männän päälle ja pam. Ei nyt kiinni leikkaa, mutta mäntä kun hajoaa niin samat jäljet jättää sylinterin seinämiin. Yleinen tapahtuma DPF autoissa kun dieseliä päätyy moittoriöljyn joukkoon.

Onko sulla montakin tapausta missä polttoainetta on öljynsekaan mennyt liikaa ja auton kone hajonnut.?

Allekirjoittaneella ei viimeisen 10v aikana ole korviini kantautunut yhtään tapausta mutta voihan se olla että täällä Keski-Suomessa on ollut vaan hyvää tuuria......