jarrujen herkistys ja rasvat

[BMW525Xda]

Olen rasvaamattomuuden kannalla muiden kuin suojattujen osien osalta. Näkyviin liukupintoihin en laita rasvoja tai pastoja ollenkaan etteivät kerää jarru ja maantiepölyä itseensä. Pikkuhiljaa näkyvissä osissa oleva rasva kerää em. pölyt ja estää osien liikkumista.

Kun herkistelin jokin aika sitten jarrut pesin ensin painepesurilla hyvin ja sitten Brakecleanerilla loppupesu. Tämän jälkeen useaan kertaan mäntä pohjaan-ulos ja pienellä teräsharjalla kaikki satuloiden liukupinnat puhtaiksi.

Jarrupalojen kuluneisuutta tutkiessani kokeilin satulan liikkuvuutta ja totesin olevan edelleen herkkä eikä jumita yhtään, siis täysin ilman rasvoja tällä hetkellä. Muutenkin kaikki pinnat pysyneet erittäin puhtaana kun ei rasvaa ole keräämässä likaa.

[revote]

Uskaltaako kysyä että miten ne jarrut puretaan herkistelyä ja vaikka palojen vaihtoa varten ?

[Timelord]

Uskaltaako kysyä että miten ne jarrut puretaan herkistelyä ja vaikka palojen vaihtoa varten ?

Vaikka näin:

https://www.youtube.com/watch?v=Udww6qU4NgQ

Ja tottakai oikealla kielellä.

Mites muuten PTFE- spray (kuivateflon) mahtaisi mennä liukutapeissa?

[revote]

Vaikka näin:

www.youtube.com/watch?v=Udww6qU4NgQ

E6x -koppaisissa samanlainen rakenne jarruissa?

Aika reilusti ruutasi jotain rasvaa tai vastaavaa liukupinnoille Ja harjasi vain nimeksi paikkoja puhtaaksi, josko lattaviila olisi parempi tai siis harjan lisäksi?

Edit: herkistelläänkö mäntiä jotenkin muuten kuin parilla edes/takas/liikkeellä?

[Timelord]

E6x -koppaisissa samanlainen rakenne jarruissa?

Aika reilusti ruutasi jotain rasvaa tai vastaavaa liukupinnoille Ja harjasi vain nimeksi paikkoja puhtaaksi, josko lattaviila olisi parempi tai siis harjan lisäksi?

Edit: herkistelläänkö mäntiä jotenkin muuten kuin parilla edes/takas/liikkeellä?

Sama rakenne, ulkonäkö vaan ainakin etupään osalta E6x hiukan erilainen.

Ihan normimääriä, ainakin niissä korjaamoissa missä olen nähny laitettavan/ mitä itse olen joskus laittanut. Väristä vois päätellä sakemannin käyttäneen jotain tän tyyppistä:

https://www.promart.fi/tuote/kiinnileik-estoaine-pinco-atlas/80MUU-PA/

Mäntien herkistely riippuu ihan kuinka jumissa ovat. Jos eivät jumi, menevät sormin painaen pohjaan ja tällöin IMO parit edes/ takas- liikkeet riittää.
Jos mäntiä ei saa painettua sormin takaisin niin mitä isommat pihdit sen paremmin painuu männät takaisin. Tällöin kyllä harkitsisin jo pientä kunnostusta jarrusatulalle.

[revote]

Ihmettelen vaan, että toiset suosittelee että ei rasvaa ollenkaan ja toinen holvaa sitten ihan huolella? Vai olenko ymmärtänyt täysin väärin, liukupulteilleko rasvaa ei välttämättä laiteta?

[Risto113]

Ihmettelen vaan, että toiset suosittelee että ei rasvaa ollenkaan ja toinen holvaa sitten ihan huolella? Vai olenko ymmärtänyt täysin väärin, liukupulteilleko rasvaa ei välttämättä laiteta?

Juuri näin.
Alkuperäinen, uusi liukupultin kumi on kestovoideltu, eikä sitä ole pakko rasvata (eikä tehdas ohjeista).

[325E]

Amatöörin ja Ammattilaisen ero

Amatöörin ja Ammattilaisen ero on: Amatööri osaa purkaa ja kasata muttei ymmärrä tekemäänsä ja se perustuu kun ei vain tiedä niin ei tiedä mitä tekee ja Ammattilainen purkaa ja tutkii ja päätelee kokeillen ja katsoen ja vielä yksi asia joka on Ammattilaisella se koulussa saatu perustieto esim. 3-vuotta ja lisäksi työelämässä saatu käytännön ammattitieto siis Ammattilainen osaa ja tietää onko välys 4mm oikea vaiko 0.4mm ja tätä Amattilaisen taitoa ja tietoa sanotaan siksi Ammattilaiseksi. Jos Amatööri ei ota oikeaa tietoa vastaan tai muuten tajua tekniikasta hän pysyy koko lopunelämän Amatöörinä ja on tosiasia ei ole edellytys ,että kaikista miehistä tulee tekiiikkaa ja autoasioiden osaavia henkilöitä, siksi on yhteiskunta järjestelmässä kukkakaupan virkoja ja onhan kukkakauppiailla bemareita eli suutari tai kukkakauppias pysyköön lestissään..

