E60 520i lisää tehoa??

[Newlandermeister]

Elikkäs.. Omistan 04 vuosimallin 520i bimmerin ja nyt on hieman alkanut tuo 170hp 210nm tuntumaan aikaslailla laiskalle. Auto on kuitenkin muuten erittäin hyvä enkä aio sitä mihinkään vaihtaa/myydä.

Olen miettinyt lastua (väitetään että tehot kasvaa 10-15hp?) sekä vapaavirtaussuodatinta ja peltipakosarjaa. Nyt olisinkin mielellään ottamassa neuvoja tai kokemuksia vastaan että onko näistä mitään merkittävää hyötyä huipputehoon/alavääntöön??? Esim peltipakosarjankin väitetään pystyvän lisäämään tehoja jopa 20 heposella?

Ehdotelkaa ihmeessä muitakin menetelmiä laiskahkon bemmini piristykseen "sopivalla budjetilla" eli puhutaan alle 1000e investoinnista. Ja turha on tosiaan edes ehdottaa että vaihtaisin isommalla koneella olevaan tai esim 3 sarjalaiseen...

[Topi08]

jos lastu tuoo 10-15hp, peltisatsi 20hp ja vapari 10hp, niin siinä sulla on jo 40-45hp. Eikai se enempää tarvi?

[_nixu_]

jos lastu tuoo 10-15hp, peltisatsi 20hp ja vapari 10hp, niin siinä sulla on jo 40-45hp. Eikai se enempää tarvi?

Ja sitten mä heräsin

[jannmann]

jos lastu tuoo 10-15hp, peltisatsi 20hp ja vapari 10hp, niin siinä sulla on jo 40-45hp. Eikai se enempää tarvi?

Vielä jostain kun löytyis purkki motor uppia, niin kiihtyykin tasaisemmin.

Ja kysyjällä, kaikki noi lastut, filtterit, pakosarjat on tohon ihan täyttä paskaa.

Jos haluat väkisin kituuttaa sillä "hyvällä" ja todennäköisesti varusteettomalla 2,2 kikkareella ja tuhlaat lastuun varaudu.. -> leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

[Newlandermeister]

jos lastu tuoo 10-15hp, peltisatsi 20hp ja vapari 10hp, niin siinä sulla on jo 40-45hp. Eikai se enempää tarvi?

voipi vaan käytännössä olla toiveajattelua että noin paljon irtois

mutta jos tosta 170hp sais noilla muutoksilla lähelle 190-200hp käytännössä niin olisin jo tyytyväinen

[Fabsu]

Osta 545i

[_nixu_]

Tonnilla saa esim ruotsista purkaamolta M54B30 koneen, se kiinni ja sen softa dme:lle niin on 231hp. Tai muuten vaihda autoa.

[Newlandermeister]

Osta 545i

voi kuule kun ois vaan massii

[Topi08]

Ja sitten mä heräsin

Vielä jostain kun löytyis purkki motor uppia, niin kiihtyykin tasaisemmin.

Ja kysyjällä, kaikki noi lastut, filtterit, pakosarjat on tohon ihan täyttä paskaa.

Jos haluat väkisin kituuttaa sillä "hyvällä" ja todennäköisesti varusteettomalla 2,2 kikkareella ja tuhlaat lastuun varaudu.. -> leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

" Ja kysyjällä, kaikki noi lastut, filtterit, pakosarjat on tohon ihan täyttä paskaa."
tuo jannmannin lause on lähinnä sitä mitä tarkoitin, eli täysin huuhaata nuo lupaukset, vaparin virittäminen on aina kallista, ja hyvä jos noilla kaikilla 3 saa edes sen 10hp lisää.
Loppupeleissä auton vaihtaminen on järkevämpi vaihtoehto, sille vaan ei voi mitään.
Toki jos rahaa ja aikaa on, niin miksei sitten virittäisi?, mutta kun nuo 2 asiaa harvoin kohtaa

[Zeta]

Kunnon turpoa kehiin ja muistaa vaan ottaa sen kerran vuodessa leimalla pois. Alkaa painava e60 koppakin jo liikkua kun moottori saa kunnolla happea....

[205/65-15H]

Tonnilla saa esim ruotsista purkaamolta M54B30 koneen, se kiinni ja sen softa dme:lle niin on 231hp. Tai muuten vaihda autoa.

Eikö leimalla tule ongelmaa jos vaihtaa m54b22->m54b30?

[mikkis]

Eikö leimalla tule ongelmaa jos vaihtaa m54b22->m54b30?

Ei ne mitään koneen numeroa leimalla katso.

[_nixu_]

Ja voihan sen muutoskatsastaa. En nyt jaksa tarkastaa mutta tuskin noissa pikkukoneisissa e60 alustoissa tai jarruissa isoa eroa on, jos ollenkaan..

[mikkis]

Ja voihan sen muutoskatsastaa. En nyt jaksa tarkastaa mutta tuskin noissa pikkukoneisissa e60 alustoissa tai jarruissa isoa eroa on, jos ollenkaan..

Kyllä niissä jarruissa ainakin on. Mitäpä tuota muutoskatsastamaan kun hyvin menee ilmankin.

[_nixu_]

Etulevyt ehkä, ei olis iso rasti vaihtaa ja leimata.

Mutta tuskin kukaan sitä huomaa jos vaihtaa..