E61 vm. 2006 rengasmelua vai laakeri menossa poks?

[Trolli666]

Viimeaikoina vasemmasta takarenkaasta on alkanut kuulua outoa "huminaa" vähän kuin nastarenkaan melua. "Humina" alkaa n. 50 kilometrin vauhdissa ja kuuluu eniten n. 60-80 kilometrin vauhdissa. Ajattaessa kovempaa ääni häviää auton äänten ja moottorin melun taakse eikä niinkään kuulu.

En ole havainnut muuten auton ajossa normaalista poikkeavaa, oletan että on normaalia että auto ei kulje "suoraan" vaan vetelehtii, koska tiet täälläpäin ovat aika uraiset, vetelee aina jommallekummalle puolelle. Vaihdoin takarenkaat eteen ja päinvastoin mutta mielestäni tuo humina ei kyllä heti kuulunut talvirenkaiden vaihdon jäljiltä. Renkaat pitää kohta vaihtaa koska edessä taitaa olla jo sakot, mutta mietin olisko toi kuluminen edessä ollut jotenkin niin poikkeavaa että nyt takana alkaa rengas kulua erilailla kuin edessä ja pitää siksi ääntä. Vähän tyhmiä kysymyksiä, mutta ei tällaista laakeriongelmaa ole vielä tullut eteen. 115.000 lasissa nyt.

Onko tuo laakeriongelma selvitettäessä jotenkin "helposti"?

Jos on laakeriongelma osaako/pystyykö normi putiikit hoitaan noi ongelmat? Ja millaista hintahaarukkaa on remppa?

Olis 300 kilsan työmatka edessä, uskaltaakohan autolla lähteä liikenteeseen, ei kait siitä nyt pyörät irti lähde

[AnttiMH]

Viimeaikoina vasemmasta takarenkaasta on alkanut kuulua outoa "huminaa" vähän kuin nastarenkaan melua. "Humina" alkaa n. 50 kilometrin vauhdissa ja kuuluu eniten n. 60-80 kilometrin vauhdissa. Ajattaessa kovempaa ääni häviää auton äänten ja moottorin melun taakse eikä niinkään kuulu.

En ole havainnut muuten auton ajossa normaalista poikkeavaa, oletan että on normaalia että auto ei kulje "suoraan" vaan vetelehtii, koska tiet täälläpäin ovat aika uraiset, vetelee aina jommallekummalle puolelle. Vaihdoin takarenkaat eteen ja päinvastoin mutta mielestäni tuo humina ei kyllä heti kuulunut talvirenkaiden vaihdon jäljiltä. Renkaat pitää kohta vaihtaa koska edessä taitaa olla jo sakot, mutta mietin olisko toi kuluminen edessä ollut jotenkin niin poikkeavaa että nyt takana alkaa rengas kulua erilailla kuin edessä ja pitää siksi ääntä. Vähän tyhmiä kysymyksiä, mutta ei tällaista laakeriongelmaa ole vielä tullut eteen. 115.000 lasissa nyt.

Onko tuo laakeriongelma selvitettäessä jotenkin "helposti"?

Jos on laakeriongelma osaako/pystyykö normi putiikit hoitaan noi ongelmat? Ja millaista hintahaarukkaa on remppa?

Olis 300 kilsan työmatka edessä, uskaltaakohan autolla lähteä liikenteeseen, ei kait siitä nyt pyörät irti lähde

Omasta 2006 mallin E61:stä meni takapyörän laakeri suunnilleen noilla kilometreillä vaihtoon. Muistaakseni koko napa pitää vaihtaa, kun on kiinni laakerissa.

Voit kokeilla käännellessä vas/oik, loppuuko vai lisääntyykö "humina", siitä voi päätellä kumpi puoli kaipaa vaihtoa....

Nyt onkin n 40 tkm ajettu ilman että muita laakereita tarvinnut vaihdella, eli ovat melkoisen yksilöllisiä vaihtotarpeen osalta.

[Trolli666]

Omasta 2006 mallin E61:stä meni takapyörän laakeri suunnilleen noilla kilometreillä vaihtoon. Muistaakseni koko napa pitää vaihtaa, kun on kiinni laakerissa.

Voit kokeilla käännellessä vas/oik, loppuuko vai lisääntyykö "humina", siitä voi päätellä kumpi puoli kaipaa vaihtoa....

Nyt onkin n 40 tkm ajettu ilman että muita laakereita tarvinnut vaihdella, eli ovat melkoisen yksilöllisiä vaihtotarpeen osalta.

---> Jeps lueskelin kirjoitteluni jälkeen lisää myös ulkomaisilta foorumeilta, niin eipä taida laakerin "pamahtaminen" näillä kilometreillä olla mikään ihan "outo lintu". Pitää löytää sopiva tienpätkä ja testailla äänen häviämistä. Kokeilen vielä kitkarenkaat vaihtaa taakse ja kuunnella josko ääni häviäis, jos se pysyy ongelma on lienee se laakeri.

[HTK12]

---> Jeps lueskelin kirjoitteluni jälkeen lisää myös ulkomaisilta foorumeilta, niin eipä taida laakerin "pamahtaminen" näillä kilometreillä olla mikään ihan "outo lintu". Pitää löytää sopiva tienpätkä ja testailla äänen häviämistä. Kokeilen vielä kitkarenkaat vaihtaa taakse ja kuunnella josko ääni häviäis, jos se pysyy ongelma on lienee se laakeri.

Tunkkaa nurkka ylös ja ota jousesta kiinni. Sitten pyörität rengasta, mikäli jousessa tuntuu tärinää on laakeri rikki.

[protoni]

Ei välttämättä oireile rengas ilmassa ilman painoa. Kannattaa äänen kuuluessa kaarrella molempiin suuntiin. Monesti maalissa oleva laakeri vaimenee hetkellisesti kun saa lisää kuormaa tai kuorma kevenee.