Elikkäs kirjoittelen uudelleen tätä nälkävuoden mittaista ensimmäistä foorumiviestiäni, kun otsaani kasvanut uloke laskeutui puhelimen selaimen kaatumisen jälkeen 
Eli ostin pari viikkoa sitten Saksasta e61 525dA bemarin, jonka itse ajoin Suomeen. Olin ostanut sen liikkeestä Hampurin läheltä pikkukaupungista ja tunsin tehneeni hyvät kaupat, sainhan sentään rekisteröintitodistuksen molemmat osat, COC-todistuksen ja kauppakirjan lisäksi myös varustelistat, alkuperäiset ohje- ja huoltokirjat ym.
Suomeen tultuani ajoin auton pian paikalliselle katsastuskonttorille, kaikki paperit mukanani. Katsastusmies otti auton tarkasteltavaksi ja sanoi katsovansa alle "ihan mielenkiinnosta" ja kiinnostihan se tietysti itseänikin. Kaikki näytti olevan kunnossa ja lähdettiin tekemään papereita. Ilmeni, että täysin vastaavanlaista autoa ei järjestelmästä (ATJ?) löytynyt, joten hän lupasi palata asiaan parin päivän kuluessa.
Hän parin päivän kuluttua sitten soittikin ilmoittaakseen, ettei auton papereista löydy merkintää ilmastoinnin vaatimuksenmukaisuudesta, joten minulla olisi kaksi vaihtoehtoa. Hommata todistus siitä tai ruuvata ilmastointi irti. Otin yhteyttä merkkiliikkeeaeen. Ohjasivat maahantuojan pakeille, jota asia taas ei kiinnostanut, koska auto on tuotu Suomeen muun tahon toimesta.
Asia alkoi minua jo pikkuisen ärsyttää, joten palasin katsastuskonttorille ja pyysin kirjallisena kaiken, mitä haluaisivat vielä tietää tai nähdä, että auton rekisteröityä saisin. Lopputuloksena siis se, että tarvitsisin todistuksen siitä, että auto on vaatimuksen 2006/40/EY mukainen. Olen melko varma, ellen jopa täysin varma, että ilmastointi sen mukainen on. Onhan se sentään 06/2009 ensirekisteröity ja BMWn käsittääkseni samassa kuussa valmistama.
Vaikuttaa mielestäni todella oudolta tilanteelta, mutta koska auto on ensimmäinen jonka olen ulkomailta tuonut, en näistä niin kovasti tiedä ja siksi päätin kääntyä arvon harrastajien puoleen. Olisiko jollakin tietoa, mistä jonkinlaisen todistuksen aiheesta voisi saada tai muuta ratkaisua asiaan?
Nöyrä kiitos jo etukäteen
Eli ostin pari viikkoa sitten Saksasta e61 525dA bemarin, jonka itse ajoin Suomeen. Olin ostanut sen liikkeestä Hampurin läheltä pikkukaupungista ja tunsin tehneeni hyvät kaupat, sainhan sentään rekisteröintitodistuksen molemmat osat, COC-todistuksen ja kauppakirjan lisäksi myös varustelistat, alkuperäiset ohje- ja huoltokirjat ym.
Suomeen tultuani ajoin auton pian paikalliselle katsastuskonttorille, kaikki paperit mukanani. Katsastusmies otti auton tarkasteltavaksi ja sanoi katsovansa alle "ihan mielenkiinnosta" ja kiinnostihan se tietysti itseänikin. Kaikki näytti olevan kunnossa ja lähdettiin tekemään papereita. Ilmeni, että täysin vastaavanlaista autoa ei järjestelmästä (ATJ?) löytynyt, joten hän lupasi palata asiaan parin päivän kuluessa.
Hän parin päivän kuluttua sitten soittikin ilmoittaakseen, ettei auton papereista löydy merkintää ilmastoinnin vaatimuksenmukaisuudesta, joten minulla olisi kaksi vaihtoehtoa. Hommata todistus siitä tai ruuvata ilmastointi irti. Otin yhteyttä merkkiliikkeeaeen. Ohjasivat maahantuojan pakeille, jota asia taas ei kiinnostanut, koska auto on tuotu Suomeen muun tahon toimesta.
Asia alkoi minua jo pikkuisen ärsyttää, joten palasin katsastuskonttorille ja pyysin kirjallisena kaiken, mitä haluaisivat vielä tietää tai nähdä, että auton rekisteröityä saisin. Lopputuloksena siis se, että tarvitsisin todistuksen siitä, että auto on vaatimuksen 2006/40/EY mukainen. Olen melko varma, ellen jopa täysin varma, että ilmastointi sen mukainen on. Onhan se sentään 06/2009 ensirekisteröity ja BMWn käsittääkseni samassa kuussa valmistama.
Vaikuttaa mielestäni todella oudolta tilanteelta, mutta koska auto on ensimmäinen jonka olen ulkomailta tuonut, en näistä niin kovasti tiedä ja siksi päätin kääntyä arvon harrastajien puoleen. Olisiko jollakin tietoa, mistä jonkinlaisen todistuksen aiheesta voisi saada tai muuta ratkaisua asiaan?
Nöyrä kiitos jo etukäteen
Ilmottelen tähän sitten, et kuin kävi. Niin erikoinen tilanne, et varmaan vähän kiinnostaa. Ja kiitokset avusta kaikille. Ja erityiskiitos MajorDrake:lle lisäksi myös johtosarjan korjausohjeista. Niiden avulla sitä uskalsi itsekin siihen projektiin ryhtyä pienen epäröinnin jälkeen kun tiesi ennalta, et mitä sieltä vastaan tulee ku katon avaa, vaikka sähköalan miehiä itsekin. Hyvähän siitä tuli, eiköhän tästäki rojektista aikanaan!
Comment