E60 530i käyntihäiriöt + muut

[Demz]

Jeeps, hetken aikaa kerkesin ajaa tyytyväisenä termarivaihdon jälkeen, kunnes alkoi tapahtumaan seuraavaa, auto on E60 530ia 2004:

- Kylmien kelien tullessa kierrokset alkoivat humppaamaan ja tätänykyä homma on ihan jokapäiväistä. Käynnistyksessä kierrokset ovat ok, ja alkavat laskemaan koneen lämmitessä. Kuitenkin neulan laskettua 600 rpm paikkeille alkaa humppaus - neula vaeltelee 600-900 välillä. Tämä jatkuu myös ajossa ja myös korkeammilla kierroksilla, kunnes kone on täysin lämmennyt (93-94c). Lämpösellä koneella ongelmaa ei enää ole.

- Pari päivää sitten alkoi herjaamaan dynamic drive failurea, joka kuitenkin poistuu jos auton sammuttaa. Epäilin akkua ja salavalikosta katsottuna jännite näytti olevan 11.8-12.1v. Tänään sitten kaiken kukkuraksi pamahti oil level low, mutta se ei pidä paikkaansa, koska tikusta katsottuna öljyä on tasan min/max puolivälissä. Kyseistä ilmoitusta ei kuitenkaan tullut sen jälkeen, kun auto oli välissä sammuksissa.

Tarkempaa diagnoosia en osaa antaa, mutta vikakoodinluku näytti P0174 joka on ilmeisesti johonkin vuotoon viittaava. Luulisin, että tuo selittää myös ne humppaukset.

Anyways, ennen kuin joutaa huoltoon, niin mitäs pikaisia/yksinkertaisia tsekkauksia voi tässä kotipihalla tehdä vian korjaamiseksi? Jos joku olisi innokas jelppaamaan (korvausta vastaan, Turku), niin sekin käy vallan mainiosti, koska oma osaaminen on aika minimaalista ilman kunnollisia ohjeita

[HTK12]

Itse voi aloittaa etsimällä imuvuotoja. Onnistuu melko helposti ihan parkkipaikalla. Tässä youtube video, jossa selitetään mitä tehdään ja miksi (ei tosin BMW:stä, mutta samat periaatteet pätee).

https://youtu.be/9CPqbaSgcok

Videolla varoitellaan jenkkityyliin vähän turhaankin, katsoo nyt ettei kuumaan pakosarjaan jne suihkuta mitään palavaa.

[suppari]

Jeeps, hetken aikaa kerkesin ajaa tyytyväisenä termarivaihdon jälkeen, kunnes alkoi tapahtumaan seuraavaa, auto on E60 530ia 2004:

- Kylmien kelien tullessa kierrokset alkoivat humppaamaan ja tätänykyä homma on ihan jokapäiväistä. Käynnistyksessä kierrokset ovat ok, ja alkavat laskemaan koneen lämmitessä. Kuitenkin neulan laskettua 600 rpm paikkeille alkaa humppaus - neula vaeltelee 600-900 välillä. Tämä jatkuu myös ajossa ja myös korkeammilla kierroksilla, kunnes kone on täysin lämmennyt (93-94c). Lämpösellä koneella ongelmaa ei enää ole.

- Pari päivää sitten alkoi herjaamaan dynamic drive failurea, joka kuitenkin poistuu jos auton sammuttaa. Epäilin akkua ja salavalikosta katsottuna jännite näytti olevan 11.8-12.1v. Tänään sitten kaiken kukkuraksi pamahti oil level low, mutta se ei pidä paikkaansa, koska tikusta katsottuna öljyä on tasan min/max puolivälissä. Kyseistä ilmoitusta ei kuitenkaan tullut sen jälkeen, kun auto oli välissä sammuksissa.

Tarkempaa diagnoosia en osaa antaa, mutta vikakoodinluku näytti P0174 joka on ilmeisesti johonkin vuotoon viittaava. Luulisin, että tuo selittää myös ne humppaukset.

Anyways, ennen kuin joutaa huoltoon, niin mitäs pikaisia/yksinkertaisia tsekkauksia voi tässä kotipihalla tehdä vian korjaamiseksi? Jos joku olisi innokas jelppaamaan (korvausta vastaan, Turku), niin sekin käy vallan mainiosti, koska oma osaaminen on aika minimaalista ilman kunnollisia ohjeita

Moi. Poikkea pajalla niin katsotaan!

[Makro86]

Moi. Poikkea pajalla niin katsotaan!

Itellä vähän varmaan tähän liittyvää ongelmaa omassa E61 LCI 05/2007 530i bmw:ssä. Mittarissa nyt semmoiset 198tkm.
Elikkäst ollut varmaan 1kk ajan jo tälläinen mutta kun kilsoja tulee niin vähän ja aina autolla pääsee paikasta a paikkaan b. Auton siis kun käynnistää vaikka parin yön jälkeen niin käynnistyy kyllä mutta sitten kierrokset seilaa jossain 600-800rpm välillä ja auto täristää/nykii. Kun pakittaa auton tallista niin nykii. Konehuoneesta koneen vierestä oikealta kuuluu tasaisin väliajoin jonkunlaista naksuntaa yms epätasaisuutta.
Siitä sitten pääsee ihan normaalisti liikkeelle ja matka sujuu normaalisti ja auto toimii niin kuin kuuluukin. Lämpimänä ei ongelmia. Aina kun auto on kylmä/seisonut niin tollasta nykimistä/tärinää esiintyy mutta ei estä normaalia ajoa.

Mitä siis avuksi??

[Maili]

Itellä vähän varmaan tähän liittyvää ongelmaa omassa E61 LCI 05/2007 530i bmw:ssä. Mittarissa nyt semmoiset 198tkm.
Elikkäst ollut varmaan 1kk ajan jo tälläinen mutta kun kilsoja tulee niin vähän ja aina autolla pääsee paikasta a paikkaan b. Auton siis kun käynnistää vaikka parin yön jälkeen niin käynnistyy kyllä mutta sitten kierrokset seilaa jossain 600-800rpm välillä ja auto täristää/nykii. Kun pakittaa auton tallista niin nykii. Konehuoneesta koneen vierestä oikealta kuuluu tasaisin väliajoin jonkunlaista naksuntaa yms epätasaisuutta.
Siitä sitten pääsee ihan normaalisti liikkeelle ja matka sujuu normaalisti ja auto toimii niin kuin kuuluukin. Lämpimänä ei ongelmia. Aina kun auto on kylmä/seisonut niin tollasta nykimistä/tärinää esiintyy mutta ei estä normaalia ajoa.

Mitä siis avuksi??

Varmaan vika on suutin tulppa Puola linjalla. Veikkaisin suutinta.

[Makro86]

Varmaan vika on suutin tulppa Puola linjalla. Veikkaisin suutinta.

Suuttimien vaihto auttoi, samassa meni myös nox anturi uusiksi Taas toimii