520d -09, nykii,sammuilee ja vikatilaan. RATKAISTU

[RS_]

Nyt tarvitaan hyviä neuvoja! Saiskohan niitä täältä?
Eli auto on -09 520d N47, ajettu 320tkm. Herjaa imusarjan alhaista painetta.
Vetää vikatilaan heti kun enempi painaa kaasua, saattaa myös sammua kokonaan tai vaan käydä tyhjäkäyntiä kunnon ryminällä...
Antaa vikakoodit P0069, P115c ja P0651.

Imusarjan paineet on koko ajan 88kilopaskalia, ei muutu vaikka antaa kaasua tai lähtee ajamaan. Vaihdettu nyt hyvien neuvojen ansiosta ahtoilman lämpötilaanturi ja map/ahtopainetunnistin imusarjan päällä. Ei mitään apua ollut...
Johtoja kai alan seuraavaksi tutkimaan.... Onko muilla ollut vastaavaa tai tuleeko mieleen hyviä ideoita. Itsellä halpis testeri, jolla jotain arvoja pääsee näkemään.

[Supra^]

Nyt tarvitaan hyviä neuvoja! Saiskohan niitä täältä?
Eli auto on -09 520d N47, ajettu 320tkm. Herjaa imusarjan alhaista painetta.
Vetää vikatilaan heti kun enempi painaa kaasua, saattaa myös sammua kokonaan tai vaan käydä tyhjäkäyntiä kunnon ryminällä...
Antaa vikakoodit P0069, P115c ja P0651.

Imusarjan paineet on koko ajan 88kilopaskalia, ei muutu vaikka antaa kaasua tai lähtee ajamaan. Vaihdettu nyt hyvien neuvojen ansiosta ahtoilman lämpötilaanturi ja map/ahtopainetunnistin imusarjan päällä. Ei mitään apua ollut...
Johtoja kai alan seuraavaksi tutkimaan.... Onko muilla ollut vastaavaa tai tuleeko mieleen hyviä ideoita. Itsellä halpis testeri, jolla jotain arvoja pääsee näkemään.

No jos testerille ei näy virrat päällä auto sammuksissa about ilmankehän paine, eli 1000mBar eli 100kPa, niin on kyllä MAP-anturissa tai sen johdotuksessa vikaa.
Nuo vikakoodit kun lukisi BMW:n omalla testerillä, voisi selvitä enemmän ongelmasta, jokatapauksessa kuulostaa siltä ettei syystä tai toisesta ahda, jos siis anturi ehjä.

[RS_]

Uskoisin että turbo kyllä pelittää, sen mitä pystyy ajamaan ennen kuin menee vikatilaan niin turbo kyllä on menossa mukana...
Yleensä kylmänä toimii hetken aikaa pienillä kierroksilla normaalisti, kun kone lämpenee niin ongelmatkin pahenee.

Tuo vikakoodi P0651 on nyt koko ajan päällä... Hyvää selitystä sille en ole mistään löytänyt.

[RS_]

Auto kunnossa taas... porin rinta-joupilla nuori asentaja pisti kuntoon.
Joten taas pelittää.

Vikana oli korkeapainepumpulle tulevan naftaputken satunnainen vuoto, juuri tietyssä lämpötilassa. Putki uusittu ja putsattu valuneet naftatöhnät pois korkeapainepumpun anturin päältä. Vikamuistit ja opitutarvot nollattu.
Näitä ollut kai porissa jo toinenki tapaus.

Niin ja vaihtamani uusi tarvike map anturi oli myös viallinen, vaihdettu vanha orkkis takaisin.