Katsastuksessa hylsy etupään madalluksen vuoksi

[revote]

Mitä ihmettä??? Aiemmin on ihan sata varmasti saanut säädettävät yläpäät. :think Mulla on olleet noi tolpat nyt reippaan 2,5 vuotta paikoillaan ja ainakin siihen aikaan, kunnoi ostin, sai myös säädettävää yläpäätä. Itselläni kylläkin vakioyläpäillä, mutta kyselin näitä silloin hankinta hetkellä.

Näin ne mullekin lupasi että sellaiset löytyy mutta kun oli toimituksen aika niin eipä niitä ollutkaan ja toimittivat kiinteällä yläpäällä. (Mamasan)

[Wangel436]

Näin ne mullekin lupasi että sellaiset löytyy mutta kun oli toimituksen aika niin eipä niitä ollutkaan ja toimittivat kiinteällä yläpäällä. (Mamasan)

Sama toimittaja minullakin noilla tolpilla. Voihan se olla että joskus niitä on saanut,mutta nyt myydään ei oo:ta tai sitten siellä oli vaan sellainen henkilö puhelimessa mikä ei niistä tiennyt mitään,sitäkin asiaa epäilen kyllä vahvasti. No mutta meneehän nuo vakio bc:n yläpäätkin ja kulmat saa kohdilleen noillakin. Mutta jos sellaiset säädettävät saisi niin olishan ne voinut ostaakkin,jos ei ihan mansikoita olis maksanut.

[Kulmikas]

Itse kävin vasta katsastamassa bc racingin alustalla ilman säädettävää yläpäätä, ja kyllä suuntaukset sai valmistajan ohjearvoihin menemään.

[///THe]

Itse kävin vasta katsastamassa bc racingin alustalla ilman säädettävää yläpäätä, ja kyllä suuntaukset sai valmistajan ohjearvoihin menemään.

Juu, edellisellä sivulla kommentoinkin, että vakio yläpäillä menee kyllä heittämällä ohjearvoihin, jos vaan alusta kaikin puolin muutenkin tikissä.

[Kulmikas]

Eihän vain johtuisi siitä ettei mene ohjearvoihin, että on suunnattu perus alustan ohjearvoilla eikä m-sportin? :think

[h3rmo]

Itellä E60 530da ja -30mm H&R:t, katsuri halusi nähdä vaan TUV-todistukset, katto jouset ja mittas keskiöstä kaareen. Kulmasäädöt oli tehty mutta siitä ei kyselty. Yllätyksenä ittelle tuli muutoskatsastuksen hinta, 170euroa.. Aika paljon.

[Laku]

Itellä E60 530da ja -30mm H&R:t, katsuri halusi nähdä vaan TUV-todistukset, katto jouset ja mittas keskiöstä kaareen. Kulmasäädöt oli tehty mutta siitä ei kyselty. Yllätyksenä ittelle tuli muutoskatsastuksen hinta, 170euroa.. Aika paljon.

Jäätävä hinta, itsenäisyyden ajan rahaa tonni tuosta hommasta !

[Benighted]

Kädet hikoillen tämän juuri lukeneena menin katsastamaan omaa E61:tä tänään, alla -35mm jouset edessä ja perä tiputettu softalla. Suuntauslapussa toisen etufillarin caster ja takapään camber eivät olleet aivan ohjearvoissa.

Itse pyysin kulmia säädettäessä takapyörät niin pystyyn kuin mahdollista, joten negatiivista camberia on nyt liian vähän vrt. ohjearvot, tosin n. 0,1 astetta vain. Selitin tätä katsurillekin, kun toljotti silmä kovana lappuja.

Enemmän vielä ahdisti tuo toisen pyörän caster, mutta eipä tuntunut se kiinnostavan. Katsuri katsoi vielä koneelta autodatasta ohjearvoja, mutta siellä ei casteria oltu edes tälle autolle määritetty - onneksi.

Läpi meni siis, mutta kyllä tuo ahdistavan tarkoin katsoi noita suuntauslappuja. Onneksi lapuissa ei ollut mitään punaisella väreillä olevia virhearvoja, tossa oli vain lukemat taulukkomuodossa. Luulen, että jos olisi ollut punaista niin kuin joidenkin suuntauskoneiden raportille tulee, niin olisi karahtanut siihen.

75e vuosikatsastus + 75e muutos, saatanan kallista. Aika kohtuuton hinta mielestäni, mutta tulipahan tehtyä.

[^^pazi^^]

Kuopiossa tuli vuosikatsastus ja muutos maksaa 93€ mulla oli joku arvo punaisella mut ei mitään sanottu. Tais olla caster ellen väärin muista :think

[>Jon1<]

Jonkun vanhan suuntauslapun löysin hanskalokerosta kesällä kun oman auton katsastin. Tiennyt sillon että tarvii lapun. Itsellä kävi niin onnellisesti, että sain itse päättää kaarimitat mitkä merkataan otteeseen. Unohti mitata ja soitti jälkeenpäin, että minkä verran napakaari mitta