E61 530d, moottorin outo ääni

[530diiseli]

Rupesi E61 530d 2007 pitämään ääntä. Kolinan ja sirinän sekoitus mielestäni. Ääni kuuluu molemmille puolille ja tulipellin luota moottorin takaosasta. Tyhjäkäynnillä eritoten mutta myös kierroksilla, mut ei kuulu kaasupohjassa. Tommoista sillon tällöin nakua se ei ole. Vaan reilumpaa ääntä, terävää sanoisin. Autossa asennettu 2kk sitten ct tuning stage 1, egr ja dpf off. Mitäs tuumaatte? Vein auton nyt huoltoon ja aamulla remmit pois. Voin ottaa ääntä videolle aamulla.
Nyt hyvät neuvot palkitaan ettei tarvis taloa myydä:think

[kaismat]

Rupesi E61 530d 2007 pitämään ääntä. Kolinan ja sirinän sekoitus mielestäni. Ääni kuuluu molemmille puolille ja tulipellin luota moottorin takaosasta. Tyhjäkäynnillä eritoten mutta myös kierroksilla, mut ei kuulu kaasupohjassa. Tommoista sillon tällöin nakua se ei ole. Vaan reilumpaa ääntä, terävää sanoisin. Autossa asennettu 2kk sitten ct tuning stage 1, egr ja dpf off. Mitäs tuumaatte? Vein auton nyt huoltoon ja aamulla remmit pois. Voin ottaa ääntä videolle aamulla.
Nyt hyvät neuvot palkitaan ettei tarvis taloa myydä:think

Seuraako ääni kierroslukua vai pysyykö ikäänkuin samantahtisena moottorin kierrosluvusta välittämättä?
Voisiko olla joku resonanssi ääni.
Hyvä on pois sulkea tuo kampiakselin hihnapyörän kolina pois, siis jos se on rikki.
Laita video tänne niin saadaan ihmetellä lisää.

Eläkä taloa vielä myy...

[530diiseli]

kyllä ääni alkuun tulee mukana, mutta vähenee kyllä yläkierroksilla.
Ei mielestäni resonoi, on niin voimakas ääni on. korjaaja sanoi että älä aja enään.
Onko toi kampiakselin hihnapyörä dampperi? mun mielestä ääni tulee takaa tai kun pää molemminpuolin moottoria niin kyllä kuuluu, mut arvio oli että takaa kuuluis.
joo video yritän saada tänne. piru kun en ottanu jo tänään.

Onko muuten kiinnostuneita korjaaja apulaisia, jos siltä näyttää että itse koittas korjata. Halli löytyy ja silleen. mutta katsotaan nyt mitä korjaaja sanoo.

[530diiseli]

https://www.youtube.com/watch?v=oLFYKa233pA

E61 530d engine noise 1

Taitaa olla alakerran remppaa tiedossa.

[530diiseli]

Vahva epäily myös nokka akseliin.
Kun korkin irrottaa niin melkonen kilkatus kuuluu. Kuuluuko kiertokangen laakeri äänet myös korkista?

[kaismat]

Vahva epäily myös nokka akseliin.
Kun korkin irrottaa niin melkonen kilkatus kuuluu. Kuuluuko kiertokangen laakeri äänet myös korkista?

Tuo öljykorkista kuuluva nakutus kyllä kuuluu "ehjästäkin" moottorista.
Joo dampperi on juuri tuo kampiakselin hihnapyörä, mutta ei taida ääni siitä kuulua. Videosta erottuu ikään kuin laahaavaa ääntä, kahinaa. Sitäkö jälestät?

[530diiseli]

Korjaaja sanoi että putkella ääntä etsien kuulostaisi että kampiakselin laakeri sökö eli moottori pois ja uus tilalle. Voi saatana sentään meinas oma pumppu lyödä tyhjää.
Ääni on kyllä terävän kuuloista ja niin paha että ei kuulemma kannata ajaa. Jos joku alan mies voisi tulla vielä pähkäilemään josko menisi vaikka vena rempalla. Myös ala kerran avaus varmaan edessä. Sitä vois myös katsoa. Mulla kyllä työkaveritkin jeesaa mutta jos joku näitä työkseen kattelee niin varmaan auttais.

