E61 ostoaikeissa (katsomaan la 18.6.)

[jpaakkonen]

Moikka,

Uutena foorumilla ja ensimmäistä bemaria hankkimassa.
Olin huomeniss lauantaina aikeissa mennä katselemaan seuraavaa yksilöä

http://www.nettiauto.com/bmw/525/7836839

Onko jotain erityistä mitä kyseisen vuosisarjam bemareissa pitäisi tarkistella ja ottaa huomioon kaupassa tai nyt ennen, jottei tule hukkareissua.

Hyvältä tuo noin paperilla vaikuttaa...

+ Liitteinä kuvia maalipinnan jäljistä. ruostetta ei kyllä pitäisi olla. Pitäisiköhän noista olla huolissaan.. Tai saisko paikattua ilman uutta maalausta (myllytys?)

[suppari]

Ajomäärä versus tuo kunto ei näytä ainakaan ruudulta katsoen oikein täsmäävän. Tutkisin/tutkituttaisin laitteen aika tarkasti ennen ostopäätöstä, ja mikään autotohtori tarkistus ei ole tässä riittävä..

[jpaakkonen]

Kiitos vastauksesta, ajattelin kun on Suomessa ja ilmeisesti huoltokirjallinen, että kilometrit olisi oikein. Mutta voihan näitäkin ruuvailla. Pitäiskö tuoda teille näytille?

[ptikkala]

ota takaluukku auki ja kurkkaa lampun kanssa sinne saranoihin missä menee nuo johtosarjat... jos on teipit löystynyt tms johtonipun ympärillä niin kohta on remonttia niihin tiedossa. Testaa panoraamakaton toiminta ja jos ostat niin ensimmäisenä ihan varuiksi putsaa ne luukun vesiputket ettei tule sen kanssa ongelmia.

[Tojopa]

Ota yhteyttä nimimerkkiin jaki ja pyydä tutkimaan auton historia.

[174000]

Tsekkaa nyt vielä takalasin kulmista kontin puolelta kupliiko.
Ilmoituksen lupaamia huippuvarusteita ei tuosta löydy mutta jos miellyttää niin ei kai siinä.

[jpaakkonen]

Tsekkaa nyt vielä takalasin kulmista kontin puolelta kupliiko.
Ilmoituksen lupaamia huippuvarusteita ei tuosta löydy mutta jos miellyttää niin ei kai siinä.

Ok, et tiedä mitä tuosta uupuu? Voisikohan tämän jostain itse tarkistaa?

Tässä Trafin tietoja

[Macke]

Eiköhän tuo aikaisempi kommentti vaan tarkoittanut että autossa ei ole "huippuvarusteita" siinä mielessä miten ne tällä foorumilla ymmärretään. Eli siinä vois olla jos jonkinmoista perseensuristinta vielä lisää, mutta jos omaan mieleen riittävästi himmuloita niin sittenhän se täyttää kriteerit?

Helmoista nyt ei ainakaan tartte olla huolissaan ruosteen suhteen kun ovat muovia kuten nuo puskurin kuoretkin. Takarontti voi kyllä tosiaan olla ruosteessa lasin alta alanurkista koska luukunkehyksen suojamuovit tuppaa hinkkaamaan maalipinnan puhki.

Piuhassahan se kannattaa kanssa käyttää ja lukasta vikakoodit läpi, ja sitten vetelet jonnekin mukulakivikadulle tai vastaavalle ja kuuntelet ettei etupää kolise. Jos ei ole termari ja/tai hehkuremppaa tehty niin suurella todennäköisyydellä molemmat saa fiksata kuntoon.

[J.O.]

Ja eikös näissä ole ne surullisen kuuluisat imusarjan läpät, jotka irrotessaan aiheuttavat "ihanan kallista" remonttia? Eli onko ne läpät poistettu vai ei. Ja takana ilmajousituksen kompressorin ilmanottoletku: jos ei ole vaihdettu, niin voi olla jo rikki ja kun kompressori menee rikki, niin se on merkkikorjaamolla vähintään toiminta-tonni.

[jpaakkonen]

Ja eikös näissä ole ne surullisen kuuluisat imusarjan läpät, jotka irrotessaan aiheuttavat "ihanan kallista" remonttia? Eli onko ne läpät poistettu vai ei. Ja takana ilmajousituksen kompressorin ilmanottoletku: jos ei ole vaihdettu, niin voi olla jo rikki ja kun kompressori menee rikki, niin se on merkkikorjaamolla vähintään toiminta-tonni.

Täältä toiselta foorumilta katselin että juuri tässä mallissa läppiä ei olisi

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?t=404

[Ale-ksi]

Ja eikös näissä ole ne surullisen kuuluisat imusarjan läpät, jotka irrotessaan aiheuttavat "ihanan kallista" remonttia? Eli onko ne läpät poistettu vai ei.

LCI 525d:stä noita läppiä ei ole löytynyt edes uutena.

[markok]

Ja takana ilmajousituksen kompressorin ilmanottoletku: jos ei ole vaihdettu, niin voi olla jo rikki ja kun kompressori menee rikki, niin se on merkkikorjaamolla vähintään toiminta-tonni.

Ehkä merkkikorjaamolla, mutta jos viitsii itse tehdä puoli tuntia töitä niin uusi kompura on paikoillaan alle 300 euron kustannuksilla.

[jpaakkonen]

Moikka,

Tosiaan kiitoksia paljon avusta. Vaikuttaa todella pätevältä foorumilta
Käyn huomenna näyttämässä autoa täälläkin kommentoineen kaverin JW-Service pajalla. Sopivasti lähellä auton sijaintia.

Siellä saataneen hyvä yleiskuva kunnosta.
Nämä 4 nyt listasin. Vaikuttaisi että paljon saisi estettyä takatilan purkamisella ja johtojen/putkien kunnossapitämisellä. Pitää sitten katsoa missä nuo saisi tehtyä, itsellä ei oikein ole paikkaa tehdä moisia...

Johtosarjat takana
- ota takaluukku auki ja kurkkaa lampun kanssa sinne saranoihin missä menee nuo johtosarjat... jos on teipit löystynyt tms johtonipun ympärillä niin kohta on remonttia niihin tiedossa.
Panoraamakatto poistoputket
- Testaa panoraamakaton toiminta ja jos ostat niin ensimmäisenä ihan varuiksi putsaa ne luukun vesiputket ettei tule sen kanssa ongelmia.
Rouste
- takalasin kulmista kontin puolelta kupliiko
Kompressorin ilmanottoletku
- takana ilmajousituksen kompressorin ilmanottoletku

[JP-76]

Kannattaa vielä vähän kurkata takakontin välipohjan alle onko merkkejä kosteudesta/ jälkiä että olis ollut kosteutta. Sinne tuo vesi yleensä valuu jos panoraman vedenpoistokanavat tukossa.

Siellä pitäis olla ainakin 1 ohjainmoduli noilla varusteilla.

[suppari]

Ota yhteyttä nimimerkkiin jaki ja pyydä tutkimaan auton historia.

Tuo onnistuu mullakin