E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V

[DriveFast]

Mahtaisikohan jollain olla ns. perstuntumaa siihen, et mikä demoni tuohon omaan e61:een on pesiytynyt.
Ongelmana ajovalot ja niiden toiminta.
Muutoin valot toimivat niinkuin pitääkin, mutta jos yli 40km/h nopeudessa painaa jarrua niin että edes jarruvalot syttyvät, alkavat ajovalot säätyä ylös/alas toistuvasti. Jarrusta kun päästää niin valot palaavat normaaliasentoonsa. Alle 40km/h nopeudessa ei vastaavaa probleemaa ole.

Inpajumppaa tiedossa arvatenkin. :think

[huitoja2]

Milläs konstilla saisi bluetoothin jolla voi striimata musiikkia karvalakkihifeillä varustettuun autoon (MASK ja nuolinavi)?

Onnistuuko TCU, Combox tms systeemi vai onko ainoa vaihtoehto dension tms?

[buksin-1]

Milläs konstilla saisi bluetoothin jolla voi striimata musiikkia karvalakkihifeillä varustettuun autoon (MASK ja nuolinavi)?

Onnistuuko TCU, Combox tms systeemi vai onko ainoa vaihtoehto dension tms?

USB -> MULF II
tai
Striimaus -> CIC+Combox

[skt]

Milläs konstilla saisi bluetoothin jolla voi striimata musiikkia karvalakkihifeillä varustettuun autoon (MASK ja nuolinavi)?

Onnistuuko TCU, Combox tms systeemi vai onko ainoa vaihtoehto dension tms?

Aux-in ja siihen joku muutaman kympin Bluetooth-vastaanotin kiinni. Ei näe kappaleiden nimiä näytöllä, mutta hinnasta puuttuu nolla perästä.

[nachi]

Saako missään pääkaupunkiseudulla sorvattua jarrulevyjä niiden ollessa kiinnitettyinä?

Meni uudet levyt kieroon oman asennusvirheen vuoksi, ei viitsisi uutta sarjaa heti perään ostaa kun heitto on lähes mitätön.

Kysymyksessä E61 LCI.

[jjanii]

Miten muilla ohjelmoitujen dieselien omistajilla, tuleeko minkä verran voimasavua kun antaa kenkää? Tai kuuluuko näistä tulla edes? Omassa on karalan ohjelma, dpf ja egr deletoitu. Täyskaasu vedossa tulee aika synkkä usva perässä pitäisi olla 280hp 650Nm.

Edellisessä 530dA 61sessä samat modit mutta optimoiautosi ohjelma. Samat tehot mutta vähemmän savua ja perstuntumalta muistelen että edellinen oli paljon pirteämpi

Eli onko tuossa nykyisessä väsynyt ahdin vai jotain muuta? Öljyä täytyi lisätä ensimmäisen kerran 7tkm aikana. Eli oli sinä aikana puolesta välistä alarajaan mennyt.

Ahtoputkien silikoniputket tuntui aika pehmentyneille, mutta näyttivät ehjille. Öljyä ei ollut paljoa ahtoputkessa

[rizzo]

Miten muilla ohjelmoitujen dieselien omistajilla, tuleeko minkä verran voimasavua kun antaa kenkää? Tai kuuluuko näistä tulla edes? Omassa on karalan ohjelma, dpf ja egr deletoitu. Täyskaasu vedossa tulee aika synkkä usva perässä pitäisi olla 280hp 650Nm.

Mulla tulee saman verran tai vähemmän savua mitä vakiona.

[Fabsu]

Eipä oo savua näkynyt. Toki rankemmin kiihdyttäessä, ei niin hirveästi tule peileihin katsottua

[Joonas__]

Kysytääs vielä tätäkin kautta.
Eli osaisko joku kertoa mikä olis yhdistävä tekijä siihen että kierroslukumittari herkee toimimasta, samaan aikaan ilmastointi herkee puhaltamasta kylmää ja sit kuuluu bling ja cruise failure tulee näyttöön. Tämän jälkeen kun katsoo i driven ilmoitukset on siellä myös fuel pump ja joku drive modernaty. Lisäksi luistonesto valo palaa. Välillä tulee myös servotronic failure.
Laturi antaa 14,4 ja akku suurinpiirtein saman.
Vikakoodeja olen yrittänyt lukea mut en oikee saa niistä selkoo.
Auto e61 530d vm 04

[böntti]

Miten muilla ohjelmoitujen dieselien omistajilla, tuleeko minkä verran voimasavua kun antaa kenkää? Tai kuuluuko näistä tulla edes? Omassa on karalan ohjelma, dpf ja egr deletoitu. Täyskaasu vedossa tulee aika synkkä usva perässä pitäisi olla 280hp 650Nm.

