E61 Jäähdytysnesteen katoamistemppu.

[Ylitie]

Eli jäähdytysnestettä katoo, kaikki pihalle n.2 viikossa.
Ajoa tuolle välille mahtuu 1000km.

Paikallinen iso autoliike ei löytänyt vuotokohtaa mistään mutta johonkin se katoaa..

Öljy on mustaa eikä höyrytä/savuta persiistä eli tuskin sekasin on mennyt vai onkos tuohon muita poppaskonsteja millä tarkistuttaa sekooko nuo keskenään.

Ja vastaukseen " Vie uudestaan huoltoon " <-- Ei tällä opiskelija budjetilla marmorille kävelle. Huolloilla jo maksettu auto kahteen kertaan, mikäli ei selviä niin lisäillään nesteitä ja ajetaa paska loppuun.

Niin ja vuosimallia -05 270tkm rullailtu.

[jjanii]

Diesel? Itellä kummassakin e61sessä egrn lauhdutin vuotanut ja sitäkautta hävittänyt.

[Cunttory]

Eli jäähdytysnestettä katoo, kaikki pihalle n.2 viikossa.
Ajoa tuolle välille mahtuu 1000km.

Paljonko sitä oikeasti häviää, ajotietokone ilmoittaa minimin tuossa ~1000km kohdilla?

[E39Fin]

Näkyykö kosteita kohtia? Mikäli koneen oikea kylki (auton edestä katsoen) märkä niin heittäsin veikkauksena imusarjan alla olevan ylävesiletkun haaran. Paheni käytön myötä enemmän ja enemmän.

[Naussi]

Kakkosauto S80 tdi, alkoi viemään nesteitä, kun pidin autoa yön yli lohkolämmittimessä. Viikossa vei sen puolilitraa, muuten ei mitään.

[JJtalo]

Jos on aikaa niin kannattaa koittaa ite paikallistaa vika. Omasta alkoi öljynsuodatinjalan lämmönvaihdin vuotaan, sen yläpuolella oleva letkunippu pääsi hiestään siihen kolon.
Ja jossei mitään ulkopuolisia vuotoja oo eikä öljyn pinta lisäänny on tuo egr aika vahva veikkaus. Mutta ensin peilillä ja lampulla tutkii koneen, alapuolelta pohjamuovi pois niin näkee jo aika hyvin.

[Hakkapeliitta]

Kannattaa kattoa myös että paisuntasäiliön korkki on kunnossa. scmiidi myy ainakin tarvikkeena paskaa korkkia, joka vuotaa nesteitä pihalle vaikka hampaat irvessä sen kiristäisi.
Tosin, jäisihän tuostakin varmaan jäljet säiliön päälle...

[Koala]

Vaikuttaako webaston käyttö jäähdytysnesteen hupenemiseen?

Tänään aamulla tuli herja nesteestä, parin tunnin päästä käynnistäessä ei enää ilmoitellut mitään. Kotona sitten kurkkasin säiliöön, niin nesteenpinta oli varmaan 5cm alle minimin. Ei taida nesteenvahtija olla ihan hereillä.

[GT-555]

Itsellä tuo linkin nro.10 putki vuoti tuosta ilmausruuvin juuresta. Aluksi hälytti parin kk välein jäähdytys nesteestä mutta vasta kun päivittäin alkoi herjata niin pystyi paikallistamaan vuodon. Eikä vuotanut ennen kuin oli tarpeeksi lämmennyt. Vittumainen oli kyllä vaihtaa

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NJ71-EUR-12-2004-E61-BMW-530d&diagId=17_0779

[Koala]

Pitänee tutkailla.

Eipä kyllä tullut tarkastettua nesteen pintaa kun auto tuli termarinvaihdosta korjaamolta.

Edellisellä kerralla kun korjaamolla vaihdettii egr-termari niin nestettä alkoi hupenemaan. Vuodon paikansin jäähdyttimen ja termarin liitokseen. Olivat fiksuina ammattilaisina laittaneet o-renkaan lisäksi tiivistysmassaa tuubista. No eihän se tietenkään mene tarpeeksi pohjaa johtuen tuosta massasta.

[Koala]

En kyllä nää mitään paikkaa mikä olisi märkänä, ainoastaan pohjamuovin ja lattian.

Onko kellään kokemuksia järjestelmän paineistuksesta?

[koz-528]

Vie korjaamoon, laittavat pumpulla painetta järjestelmään ja jostakin pitäisi alkaa suihkuaan tai ainakin suhiseen. Näin itsellä kun ei löytynyt vuotopaikkaa. Öljynlauhduttimen kennossa oli pieni halkeama joka ei näkyvästi vuotanut mutta kun ylipaineistettiin järjestelmä niin vika löytyi heti.

[Istandam]

Vie korjaamoon, laittavat pumpulla painetta järjestelmään ja jostakin pitäisi alkaa suihkuaan tai ainakin suhiseen. Näin itsellä kun ei löytynyt vuotopaikkaa. Öljynlauhduttimen kennossa oli pieni halkeama joka ei näkyvästi vuotanut mutta kun ylipaineistettiin järjestelmä niin vika löytyi heti.

Mulla sama juttu ei näkynyt vuotopaikkaa missään ilman paineistusta ja sieltähän se sitten termarista löytyi. Nestettä siis katosi aluksi 2-3 desiä / 10000km ja pikkuhiljaa kasvoi kulutus. Termarikotelossa oli pieni hiushalkeama.

[Ylitie]

Dodii

Vika löytyi, tai no löytyhä se kuukausi sitten mutta ajattelin kuitenkin tänne ilmoittaa mikäli jollain ilmenee sama vika. Eli automaatti laatikon lämmönvaihdin? Tämmöstä osaa tarjosivat kun räjäytyskuvia tarkasteltiin paikallisessa varaosa liikkeessä. Eli letkun muovinen "laippa" oli halki ja sieltä tihrutti. Kuulemma laippaa ei saa erikseen eli täytyi ostaa koko lämmönvaihdin uusi. Tosin jollain kuumakesto massallahan sen olisi saanut tukittua mutta eipä kiinnostanut.