E61 525 DA Webasto lukossa

[MHank]

Minun kohdalta tämä keissi on nyt onnellisesti ohi.
Laitettiin uusi Webasto.
Ja vielä lisäksi saatiin Ebaystä hommattu kaukosäädin T93 toimimaan, Pyrozin avustuksella.

Nyt tyytyväinen.
Weba suhisee, kun kotona näppäilee

[pyroz]

Ei sitä kai niitä pumppuja kahta ole. Jos on webasto niin ei ole lisäpumppua ja toisinpäin

Hyvä täsmennys. Tein liikaa olettamuksia tuossa ylempänä. Tosiaan omassa E60:ssä on myös REST-toiminto, joka tuonee mukanaan oman pumpun, jotta ajon jälkeen voidaan pyörittää koneen lämmittämää vettä vielä lämppärille.

Tässä Mhankin autossa ei ole RESTiä, ja kiertovesipumppuja siis vain Webaston oma. Webasto siellä oli lukossa ja lukko aukesi nätisti, mutta kun lämmityksen laittaa päälle, niin Webastolta alkaa kuulua ne alku huminat, mutta liekkiä ei tule ja parin minuutin päästä hiljenee. Vesiventtiili toimii oikein ja menee eri moodiin kun Webaston käynnistää, mutta lämpötila ei Webaston luona nouse mihinkään.

Vikakoodi on Webaston pumpusta (Short circuit / Ground), vaikka se on kuulemma hiljattain uusittu.

[exautisti]

Jos ajelet Espoon puolella niin voidaan katsoa koodit ja vaikka testipolttaa ja katsoa livedatalla mitä siellä tapahtuu

Kiertovesipumppujahan on kaksi. Auton oma ja Webaston oma. Molempien syytä toimia jotta homma ns. rokkaa.

EDIT: Löytyy myös iso Ctek, jolla voidaan kokeilla onko homma kiinni virtojen vähyydestä.

Ei sitä kai niitä pumppuja kahta ole. Jos on webasto niin ei ole lisäpumppua ja toisinpäin

[MHank]

Laitoinkin jo Pyrozille privaa tästä.

Minulle käy Espoon keikka oikein hyvin.

t. Markku.

[Heguli 31]

edit:
Niin joo, huollossa ennen webaremppaa kiinnittivät huomioita virtojen vähyyteen. Akku on tuorehko, mutta ei se tietenkään mitään takaa.
Sieltäkin voi löytyä syytä.

Niin autohan 525D -08 LCI

Tuo mahdollinen virtojen vähyys voi myös sammuttaa Weban. Ja useamman kerran kun näin käy,niin kortti menee tuostakin lukkoon. Syy tuohon virtojen vähyyteen kannattaa samalla selvittää. Mm. onko akun vaihdosta diaknostiikalla tehty tarvittavat toimenpiteet. Tuossahan jo pyroz lupasi asian hoitaa,joten...

[pyroz]

Hei.
Webaan on pumppu vaihdettu Webasto-pajalla (nyt huomannut sen "pajaksi"). Toimi sen jälkeen n. 2 päivää. Kyseine lafka ei saa koodeja irti, vaan vaihtaisi koko laitteen. Siis ei näe edes lukituskoodia saati pystyisi sen avaamaan.
Tarkoitus olisi koittaa lukituksen avausta ja hetken live-dataa, missä mättää. Olisi mukavampi alkaa vääntämääm "pajan" kanssa, mitä tehdään.

Koitin avausta Marmorilla. Sain koodit, mutta he eivät avaa sitä tutkimatta ensin syitä eli ehdottelivat ajan varaamista. Minulla on kuitenkin jo tavallaan kesken oleva keissi toisen firman kanssa, niin mieluummin katsoisin sen ensin.

Asiaan mahdollisesti liittyvät koodit:
009B2E SHZH Heater locking 143488km
00E71D Message error (Auxiliary water pump, 0x2EC), receiver integrated automatic heating / air conditioning system, transmitter auxiliary heater 143784km
009DFA AHM: Voltage supply, term. 30_2 144416km

009B32 SHZH: Water-pump circulation faulty (circulation pump) 144456km
00E71D sama kuin ylempänä, 144456km
Nämä kaksi alinta voi johtua siitä, kun irroitin sulakkeen resetoidakseni. Joo, ei toimi E60..

edit:
Niin joo, huollossa ennen webaremppaa kiinnittivät huomioita virtojen vähyyteen. Akku on tuorehko, mutta ei se tietenkään mitään takaa.
Sieltäkin voi löytyä syytä.

Niin autohan 525D -08 LCI

Kuka koittaisi?

Markku

Jos ajelet Espoon puolella niin voidaan katsoa koodit ja vaikka testipolttaa ja katsoa livedatalla mitä siellä tapahtuu

Kiertovesipumppujahan on kaksi. Auton oma ja Webaston oma. Molempien syytä toimia jotta homma ns. rokkaa.

EDIT: Löytyy myös iso Ctek, jolla voidaan kokeilla onko homma kiinni virtojen vähyydestä.

