bmw 535d lämpiää liikaa

[pesupallo]

eli auto on 535d vm.2005 ja seuraavaa tehty.viime kesänä hajosi siis kk-laakeri 4-sylinteriltä hajotti samalla kampparin.vaihdettu 84tkm ajettu tilalle ja tarvittavat hilut.nyt ajettu 5000km ja tahtoo lämmitä liikaa etenkin kärry perässä ja polttojen ollessa päällä 97 asteessa käy välillä välillä saa ajaa 100km ilman tätä ilmiötä ja tekee sen ulkoilman ollessa niin 15 astetta kuin 25 astetta.heti kun ottaa jalan kaasulta rupee jäähtymään (autossa ei ole kattia tai dpf:ää)remontissa vaihdettu uudet termarit vesipumppu oli hiljattain vaihdettu ja ok kuntoinen.nyt kokeiltu vaihtaa flekti,syyläri,vanhat termarit takaisin ilman vaikutusta.rupeaa tulemaan harmaita hiuksia ja se ei kaljuun päähän sovi.apuja siis kaivataan.:think

[Aspoi]

Paljonkos ne lämmöt sit on parhaillaan?

[Tome]

97 asteessa käy ylimmillään? Täysin normaalia ja vaihdoit kilolla osia turhaan?

[MajorDrake]

97 asteessa käy ylimmillään? Täysin normaalia ja vaihdoit kilolla osia turhaan?

Hivenen kuumanahan tuo käy mutta ei tuo ole mikään ongelma. EI edes flekti vielä käy (jos ilmastointi on pois päältä). Sitten kun hätyytellään 105 asteen ylittävää rajaa niin käy liian kuumana...

[tabasco]

...tahtoo lämmitä liikaa etenkin kärry perässä ja polttojen ollessa päällä 97 asteessa

Ilmoittaako auto siis ylikuumenemisesta, vai oletko vain seurannut lämpötilaa salavalikko -> 07.00 ja sieltä päätellyt auton käyvän liian kuumana?

[BMW525Xda]

Ööö, autossa ei ole dbf:ää mutta polttaa kuitenkin ?

[Mlatvala]

Ööö, autossa ei ole dbf:ää mutta polttaa kuitenkin ?

Juu, lie pitäs ohjelmaa hiukan muutella dbffätöntä bäin.

[Paarma78]

Ilmoittaako auto siis ylikuumenemisesta, vai oletko vain seurannut lämpötilaa salavalikko -> 07.00 ja sieltä päätellyt auton käyvän liian kuumana?

Tämä kiinnostaa itseänikin, eli ilmoittaako auto ylikuumenemisesta ja mikä se raja on?

Radalla ajelin niin muistaakseni jäähyneste & moottorinlämpö huiteli melkein 115 astetta kun samalla carlylla loggasin, öljyt pysyi alle 100 astetta. Kaikki toimi kyllä ihan OK. Eli se kysymys onkin myös että mikä sitten on liian kuuma (onko se tuo 105 moottorinlämpö)?

[Aspoi]

Paljonkos ne lämmöt sit on parhaillaan?

97 asteessa käy ylimmillään? Täysin normaalia ja vaihdoit kilolla osia turhaan?

Tätä ihmettelin itsekin? 97c nyt ei mitenkään erityisen korkea ole.

[BMW525Xda]

Eiköhän bemarissa ole ylilämmön raja samaa luokkaa kuin mb, 115-120C.
E60 525d moottorin lämmöt pyörii 88-98 välillä hieman ulkolämpötiloista riippuen, viime kesänä kävi muutamana hellepäivänä yli 100 jolloin flekti lähti päälle vasta.

[tabasco]

Eiköhän bemarissa ole ylilämmön raja samaa luokkaa kuin mb, 115-120C.
E60 525d moottorin lämmöt pyörii 88-98 välillä hieman ulkolämpötiloista riippuen, viime kesänä kävi muutamana hellepäivänä yli 100 jolloin flekti lähti päälle vasta.

Yleensä kesällä kun sähköpuhallin lähtee käyntiin, se lähtee ilmastoinnin jäähdytystarpeen takia ja on riippuvainen siitä, minkälainen kylmästöinnin kuormitus ja ulkolämpötila on. Näin ainakin olen omassa autossa havainnut.

[Mlatvala]

On muuten tän maailman maapallon ainut diiseli jolla lämpö ongelmat on näin päin.

[Eerop87]

Softa nyt ensiksi kuntoon tuon dpf:n osalta, sitten saattaa lämmöt tipahdella kun saa ennakot yms. kohdilleen