Ihmettelen vaan, että toiset suosittelee että ei rasvaa ollenkaan ja toinen holvaa sitten ihan huolella? Vai olenko ymmärtänyt täysin väärin, liukupulteilleko rasvaa ei välttämättä laiteta?

[Mikiis]

Amatöörin ja Ammattilaisen ero on: Amatööri osaa purkaa ja kasata muttei ymmärrä tekemäänsä ja se perustuu kun ei vain tiedä niin ei tiedä mitä tekee ja Ammattilainen purkaa ja tutkii ja päätelee kokeillen ja katsoen ja vielä yksi asia joka on Ammattilaisella se koulussa saatu perustieto esim. 3-vuotta ja lisäksi työelämässä saatu käytännön ammattitieto siis Ammattilainen osaa ja tietää onko välys 4mm oikea vaiko 0.4mm ja tätä Amattilaisen taitoa ja tietoa sanotaan siksi Ammattilaiseksi. Jos Amatööri ei ota oikeaa tietoa vastaan tai muuten tajua tekniikasta hän pysyy koko lopunelämän Amatöörinä ja on tosiasia ei ole edellytys ,että kaikista miehistä tulee tekiiikkaa ja autoasioiden osaavia henkilöitä, siksi on yhteiskunta järjestelmässä kukkakaupan virkoja ja onhan kukkakauppiailla bemareita eli suutari tai kukkakauppias pysyköön lestissään..

Ja amattilaiset ei tee virheitä. Kyllähän se on oppia ikä kaikki. Aivan turha kommentti sulta tuommoinen, jos amatööri ei saa kysyä. Hohhoi

[revote]

Amatöörin ja Ammattilaisen ero on: Amatööri osaa purkaa ja kasata muttei ymmärrä tekemäänsä ja se perustuu kun ei vain tiedä niin ei tiedä mitä tekee ja Ammattilainen purkaa ja tutkii ja päätelee kokeillen ja katsoen ja vielä yksi asia joka on Ammattilaisella se koulussa saatu perustieto esim. 3-vuotta ja lisäksi työelämässä saatu käytännön ammattitieto siis Ammattilainen osaa ja tietää onko välys 4mm oikea vaiko 0.4mm ja tätä Amattilaisen taitoa ja tietoa sanotaan siksi Ammattilaiseksi. Jos Amatööri ei ota oikeaa tietoa vastaan tai muuten tajua tekniikasta hän pysyy koko lopunelämän Amatöörinä ja on tosiasia ei ole edellytys ,että kaikista miehistä tulee tekiiikkaa ja autoasioiden osaavia henkilöitä, siksi on yhteiskunta järjestelmässä kukkakaupan virkoja ja onhan kukkakauppiailla bemareita eli suutari tai kukkakauppias pysyköön lestissään..

Mitä sinä nyt selität? Nyt tuli kyllä sellaista tajunnanvirtaa että hoh hoh.

[Hakkapeliitta]

Amatöörin ja Ammattilaisen ero on: Amatööri osaa purkaa ja kasata muttei ymmärrä tekemäänsä .

Mikäs selitys sulla löytyis, kun kaverini on toiminut 20v Autokeskuksella mekaanikkona, uusilla autoilla ja vaihtoautoilla, ja hän laittaa kuparitahnaa jarrujen liukuviin osiin?

Onko hän nukkunut niillä paljon mainostamillasi ammattilaisten tunneilla?

Kaikki hänen tekemänsä auton asennustyö on ollut erittäin ammattitaitoista. En oikein usko, että hän laittaisi tahnaa ilman, että siitä on enemmän hyötyä kuin haittaa.

[vilsku]

Ajankohtainen topicci, kun tarkoitus viikonloppuna itsekin herkistellä jarrut.

Olikos se niin että tähän tarvitaan myös 7mm kuusiokolohylsy? Itsellä on nimittäin sarja jossa on vain 6mm asti...

[jake2710]

Ajankohtainen topicci, kun tarkoitus viikonloppuna itsekin herkistellä jarrut.

Olikos se niin että tähän tarvitaan myös 7mm kuusiokolohylsy? Itsellä on nimittäin sarja jossa on vain 6mm asti...

Kyllä 7mm, eikä mitään rasvaa tappeihin. Puhdistaa ja kiillottaa (hio) ne puhtaaksi.