AUC-sensorin vikakoodi

[Aski]

Moro,

AUC-sensorista on muutamia postauksia kysymyksiä/vastauksia-ketjussa. Laitan tähän kuitenkin uuden, kun tuolta on vaikea löytää vastaukset omaan kysymykseen (käyttäjävika).

Eli potilaana 530d LCI vm. 2007, n. 170.000 km ja Inpalla löytyi ilmastointiin liittyvä vikakoodi 9C54, mikä ilmeisesti viittaa AUC-sensoriin. Kyseessä automaatti-ilmastointi CCC:llä, jos tällä jotain merkitystä.

Googlaamalla löysin tällaisen DIY-ohjeen sensorin puhdistamiseen. Ohje on E46:een ja sensorikin näyttää olevan erilainen kuin E61:ssä .

Kevät on ollut etelän pääteillä tosi pölyinen, niin voisiko vikakoodi liittyä likaiseen sensorin suodattimeen? Ja jos voi, niin onnistuukohan E61:n suodattimen vaihto yhtä yksinkertaisesti kuin em. ohjeessa? Ja sitten vielä, että mistä tuo purkki mahtaa löytyä? Tuosta RealOEM-kuvasta ei toimistotyöläinen ota selvää vaikka vähän taakse päin peruutteli...

[suppari]

Löytyy pellin alta apukuskin puoleisesta raitisilma kotelon vierestä. Usein on jonkun remontin jäljiltä jäänyt vaan liitin auki...

[Aski]

Kiitos. Ite liitin oli tiukassa mutta se varsinainen tatti, missä liitin on kiinni, on hölskyvää sorttia. Kumpaakaan en parissa minuutissa saanut irti. En kyllä irroittanut raikkarin koteloa mutta se tuskin tässä oleellista.

[Jolli]

Poistitko koodin ja katsoitko, tuliko se uudestaan?

[Aski]

Jep. Kaikki muut sain pois mutta tuo jäi jäljelle. En ole kuittauksen jälkeen ajanut eli mahdollisesti startin jälkeen siellä on taas muitakin mutta tuo nyt ainakin...

[JKK]

Mulla on ihan sama juttu 2009-mallisessa E61:ssa. Pitäisi vissiin uusia tuo tunnistin. Taitaa maksaa jotain 50€.

Kuulin että osaa voi elvyttää uusimalla siihen anturiin sen päällimmäisen suodatinosan, joka saattaa olla tukossa?

[Aski]

Onko tuossa jotain kikkakolmosta, millä tuon mötikän saa irti? Johtokouruja ropatessa ei älli riittänyt irrottamaan liittimiä takakajareista, niin homma äityi väkivaltaiseksi. Onneksi uudet eivät montaa senttiä maksaneet...

[suppari]

Sensoria muistaakseni käännetään 90astetta niin se pomppaa irti. Liittimen saa nätisti irti kun ensin painaa sitä kiinni, ja samalla painaa lukitusta auki.

[MajorDrake]

Ainakin joka toisessa 5 vuotiaassa tuo anturi antaa koodia,
ei sillä oikeastaan edes mitään tee, tuohan ohjaa automaattista sisäilmankiertoa ja sitä ei juurikaan tarvitse muualla kuin joissain stadin ruuhkissa...

[Aski]

Sielläkin tulee joka päivä seistyä mutta hyvä tietää, ettei kyseessä mikään fataali palikka.

[Aski]

Nyt ajellu pari viikkoa uuden palikan kanssa ja vikakoodi pysynyt poissa. En osaa arvioida, muuttuiko ilmastoinnin toiminnassa mikään mutta kun ei ihan hirveitä maksanut, niin sijoitin.

Suodatinkotelo irroittamalla vaihto olo helppo.

[JKK]

Nyt ajellu pari viikkoa uuden palikan kanssa ja vikakoodi pysynyt poissa. En osaa arvioida, muuttuiko ilmastoinnin toiminnassa mikään mutta kun ei ihan hirveitä maksanut, niin sijoitin.

Suodatinkotelo irroittamalla vaihto olo helppo.

Juu täällä sama juttu. Vaihdoin pari viikkoa sitten uuden anturin, eikä sen jälkeen ole enää tarjoillut vikakoodia.

Mulla ei ainakaan vanhan osan tapauksessa mikään puhdistaminen auttanut...

[pommi]

Vaihdoin AUC-sensorin reilu vuosi sitten. Osa maksoi marmorilla 71e.
Vaihto onnistui nopeasti parkkipaikalla.
Jokainen voinee itse harkita onko rahan arvoinen korjaus yhden vikakoodin poistamiseksi,
sillä kuten aiemmin on jo sanottu, niin aika vähäinen tuon tarve Suomessa on.

[Juspa]

Mulla on nyt tehnyt muutaman kerran niin, että ilmastoinnin automaattiasento hyppää pois päältä. Vikakoodina ilmastoinnin puolella juuri tuo 9C54, eli AUC -anturin vika.

Kysymyksenä, onko muilla tehnyt samaa, että automaattiasento menee pois päältä? Minulla on ollut myöskin sisäilman kierto automaatilla, en tiedä sitten auttaako jos se olisi manuaalisesti asennossa ulkoilma.

[MajorDrake]

Ei johdu auc-anturista, isossa osassa näistä se ei enää toimi ja ei vaikuta automaatti-ilmastoinnin toimintaan muuten kuin sisäkierron osalta.