535d mistä jäähdytinneste vuotaa?

[c.karlsson]

Myönnetään täydellinen osaamattomuus heti alkuun

Kyseessä siis 535d 05vm farmari, johon pääsi tapahtumaan seuraavaa: vesipumppu hajosi ja jäähdytinnestettä ehti vuotamaan jonkun verran ennen kuin saatiin "hoitoon". Uusi pumppu ja samalla jotain vuotavia letkuja myös uusittiin. Korjaamo tuumasi, että on lottovoitto, ettei kannentiiviste mennyt, koska kuulemma todella herkästi menee näissä.

No, nestettä vuotaa edelleen, ja pelkään, että kannentiiviste olisi mennyt. Googlettamalla löysin ohjeet, että esim paisuntasäiliössä voi kuplia, letkut menee koviksi tms jos vuotoa on. Tällaista ei esiinny. Yritin itse paikantaa vuotoa, ja löysinkin yhden paikan mihin välillä tulee jäähdytinnestettä, välillä ei. (katso kuva)

Voiko joku "guru" tämän perusteella kertoa mistä on kyse? kuva ei omasta autosta,googlen kautta tuli tällainen eteen kun etsin vastausta. Vuotaa nuolen osoittaman "levyn" kohdalla, eli liitoskohdassa tai jostain sen yläpuolelta vuotaa

[///THe]

EGR-cooleri rikki. Tuleeko pakoputkesta vaaleaa savua? Tuntuu olevan aika yleinen vika.

[c.karlsson]

Välillä joo tulee sen verran enemmän, että huomaa, välillä taas ei.

[c.karlsson]

Tässä löysin paremman kuvan samasta kohdasta.

[hva570]

Ainakin itsellä on kannentiivisteen helposta tuhoutumisesta eri mielipide.
Itse kasasin jokusen vuosi sitten koneen (m57 tu 218hp)vanhalla tiivisteellä ja pulteilla,koska projektin onnistumisesta oli pieni epäilys.
Kone pääsi keittämään useamman kerran ja huolella viime kesänä,enne kuin sain kaikki pelaamaan.
Sitten ilmeistyi öljyä jäähdyttimiin,mutta ei toisin päin.
Aloin huolestumaan ,että halkesko kansi taimenikö tiiviste?
Vaihdoin pultit ja kansitiivisteet,ei auttanut.
Vika löytyi suodattimen jalasta.
Oli mennyt öljynlaihtuttimen tiiviste ja löytyi vähän hapettumaakin,olihan jäähdytysnesteenä käytetty jopa merivettä!(oli pakko kun makeavesi loppu veneestä ylävesiletkun irrottua!
Tänä kesänä kaikki on toiminut hienosti,kun jäähdytys kiertoa ja tehoa on muutettu.
Koneesta on otettu se 290hp ulos ja öljynä käytän 20w-60.
Joutuu "vähän" kovemmlle ku ajoneuvokäytössä ja eihän sitä käynnistetä talvella!

[c.karlsson]

Jälkeenpäin saanut tietää,et pajalla missä hoidin aikaisemmin, maine kyseenalaine, tiedä sitten.
Mutta nyt tiedossa toinen suht pätevä kaveri kenelle vien ihmeteltäväksi, EGR cooleri nopean googlauksen mukaan nyt ei niin halpa osa, mutta paljon halvempaa kuitenkin ku kannentiivisteremppa/haljennut kansi. Toivotaan parasta.

[c.karlsson]

Cooleri ruuvattu irti ja todettu, että vuotaahan se. Nyt vaan uusi tilalle, ja toivottavasti pelittää sen jälkeen.

[marsep]

Itsellä saamaa ongelmaa. Eli joskus kylmällä koneella lykkää valkoista savua/höyryä oikein huolella.

Kannattaako tässä alkaa egr cooleria vaihtavan vai tilata tulppaus sarja?

Onko suosituksia? Ebayssa ainakin näytti olevan.

Auto on ajtechillä penkitetty ja egr on muistaakseni ainakin jollain tavalla pois ohjelmallisesti.