530xi, jurina takapäästä

[MazterI]

Kesärenkaiden vaihdon jälkeen alkoi 530xi pitämään kauhiaa jurinaa. Auto on ollut mulla vasta "talvirengaskaudella" ja nyt oli itseasiassa eka pidempi ajo vasta kesärenkailla. Talvella en mitään ihmeempää jurinaa kuullut, mutta nyt rengastus vaihtui 18" (275/30 takana ja 245/40 edessä jos oikein muistan) ja olihan tuo melkoista jurinaa motarilla...

Erityisesti takapäästä kuuluu ylimääräinen jurina / räpätys joka voimistuu kun vauhtia tulee lisää. Samalla tulee pientä tärinää, jonka huomaa esim siitä että 110 suuremmissa vauhdeissa taustapeili alkaa blurraantua.

Onko hyviä ajatuksia mitä ihmetellä? Voiko renkaan / vanteen epätasapaino aiheuttaa tätä? JOtenkin pistäisin renkaiden piikkiin kun ei muu ole tässä vaihunut...

[WarHead]

Tarkistahan ekaksi ne renkaitten koot ja vertaa niiden kehiä vaikka täällä (http://www.miata.net/garage/tirecalc.html).
Oudolta kuulosta jos talvirenkailla ei "oireillut"...

[MazterI]

Renkaat on nämä:

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/Mile Difference
225/50-17 4.4in 12.9in 25.9in 81.2in 780 0.0%
275/35-18 3.8in 12.8in 25.6in 80.4in 788 -1.1%
245/40-18 3.9in 12.9in 25.7in 80.8in 784 -0.5%

Eli ekana talvikiekot, ja alla nuo kesärenkaat. Eli minusta ihan niinkuin pitääkin...

[BeamR]

ettei olisi vanteesta painot irronneet?
ja millainen kulutuspinta, onko tasaisesti kuluneet? Mitkä vanteet, OEM vai kiinantinaa? Onko pyörimissuunnat oikein?

[MazterI]

OEM vanteet on kyseessä. Renkaat tasaisesti kuluneet, mutta kuluneet. Pintaa on n. 3-4 milliä enää. Renkaat on Michelinit (oisko Pilot Sportit?) eli niiissähän ei käsittääkseni ole pyörimissuuntaa, on vain outside merkintä...

[BeamR]

mulla oli E60 530xia vm 2005 samalla setupilla, OEM vanteet ja Bridgestonet samassa koossa, eikä sieltä mitään ihmeellisiä jurinoita kyllä kuulunut. Nopeuden mukaan kun kerran nousee ääni niin melkein mikä tahansa kardaanin laakerista perän kautta pyöränlaakereihin ja rengas/vanne-komboon on sitten suurennuslasin alla.

Kokeile laittaa talvirenkaat hetkeksi takaisin, säilyykö ääni vai poistuuko?

[MazterI]

Pyöränlaakeri kävi itselläkin mielessä. Täytynee vaihtaa kokeeksi alle talvikiekot ja koittaa. Ääni tosin alkaa vasta vähän kovemmassa vauhdissa: kesärenkailla työmatkaa ajoin parina päivänä enkä huomannut mitään. Asiasta toki tekee haastavamman se että kyseessä on vaimon auto jolla ei niin usein tule ajeltua

[WarHead]

Laakerivika helppo todeta loivaa mutkittelua ajamalla. Kuulet äänen muutoksen ja rikkinäinen kulma on helppo todeta.

[1031]

Pyöränlaakeri kävi itselläkin mielessä. Täytynee vaihtaa kokeeksi alle talvikiekot ja koittaa. Ääni tosin alkaa vasta vähän kovemmassa vauhdissa: kesärenkailla työmatkaa ajoin parina päivänä enkä huomannut mitään. Asiasta toki tekee haastavamman se että kyseessä on vaimon auto jolla ei niin usein tule ajeltua

Itselläni oli juuri sellainen aavistus alkavasta laakeriviasta, talvirenkailla tuli epäilys että on toinen etupyöränlaakeri menossa, mutkitteleminen vaikutti ääneen. Kesärenkaat tuli laitettua alle ja ääni olikin jo ihan toista luokkaa.. Varmaan kesärenkaan jäykempi runko/pinta aiheutti kovemman kuormituksen laakerille. Kyseessä oli kylläkin vaimon Focus.
Tunkkaa auton perä ilmaan ja pyörittele renkaita ja kokeile jousesta täriseekö/väriseekö se, jos tuntuu tärinää niin laakeri on rikki.

[Havis]

Tunkkaa auton perä ilmaan ja pyörittele renkaita ja kokeile jousesta täriseekö/väriseekö se, jos tuntuu tärinää niin laakeri on rikki.

Vetävän akselin pyörästä ei niinvaan pyörittelemällä saa kuunneltua laakerivikoja. Voimansiirron romppeet hidastaa pyörittelyä niin paljon että voi olla hankala sanoa tuleeko mahdollinen ääni pyörästä vaiko voimansiirrosta.

Jospa renkaassa on runkovika tai kulunut hampaille?

[1031]

Vetävän akselin pyörästä ei niinvaan pyörittelemällä saa kuunneltua laakerivikoja. Voimansiirron romppeet hidastaa pyörittelyä niin paljon että voi olla hankala sanoa tuleeko mahdollinen ääni pyörästä vaiko voimansiirrosta.

Jospa renkaassa on runkovika tai kulunut hampaille?

Oman e61 (tosin pelkkä takaveto) katsatin tässä kuukausi taakseppäin ja nosturilla katsuri huomasi helposti takarengasta pyöräyttämällä laakerista jurinan. Aika tahmeastihan se pyörii, mutta ainakin tuon tapauksen huomasi aika helpolla.

[Ha2]

Kolmeen milliin kuluneet Misukat siellä jurisee karkealla asfaltilla. Uudet renkaat alle, niin loppuu jurinat.

[MazterI]

Pistetäänpäs kuitti tällekin saagalle kun hyviä vinkkejä sateli. Tarkempi tutkailu vasemman takarenkaan osalta kertoi että vaihdon yhteydessä joukkoon oli livahtanut vääriä pultteja. Oliko näissä sitten erilainen tuo kartio, niin salli renkaan "elämisen" vaikka pultit tiukalta tuntuikin. Selvisi kun aloin rengasta irrottelemaan.

Renkaathan oli rengasliikkeen vaihtamat että ei edes tarvitse suoranaisesti itseä syyttää. Oli muuten eka kerta kun renkaat vaihdatin (edellisellä omistajalla oli renkaat säilössä) mutta ei kokemuksena nyt vakuuttanut...

Ha2:lle kyllä voi kommentoida että uudet renkaat on jo tilattu, kyllä nuo vanhat misukat muutenkin niin kovaa ääntä pitää

[jms1601]

Neliveto aika tarkka noille pyöränkehille, eli jos takana enempi kuluneet renkaat kuin edessä saattaa aiheuttaa jurinaa/nykytystä. Kokeileppa talvirenkaat uudelleen ja jos loppuu jurina niin ei muutakuin uudet kesäkumit alle. Itsellä teki kesärenkailla kiihdyttäessä 1-3:lle asi pientä nykytystä ja kun vaihdoin talvikumit alle niin nykytys loppui. Tuota jurinaa ei kylläkään ollut.

edit: enpä lukennut koko ketjua läpi, homma ilmeisesti jo ratkennut