Bensanpihistelyennätykset

[Petteri75]

Sigun F30 320i -12 ollut käytössä nyt pääsiäisestä alkaen, kohta on tullut ajettua 6tkm.

Keskikulutus ajotietokoneen mukaan n. 5.9L/100km,
- 17"-vakiorengastus, rengaspaineet n. 2.3bar/2.7bar, jota tulen vähentämään
- M-sport -alusta (n. 10mm normaalia matalampi),
- cruise käytössä aina kun voi = maantieajoa 95%,
- Eco Sport -asennossa aina (pari kertaa tullut kiireessa laitettua Sport),
- Start/Stop on aina pois päältä (ärsyttävä ja kuluttaa pitkän ajan kuluessa starttia & muita sähkölaitteita),
- kylmän kesän ansiosta ilmastointia käytetty tasan kerran
- ajo pääosin pelkällä kuljettajalla
- matkanopeudet nykyään n. +10km/h päälle rajoituksen = kameratolppien "välähdysrajan" alle,
- tankattu vain 98E:tä,

Keväällä oli vielä kylmiä aamuja, niille tuntuu olevan herkkä samoin kuin yli 130km/h mittarinopeuden mukaiselle moottoritievauhdille -> kulutus voi hypätä 500km matkan aikana jopa -> 6.1L/100km -tasolle.

Kulutusvertailukeskustelu on aina hyödyllistä. Ei moottorin koko ole itseisarvo, vaan teho ja hyötysuhde. E32 750iA vei aina min 11L/100km, sama mies sillä kulki kuin puolella tuosta. Mielenkiintoista sekin, että BMW:n mukaan kulutus on sama 8-vaihteisella automaatilla kuin 6-vaihteisella manuaalilla, huolimatta hieman pienemmästä painosta ja ainakin teoriassa automaattia paremmasta hyötysuhteesta. Kehitys kehittyy, miksi enää hankkia manuaalia? Ainoastaan vedätys lienee helpompaa, kuin automaatti ei vaihda heti isompaa vaihdetta..

[Jomppa]

Itse en kyllä ilmastoinnin kompuraa sääli vaan annan olla automaatilla, eli päällä. Parin desin säästö polttoaineessa voi tulla maksamaan tonnin kun joudut ostamaan uusia kilkkeitä ilmastointiin ihan vain oman juutalaisuutesi vuoksi. Silloin voi mennä peilin eteen ja kysyä Miten meni noin niinku omasta mielestä?

Sama homma tietty Webaston kanssa. Sitäkin pitää muistaa käyttää myös kesällä ettei tiivisteet yms kuivu ja murru käytön puutteessa.

Mutta kukin tyylillään. Jos ajamisesta säästää kesän aikana litran niin ilmeisesti siinä säästyy tonnista kahteen remontteihin...

[nappe74]

Sigun auto 20" Vertineillä, sekalaista taajama/työmatka-ajoa. Keskikulutus ollut pyöreät 11,5L/100km.

Aiemmin 18" kiekoilla muistaakseni litran vähemmän... :think

[PetriPT]

Kaikki mainostavat kuinka lastutus pudottaa kulutusta.
Oma rousku vie nyky setupilla noin 2l/100km enemmän samanlaisessa ajossa kuin vakiona. Laskettu kulutus 285/19" ja 245/19" rengastuksella seka-ajossa n. 10,1l. Ajotietokone näyttää 9,4. Aiemmin kulutus 7,5-8,5 laskettujen mukaan.

[Mikiis]

Kaikki mainostavat kuinka lastutus pudottaa kulutusta.
Oma rousku vie nyky setupilla noin 2l/100km enemmän samanlaisessa ajossa kuin vakiona. Laskettu kulutus 285/19" ja 245/19" rengastuksella seka-ajossa n. 10,1l. Ajotietokone näyttää 9,4. Aiemmin kulutus 7,5-8,5 laskettujen mukaan.

Eikö oo kumma homma, pöötä syötetään koneeseen enemmään, ja silti porukalla kulutus laskee. Ei mulla vain laskenu

[Shuko]

Itsellä tuommonen vie kitkoilla maantiellä 7 ja kesärenkailla (245/275) 8,3 (tosin 3-4 hlö kyydissä tavaroineen).

Tulipa tankkauksien kautta laskettua niin keskikulutukseksi tuli 8,23, kun tietokone näytti 9,1. Eli tuo lainauksen maantiekulutus 8,3 onkin oikeasti lähempänä 7:aa. Ei olisi saanut tuudittautua ja luottaa uudempaan teknologiaan, kun E38:n tietokonekin näytti samaa mitä tankkailut.

