e61 pitkät valot ei pysy päällä

[Anttiha]

Auto pre-LCI 530xd -06. Autossa kurvixenonit ja valoautomatiikka.
Vikana on, että pitkät valot ei pysy päällä kuin noin 1min ajan. Lisäksi apukuskin full beam eli sisempi polttimo ei pala.

Autoon virrat ja pitkät päälle viiksestä ja kuulee kun xenonien peilit kääntyy ja keskivalo syttyy. Noin 1min kuluttua peilit kääntyy takaisin ja keskivalo sammuu. Pitkiä ei saa enää syttymään viikseä eteenpäin työntämällä.
Viiksestä vetämällä valot palaa kaikki normaalisti, eli keskimmäiset molemmat ja omat xenonit palaa.

Ainoa vikakoodi minkä valojen ohjainlaitteista löysin oli Bi-xenonklappe defekt. Liittyykö asiaan vai onko tämä muuta ongelmaa?

Mitään ideoita ja mistä lähtisi jatkamaan etsintää?

[Heguli 31]

"Bi-xenon-luukku" viallinen? Mites noi jännitteet. Aika alhaiset. Vaikuttaisiko asiaan.

[Anttiha]

No joo, jännitteet ehkä tossa alhaiset. Auto ei ollut käynnissä ja hetken jo touhunnut.
Sama vika käynnissä olevalla autolla, siinä jännite ollut ~13V

Sen verran piti lisätä, että pitkissä oli jälkiasennusxenonsarja, jonka sittemmin poistin ja laitoin perus halogenit paikalleen.

[HTK12]

No joo, jännitteet ehkä tossa alhaiset. Auto ei ollut käynnissä ja hetken jo touhunnut.
Sama vika käynnissä olevalla autolla, siinä jännite ollut ~13V

Sen verran piti lisätä, että pitkissä oli jälkiasennusxenonsarja, jonka sittemmin poistin ja laitoin perus halogenit paikalleen.

13V on myös liian matala. Kannattaa varmistaa, että jännitteet on kunnossa. Aiheuttaa muuten mielenkiintoisia ongelmia.

[Anttiha]

Jännitteet on kunnossa. Auto käynnissä jännite 14,2V.

Muita vikapaikkoja alettava etsiä. Miten rikkinäinen ohjainlaite käyttäytyy valoilla ja mikä tarkkaan ottaen tuota lisävalo/suljinta ohjaa?

[Art_Zi]

Aihetta hieman sivuten...pitäiskö noi pitkät valot syttyä automaattisesti heti jos pimiällä taipaleella lyö sen pitkien automatiikan päälle? Ei meinaa saaha toimimaan automaattipitkiä toimimaan millään...

[ekaBMW]

Itsellä (LCI) toimii seuraavasti:

Jos automatiikka päällä idrivessa
- Viiksestä vetämällä voi vilauttaa pitkiä
- Viiksen pukkaaminen eteenpäin aktivoi automatiikan. Sytyttää pitkät jos ei ole valoisaa, vastaantulijoita eikä katuvaloja. Mittaristossa pitkien merkin vieressä A kirjain.
- Jos viikseä pukkaa toisen kerran niin pitkät syttyy automatiikasta välittämättä. A kirjain sammuu.
- viiksestä vetämällä pakotetaan lyhyet päälle niin kuin ilman automatiikkaakin.

Itsellä kokemuksia vain tästä yhdestä autosta. Onko automatiikat kehittyneet uudemmissa ja muissa merkeissä?
Itsellä vaihtaa aivan liian helposti lyhyville
a) pitkällä suoralla vastaantulija jopa 4 km päässä.
b) useiden liikennemerkkien kohdalla (heijastavat liian hyvin valoa takaisin)
Kun auto on sivuutettu, menee pari sekuntia ennen kuin pitkät syttyvät eli aivan liikaa viivettä. Suositushan on että sytytetään jo hieman ENNEN kuin vastaantulija sivuutetaan.
Takavalojen osalta (hitaampaa lähestyessä) tuntuu että välillä vaihtaa liian aikaisin ja välillä liian myöhään.
Tuo valoautomatiikka on sellainen varuste jonka otan vain jos tulee mukana "ilmaiseksi". Sen verran paljon joutuu puuttumaan toimintaan manuaalisesti. (Välillä olen sammuttanut kokonaan idrivesta)

[Art_Zi]

Mites pre LCI:ssä? iDrivessä ei vissii oo mitään valikkoja? Ei vaan omassa syty. Tai no kerran kävivät päällä ku mettäpätkää ajelin mutta sen jälkeen en oo saanu toimiin..