[530diiseli]

Ja auto tässä ylöjärvellä siis. Hiukan kyllä mietityttää 6k rempat. Huh huh

[Hakkapeliitta]

Varmaan on moottorin nosto edessä.

Tammerdiesel on osaava paja mutta aika kallis.

Kysy piruuttas Moottorityö Nätkinniemeltä, mitä he sanovat. He korjaavat motteja, kiinnostaisko heitä ja olisko apuja vianhaussa.

Autopaja Ahokas (molemmat Pirkkalassa) on vaihdellu myös moottoreita. Viikossa vaihtoivat Audi A6een moottorin.

En tiedä paljonko autollasi on ajettu mutta ite harkittisin korjausta. Saksassa korjaus maksaa noin 2800€.

[kaismat]

Ja auto tässä ylöjärvellä siis. Hiukan kyllä mietityttää 6k rempat. Huh huh

Eihän tuo hyvältä kuulosta.
Elä nyt kuitenkaan panikoi, kannattaahan tuota hieman tutkia, ennen kuin suinpäin uutta konetta tilaa. Jos sulla mahdollista öljypohja irroittaa, niin näkee jo aika paljon, mitä kannattaa tehdä ja jos itse sen tekee, niin euroja ei paljoa mene....voi jopa säästää.

Tsemppiä

ps. Ei nuo vaihtokoneet kovin montaa tonnia maksa, kun maailmalta kattelee.

[///THe]

Ja auto tässä ylöjärvellä siis. Hiukan kyllä mietityttää 6k rempat. Huh huh

Kysäseppä myös www.autodiagnoosi.fi Ylöjärveltä.

[530diiseli]

Joo samaa ajatellut. Tuhannet kiitokset jo hyvistä vinkeistä. Tarvii myös kysellä noi hakkapeliitan mestat treella.
Mites onnistuuko kampiakselin kaikki laakeripukit ottaan alakautta irti, jotta näkee niiden kunnon ja mahdolliset kuluneisuudet.
Öljysuodatin muuten oli puhdas eikä lastua näkyny ja dampperi ihan ok joskaan ei uusi.
Mut jatkan tästä ja yritetään selättää vaivat

[jakemon]

Itelläni oli vastaava ääni pahimmillaan ennenkun otin omasta koneen pois keulilta. Siis omasta koneestani (535d) meni kampiakselin laakerit viime syksynä. Kokeileppas ilman dampperia käyntiin että miten ilman sitä ääni käyttäytyy, omastani hävisi koko ääni olemattomiin ilman dampperia ja tuli ostettua uusi dampperikin turhaan.

Ei se nyt vaihtokoneellakaan tullut mahottoman kalliiksi itse tehtynä, tais jäädä jonkun verran alle 3K€ raakamoottorin, tiivisteiden, öljyjen ja uuden startin kanssa Oman sain tehtyä valmiiksi vasta pari viikkoa sitten ja nyt nautitaan toistaiseksi ehjästä bemarista hetki

[kaismat]

Voisko tässä tapauksessa olla jokin muu kun laakeri vika, koska metalli silppua ei löytynyt suodattimesta:think

[530diiseli]

Moni sanonut ettei ole laakeri vika, vaan jtn muuta. Kolinan tyylinen ääni katoaa 2500rpmstä ylöspäin kokonaan. Voisko olla laatikon turbiinista se ääni, pultit löysällä tai jtn. Mutta ensivkolla ollaan varmaan viisaampia kun muutama tyyppi poikkee:think ja otan öljyt pois koneesta tarkasteluun.
Mistä jake löysit vaihtokoneen? Muutamia kysellyt 2-4k hintaisia ovat olleet, takuulla ja ilman.