Mistähän tuota kalibroidaan?

[markoli]

Laitetaas kanssa uutena E61 LCI 535d (09/2007) omistajana dataa, matka Munchenistä ruotsin kautta suomeen reissun keskikulutus 6.9l/100 km tankkaamalla laskettuna. Kyydissä toinen hlö ja talvirenkaat vanteilla.. Koko reissun keskinopeus n.89km/h mutta ajossa 100 -130 väliin. Muutamat kerrat kokeilin vmax lupauksia saksassa.
Rengastus 245/40 18".
Jäähdytysnesteen lämmöt n. 83 astetta saksan päässä, suomessa pyöri alle 80 asteen.. Taitaa olla termarivaihtoja vailla..

[Fabsu]

Laitetaas kanssa uutena E61 LCI 535d (09/2007) omistajana dataa, matka Munchenistä ruotsin kautta suomeen reissun keskikulutus 6.9l/100 km tankkaamalla laskettuna. Kyydissä toinen hlö ja talvirenkaat vanteilla.. Koko reissun keskinopeus n.89km/h mutta ajossa 100 -130 väliin. Muutamat kerrat kokeilin vmax lupauksia saksassa.
Rengastus 245/35 18".
Jäähdytysnesteen lämmöt n. 83 astetta saksan päässä, suomessa pyöri alle 80 asteen.. Taitaa olla termarivaihtoja vailla..

Aika matalat kumit.

[Laku]

Aika matalat kumit.

Kulutusta alentava vaikutus?

[Shuko]

Viikonloppuna meni 600km keskinopeudella 84km/h vieden 40 litraa. Keskikulutus siis 6,77. Nyt on jotain tolkkua numeroissa.

[Petri.Kekkonen]

Laitetaan nyt poikkeuksena näihin pihistelyihin, eli Saksassa tuli tehtyä maantieajon kulutusennätys toiseen suuntaan. Sigun E39 523i söi tankkauksesta laskettuna 10,5l/100km tankillisella, joka ajettiin baanaa jostain Münchenin pohjoispuolelta Hampuriin sunnuntaina paikoin melko rauhallisessa liikenteessä. Keskinopeus oli 106 km/h vaikka välillä istuttiin myös ruuhkassa ja pyörittiin parissa kaupungissakin. Koskaan en ole saanut noin paljon menemään maantiepainoitteisessa ajossa.

[MajorDrake]

Laitetaan nyt poikkeuksena näihin pihistelyihin, eli Saksassa tuli tehtyä maantieajon kulutusennätys toiseen suuntaan. Sigun E39 523i söi tankkauksesta laskettuna 10,5l/100km tankillisella, joka ajettiin baanaa jostain Münchenin pohjoispuolelta Hampuriin sunnuntaina paikoin melko rauhallisessa liikenteessä. Keskinopeus oli 106 km/h vaikka välillä istuttiin myös ruuhkassa ja pyörittiin parissa kaupungissakin. Koskaan en ole saanut noin paljon menemään maantiepainoitteisessa ajossa.

F11 530dTA 2011, 180 kW. 4.4 l/100km ajotietokoneen mukaan. Frankfur-Oderista 150 km Via Balticaa rekkakaistalla aktiivicruisella rekan perässä, piti odotella muuta porukkaa... Välillä kävi 4.2 litrassakin keskikulutus...

[djs^]

Itse pääsin nykyisellä omalla 525d:llä tuossa kaksi viikkoa sitten 1200km sukka jalassa ajeltuna. Mikkelistä-Eestiin ja siellä mökille n.50km. Seuraavana päivänä Latviaan Riigaan ja sieltä kun pois lähdin niin piti jo tankille lähteä.

[Shuko]

Kesälomareissulla 6002km pääasiassa Norjassa. Keskikulutus 6,9. Keskinopeus noin 75. Pari kertaa tankillisella tuli ajettua tuhat täyteen. Tietokone valehtelee 0,6-1,1 yläkanttiin. Kalibrointia hieman hankaloittaa, kun esimerkiksi kahdella tankillisella tietokoneen valehtelussa on eroa puoli litraa vaikka kilometrimäärä on about sama ja keskinopeuden erokin on ollut melko pieni (98,5 vs 94,6).

[205/65-15H]

Vaimon autolla Lappiin ja takaisin, (nopeusrajoitus+9km) räps, räps ainoastaan huomautuksia paluupostissa, keskinopeudella 98km/h, alla uudet econtact a-luokan vierintävastus ContiSilentit, Nox-anturi vaihdettu, kulutus 7,9 litraa 95e. Kunnossa oleva laihaseos toiminto säästää matka-ajossa n. 0,5l/100km.