Edellisessä 530dA 61sessä samat modit mutta optimoiautosi ohjelma. Samat tehot mutta vähemmän savua ja perstuntumalta muistelen että edellinen oli paljon pirteämpi

Eli onko tuossa nykyisessä väsynyt ahdin vai jotain muuta? Öljyä täytyi lisätä ensimmäisen kerran 7tkm aikana. Eli oli sinä aikana puolesta välistä alarajaan mennyt.

Ahtoputkien silikoniputket tuntui aika pehmentyneille, mutta näyttivät ehjille. Öljyä ei ollut paljoa ahtoputkessa

Ota ilmamassamittarin johto irti ja katso että loppuuko savutus. Alkoiko savutus heti ohjelmoinnin jälkeen?

[heifetz]

Osaako joku arvata mikä vaiva toukassani on: 90km/h ylöspäin kuuluu edestä metallista kilinää/sirinää. Ääni ei ole sidoksissa kaasuvasteeseen, jarrutukseen, ratin kääntöön tai ilmastointiin. Välillä ääntä ei kuulu, mutta on lähes yhtäjaksoista ja helvetin ärsyttävää. Kun astun autosta ulos, haisee palanut.

Joku hankaa mutta mikä? Ja miksi ihmeessä ääni kuuluu vain korkeissa nopeuksissa? Jarrupalat ja levyt ovat hiljattain vaihdettu ja ääni oli jo ennen niiden vaihtoa. Pajalla tekivät pintapuolisen tarkistuksen mutta eivät keksineet mistä tulee.

Hjälp.

[tabasco]

Osaako joku arvata mikä vaiva toukassani on: 90km/h ylöspäin kuuluu edestä metallista kilinää/sirinää. Ääni ei ole sidoksissa kaasuvasteeseen, jarrutukseen, ratin kääntöön tai ilmastointiin. Välillä ääntä ei kuulu, mutta on lähes yhtäjaksoista ja helvetin ärsyttävää. Kun astun autosta ulos, haisee palanut.

Joku hankaa mutta mikä? Ja miksi ihmeessä ääni kuuluu vain korkeissa nopeuksissa? Jarrupalat ja levyt ovat hiljattain vaihdettu ja ääni oli jo ennen niiden vaihtoa. Pajalla tekivät pintapuolisen tarkistuksen mutta eivät keksineet mistä tulee.

Hjälp.

Ilmavirta painaa lämpösuojapellin kardaaniin kiinni?

[smami]

Miten muilla ohjelmoitujen dieselien omistajilla, tuleeko minkä verran voimasavua kun antaa kenkää? Tai kuuluuko näistä tulla edes? Omassa on karalan ohjelma, dpf ja egr deletoitu. Täyskaasu vedossa tulee aika synkkä usva perässä pitäisi olla 280hp 650Nm.

Edellisessä 530dA 61sessä samat modit mutta optimoiautosi ohjelma. Samat tehot mutta vähemmän savua ja perstuntumalta muistelen että edellinen oli paljon pirteämpi

Eli onko tuossa nykyisessä väsynyt ahdin vai jotain muuta? Öljyä täytyi lisätä ensimmäisen kerran 7tkm aikana. Eli oli sinä aikana puolesta välistä alarajaan mennyt.

Ahtoputkien silikoniputket tuntui aika pehmentyneille, mutta näyttivät ehjille. Öljyä ei ollut paljoa ahtoputkessa

Omassani samanlainen homma, sieltä toki on ilmamassamittari rikki. Ens tiistaina saa uuden niin pitäis loppu savuttelut. Pakosarjakin oli yllättäen halki niin kivan musta koko konetila, kehtaako tuota konetilaa pestä vai?
Vähän meinaan hävettää kiihdytellä rajummin kun pukkaa savua kuin diisseli mersu josta syötöt tapissa.

[jjanii]

Omassani samanlainen homma, sieltä toki on ilmamassamittari rikki. Ens tiistaina saa uuden niin pitäis loppu savuttelut. Pakosarjakin oli yllättäen halki niin kivan musta koko konetila, kehtaako tuota konetilaa pestä vai?
Vähän meinaan hävettää kiihdytellä rajummin kun pukkaa savua kuin diisseli mersu josta syötöt tapissa.

Pitää itse kokeilla imm liitin irti loppuisiko kunhan saa auton pajalta takaisin laakerin vaihdosta.

Oon ainakin ite pessyt konetilan joka autosta, oon vaan reilusti laittanu pesuainetta ja painepesurilla perään, tietysti kattoo ettei ihan suoralla paineella liittimiin, tiivisteisiin yms ja sitten pesun jälkeen liittimet kuivannu paineilmalla

Edit: ei vaikuta imm liittomen irrotus savutukseen.

[böntti]

Vasta piti yhteen Miniin vaihtaa moottorinohjain kun omistaja oli vähän hurrutellu painepesurilla konetilaa kiiltävämmäksi. Suosittelen harkitsemaan kahteen kertaan.