e61 -04 virtalukko jumissa

[wtw]

Tuossa viikko sitten kun piti kotiinpäin lähteä, niin eipäs avain enää kääntynytkään virtalukossa. Sen verran olen kapistusta purkanut, että sain "virtalukon pohjan" irroitettua, auton käyntiin, vaihteen silmään ja pienellä ruuvimeisselillä koukittua rattilukon pois päältä. Nämä siis onnistuu, vaikka avain ei käännykkään. Auto lavetille, kotipihalle ja uutta lukkopesää odottelemaan.
Foorumilta olen koittanut imeä itseeni kaiken saatavilla olevan tiedon, mutta mites tosiaan tuo lukkosylinterin vaihto onnistuu, kun avain ei käänny oikeaan asentoon? Menee ilmeisesti poraushommiksi, mutta onko joku tuollaista operaatiota yrittänyt? Ja jos on, niin neuvot tulisivat tarpeeseen.

[markok]

Tuossa viikko sitten kun piti kotiinpäin lähteä, niin eipäs avain enää kääntynytkään virtalukossa. Sen verran olen kapistusta purkanut, että sain "virtalukon pohjan" irroitettua, auton käyntiin, vaihteen silmään ja pienellä ruuvimeisselillä koukittua rattilukon pois päältä. Nämä siis onnistuu, vaikka avain ei käännykkään. Auto lavetille, kotipihalle ja uutta lukkopesää odottelemaan.
Foorumilta olen koittanut imeä itseeni kaiken saatavilla olevan tiedon, mutta mites tosiaan tuo lukkosylinterin vaihto onnistuu, kun avain ei käänny oikeaan asentoon? Menee ilmeisesti poraushommiksi, mutta onko joku tuollaista operaatiota yrittänyt? Ja jos on, niin neuvot tulisivat tarpeeseen.

Poraushommiksi menee. On kohtuu haastava irrotettava. Merkkiliikkeessä vaihtavat koko kehyksen uuteen eivätkä edes yritä irrottaa lukkopatruunaa. Avaimen reiän ympärillä oleva metallilevy olisi rikottava tavalla tai toisella, että saisi lukituksen avaus reiän näkyviin. Laita infoa jos keksit hyvän keinon tähän. Takerteliko avain ennenkuin jumittui kokonaan? Voisit vielä kokeilla heilutella avainta pesässä ja väännellä eri asentoihin jos sattuisi vielä pyörähtämään.

[wtw]

Poraushommiksi menee. On kohtuu haastava irrotettava. Merkkiliikkeessä vaihtavat koko kehyksen uuteen eivätkä edes yritä irrottaa lukkopatruunaa. Avaimen reiän ympärillä oleva metallilevy olisi rikottava tavalla tai toisella, että saisi lukituksen avaus reiän näkyviin. Laita infoa jos keksit hyvän keinon tähän. Takerteliko avain ennenkuin jumittui kokonaan? Voisit vielä kokeilla heilutella avainta pesässä ja väännellä eri asentoihin jos sattuisi vielä pyörähtämään.

Avain on joskus viime syksynä jumiutunut niin, että parin minuutin kääntelyllä lähti toimimaan. Kuvittelin silloin, että rattilukko oli vain jumissa, kun olin ajanut parkkiin renkaat vinossa. Olen avainta viikon verran lukossa väännellyt odottaessani uutta lukkopesää, ilman tulosta. Eilen kyllästyin avaimen kanssa pelleilyyn ja irroitin tuon ratin säätömekanismin kokonaisuudessaan, joskos pääsisi hieman paremmin tuota lukkoa hypistelemään. Katsotaan, joskos viikonlopun aikana homma edistyisi.

[Mikiis]

Avain on joskus viime syksynä jumiutunut niin, että parin minuutin kääntelyllä lähti toimimaan. Kuvittelin silloin, että rattilukko oli vain jumissa, kun olin ajanut parkkiin renkaat vinossa. Olen avainta viikon verran lukossa väännellyt odottaessani uutta lukkopesää, ilman tulosta. Eilen kyllästyin avaimen kanssa pelleilyyn ja irroitin tuon ratin säätömekanismin kokonaisuudessaan, joskos pääsisi hieman paremmin tuota lukkoa hypistelemään. Katsotaan, joskos viikonlopun aikana homma edistyisi.

Siis tämä kyllä kuulostaa, niin minun tapaukselta. Sieltä "virtalukonpohjan" kautta saatin rattilukko vapautettua, samalla kun väänteli avainta. Lukkosylinterin haitathan siellä lopulta otti vastaan, että oli siinä rungossakin kulumisjälkiä. Oli vain kulunut "lopullisesti" semmoiset haitat haittojen eteen, ettei ilman rattilukon vapauttamista lähtenyt auki. Kokeiltiin moneen otteeseen uudestaan, kun saatin lopulta auki. Ilman rattilukkoa avain pyöri vähän takerrelen, mutta rattilukon, kun laittoi päälle, niin ei avain pyörinyt yhtään.

[wtw]

Siis tämä kyllä kuulostaa, niin minun tapaukselta. Sieltä "virtalukonpohjan" kautta saatin rattilukko vapautettua, samalla kun väänteli avainta. Lukkosylinterin haitathan siellä lopulta otti vastaan, että oli siinä rungossakin kulumisjälkiä. Oli vain kulunut "lopullisesti" semmoiset haitat haittojen eteen, ettei ilman rattilukon vapauttamista lähtenyt auki. Kokeiltiin moneen otteeseen uudestaan, kun saatin lopulta auki. Ilman rattilukkoa avain pyöri vähän takerrelen, mutta rattilukon, kun laittoi päälle, niin ei avain pyörinyt yhtään.

Minun tapauksessa tuo avain ei pyöri edes ilman rattilukkoa. Ja siinä vaiheessa lukkosylinterin vaihtaminen muuttuukin astetta hankalammaksi.

[Mikiis]

Minun tapauksessa tuo avain ei pyöri edes ilman rattilukkoa. Ja siinä vaiheessa lukkosylinterin vaihtaminen muuttuukin astetta hankalammaksi.

Kyllä kyllä, se o sitte kunnolla jumissa.