[MHank]

Hei.
Webaan on pumppu vaihdettu Webasto-pajalla (nyt huomannut sen "pajaksi"). Toimi sen jälkeen n. 2 päivää. Kyseine lafka ei saa koodeja irti, vaan vaihtaisi koko laitteen. Siis ei näe edes lukituskoodia saati pystyisi sen avaamaan.
Tarkoitus olisi koittaa lukituksen avausta ja hetken live-dataa, missä mättää. Olisi mukavampi alkaa vääntämääm "pajan" kanssa, mitä tehdään.

Koitin avausta Marmorilla. Sain koodit, mutta he eivät avaa sitä tutkimatta ensin syitä eli ehdottelivat ajan varaamista. Minulla on kuitenkin jo tavallaan kesken oleva keissi toisen firman kanssa, niin mieluummin katsoisin sen ensin.

Asiaan mahdollisesti liittyvät koodit:
009B2E SHZH Heater locking 143488km
00E71D Message error (Auxiliary water pump, 0x2EC), receiver integrated automatic heating / air conditioning system, transmitter auxiliary heater 143784km
009DFA AHM: Voltage supply, term. 30_2 144416km

009B32 SHZH: Water-pump circulation faulty (circulation pump) 144456km
00E71D sama kuin ylempänä, 144456km
Nämä kaksi alinta voi johtua siitä, kun irroitin sulakkeen resetoidakseni. Joo, ei toimi E60..

edit:
Niin joo, huollossa ennen webaremppaa kiinnittivät huomioita virtojen vähyyteen. Akku on tuorehko, mutta ei se tietenkään mitään takaa.
Sieltäkin voi löytyä syytä.

Niin autohan 525D -08 LCI

Kuka koittaisi?

Markku

[HTK12]

Hei.
Samaa kyselen kuin kohtalotoveri vuosi sitten...

Siis löytyisikö täältä pääkaupunkiseudulta joku, joka voisi aukaista E60:n tehtaan Webaston lukituksen?
Toki korvausta vastaan.

t. Markku

Lukituksen avaamisen yhteydessä kannattaa katsoa ainakin koodit. Toki samalla voi tehdä koepolton ja katsoa mikä webastossa toimii ja mikä ei. Kuten Heguli sanoi, niin menee luultavasti uudestaan lukkoon, jos vikaa ei korjata.

[Heguli 31]

Ensin pitäisi lukea vikakoodit,niin tietäisi mikä laitteen lukitsee. Esim. viallinen/hajonnut Webaston oma kiertovesipumppu. Jos itse vikaa ei korjata,niin laite lukkiutuu todennäköiseti uudelleen.

[MHank]

Webaston lukko auki

Hei.
Samaa kyselen kuin kohtalotoveri vuosi sitten...

Siis löytyisikö täältä pääkaupunkiseudulta joku, joka voisi aukaista E60:n tehtaan Webaston lukituksen?
Toki korvausta vastaan.

t. Markku

[Shappire]

Löytyykö piäkaupunkiseudulta asian osaajaa, torstai iltapäivällä tai Lappeenrannan seudulta torstai illalla?

[Shappire]

Ei onnistu alkuperäisen E6x webaston kanssa. Tarvii testerin. Onnistuu ainakin DIS, Rheingold, Tool32. Ei siihen webaston lukituksen avaamiseen marmoria tarvita, sovit jonkun harrastajan kanssa, että ottaa lukituksen pois.

Kiitos tiedosta. Auto on LCI orkkis webastolla. Löytyykö Varkaudesta asian osaajaa?

[HTK12]

En tarkoittanut sulakeresettiä vaan webaston (laite) päästä virta ja ohjainliittimet irti.
Ainakaan mitään ei menetä kokeilemalla. Mb:ssä alkuperäisen webaston onnistui myös resetoimaan irroittamalla nimenomaan webaston päästä liittimet.

Ei onnistu alkuperäisen E6x webaston kanssa. Tarvii testerin. Onnistuu ainakin DIS, Rheingold, Tool32. Ei siihen webaston lukituksen avaamiseen marmoria tarvita, sovit jonkun harrastajan kanssa, että ottaa lukituksen pois.

[BMW525Xda]

Ilmeisesti tarkoitit jännite ohjattuja after market Webastoja?

EI ONNISTU E6x mallien sulake reset. vaatii oikean diagnostiikka softan.

E39 /E53 taas onnistuu sulake reset.

En tarkoittanut sulakeresettiä vaan webaston (laite) päästä virta ja ohjainliittimet irti.
Ainakaan mitään ei menetä kokeilemalla. Mb:ssä alkuperäisen webaston onnistui myös resetoimaan irroittamalla nimenomaan webaston päästä liittimet.

[e46touring]

NormiWebaston saa nollattua irroittamalla webaston päästä liittimet 5min ajaksi.

Ilmeisesti tarkoitit jännite ohjattuja after market Webastoja?

EI ONNISTU E6x mallien sulake reset. vaatii oikean diagnostiikka softan.

E39 /E53 taas onnistuu sulake reset.