cruise failure ym.

[Joonas__]

Moottorinohjaimen luona näytti olevan kaikki kunnossa. Kokeilin auto käynnissä puristella niitä johtonippuja sekä heilutella liittimiä. Viat eivät hävinneet.
Sen sijaan kuljettajan puolelta tulevat johdot olivat aivan litimärät. Kuivailin niitä paneilmalla ja jätin kuivumaan. Seuraavaksi otin imusarjan irti ja pesin liuottimella kaikki näkyvät liittimet sekä johtoniput. Kuivailin paineilmalla.
Seuraavaksi kasasin auton uusilla imusarjan tiivisteillä ja käynnistin auton eikä vikoja enää ollu. Voihan ne tietysti hypätä sieltä seuraavalla käynnistyksellä esiin.
Vai onkohan noilla edes mitään tekemistä vian kanssa?

Oli muuten imusarjan ne ylemmät putket todella karstassa. Varmaan yli millin kerros. Onkohan normaalia?

[ptikkala]

Pissapojan kun täyttää niin kuohut tulee kuskinpuolelle juurikin johtosarjan päälle ja kastelee ainakin sen yhden nipun

[Joonas__]

Kestihän se huimat kolme starttausta ��
Nyt katottu peräkontista moduulit ja ei silmin nähden mitään vikaa. Virratkin tulee kaikkiin. Kaksi asiaa kyllä vaivaa, eli virrat kun kääntää päälle ja ottaa antennin modulin irti ni ei tapahdu mitään, kuuluukohan olla näin?
Toinen asia on että mikähän hyppylanka on vedetty pdc moduulilta antenninmoduuliin. Selvästi tehty jälkeenpäin. Talvella kun akku hajos ni samalla meni myös pdc moduuli. Kuuluukohan toi viritys olla?

[Joonas__]

Noniin, eli DISillä kun luen CAN CAN/ byteflight -> read info memory niin näyttää että communication/line fault on monessa kohtaa. Mistähän näitä voi lähtee ratkomaan.

[böntti]

Kytkentäkaaviot esiin, siitä se lähtee. Googlaa bmw planet wds, sillä löytyy WDS eli wiring diagram system. Windowsin ohjauspaneelista pitää laittaa javan asetuksiin poikkeukseksi www.bmw-planet.com

[Joonas__]

Kiitoksia neuvoista, täytyy rueta katselee.

CAN väylän viat näkyvät kuvassa

[Joonas__]

Tänään kun laitoin auton käyntiin ei vikoja tullut. Muutaman minuutin pyöri tyhjäkäynnillä nätisti ja viat tuli tauluun, samalla moottorin kierrokset laski ja käyntiääni muuttui todella raskaaksi. Ettei nyt kuitenkin olis jossain muualla vika.

[Joonas__]

Ajaessani tänään katselin salavalikosta hieman tietoja.
Kohta 08.02 V-SZ ( target speed set by the cruise control) näytti 0km/h.
Tämä selittää miksi autossa ei ole vakkari toiminut minun omistuksessani ( 1v )
Tämä tuskin liittyy millääntavalla autossa nyt oleviin ongelmiin.

Kohta 09.00 UB ( battery voltage ) hyppi ajon aikana 13,6-14,9, alimmillaan kävi kun painoin kytkimen pohjaan.

Olen huomannut kun autosta kääntää virrat päälle, mutta ei starttaa vielä ja odottaa hetken. Polttoaine pumppu lähtee päälle ja kaikki viat tulee tauluun.
Viat taulussa on tyhjäkäynti todella raskasta ja kierrosmittari näyttää lämpimänäkin vain 4000 kierroksen maksimia.

On kyllä yksi outolintu tämä kuusykköne!

[böntti]

Tietysti target speed on nolla jos cruise on pois päältä. Se on vakkarin tavoitenopeus.

[Joonas__]

No niinpä tietysti. Ei tapahu mitään vaikka viiksestä vetää.
Itse vakkarin viiksen testasin TISllä ja se toimii normaalisti, mikähän siinäkin on?

[Kissvesala]

Polttoaine puolelle suuntaisin katseeni ihan alkuun. Suutintukin molemmissa päissä vikakoodia. Rail paineanturissa ja määränsäätimessä. Lisäksi ahtopaineen säätimellä ja egrllä. Joku softa siellä on ku koodia myös map values incorrect. Ei oo mahottomuus että on vika siinäkin. (tosin tuo "väärät kartat" koodi tulee lähes aina ku railpainetta nostetaan softassa)
Tekisin ehkä niin että jos ei virisoftan tekijä ole tiedossa kirjottasin autoon vakio softan ja sen jälkeen rupeaisin etsimään vikaa missä mättää.

[Joonas__]

Softa laitettu minun omistuksessani, tekijänä on Tuikku.
Pelannut kahdeksan kuukautta moitteetta, nyt yhenäkin kaikki viat tauluun.

Alkuperäinen softa on kyllä tallella varmaan saan jos sikseen menee.
Auto tosiaan nyt on sellainen että käynnistyksestä menee noin minuutti ja i driveen tulee herjat..
Pitääpäs tutkia ajossa nuo rail paineet. Missäköhän niiden pitäis suurinpiirtein olla? Tehoja noin 300/650

EGR on kyllä muutaman kerran antanut incresed emission herjan. Antoi sen viimeksi eilen, tosin voi johtua myös siitä kun ajoin ilmamassamittarin piuha irti. Taitaa seki olla rikki, ei vaikuttanut menoon mitenkään.

[böntti]

Minun mielestä nuo kaikki koodit kyllä kertoo että moottorinohjain tai pt-can putoaa syystä tai toisesta pois pelistä. Tarkoitan postin #13 koodeja.

[Joonas__]

Minun mielestä nuo kaikki koodit kyllä kertoo että moottorinohjain tai pt-can putoaa syystä tai toisesta pois pelistä. Tarkoitan postin #13 koodeja.

Tältä nämä oireet myös enemmän tuntuvat. Ihankuin joku vetäis töpselit irti.

[Joonas__]

Tänään nollasin autosta viat ja sammutin virrat. Käänsin virrat päälle ja luin koodit, niin DDE koodeista 4302 oli ainut joka oli päällä, lisäksi PDC koodi, mut se ei liity tähän. Mitä tuo 4302,meinaa? Delivery control valve.