DSC + outo vikakoodi?

[ami73]

Hei,
Autona on e60 530d, vm 2005, ajettu 185 tkm. Jokin aika sitten luistonesto antoi vikavalon tauluun ja lakkasi toimimasta. Vikavalo syttyy aina auton käynnistämisen jälkeen, eikä häviä välillä. Piuhan päässäkin vika on aktiivisena.
Vikakoodi oli:
"5EAF-DSC internal fault". ABS toimii edelleen normaalisti, eikä ABS:n vikavaloa myöskään esiinny. Ratin pyörittely laidasta laitaan ei auta, eikä moottorissakaan ole mitään poikkeavaa vaeltamista/tehohäviöitä, tms.
En löytänyt vastaavaa ongelmaa foorumista, osaisiko joku auttaa?

[Heguli 31]

Eikö valo poistu vaikka nollaisi vikakoodit? Millä nuo koodit on lukaistu? Jollain yleislukijalla? Ilmoitteleeko ohjauskulma-anturi itsestään mitään?

[ami73]

Eikö valo poistu vaikka nollaisi vikakoodit? Millä nuo koodit on lukaistu? Jollain yleislukijalla? Ilmoitteleeko ohjauskulma-anturi itsestään mitään?

Koodi on luettu paikallisella Autoasi-korjaamolla, lukijan mallia en osaa sanoa. Ymmärsin, ettei valo poistu vaan vika pysyy aktiivisena. Ohjauskulma-anturi ei antanut merkkejä. Kertoivat että auto luulee kääntyvänsä vaikka mennään suoraan? Tutkinta vaiheessa vielä, mutta tosiaan mitään selvää vika kohtaa ei siis saatu paikannetuksi.

[HTK12]

Koodi on luettu paikallisella Autoasi-korjaamolla, lukijan mallia en osaa sanoa. Ymmärsin, ettei valo poistu vaan vika pysyy aktiivisena. Ohjauskulma-anturi ei antanut merkkejä. Kertoivat että auto luulee kääntyvänsä vaikka mennään suoraan? Tutkinta vaiheessa vielä, mutta tosiaan mitään selvää vika kohtaa ei siis saatu paikannetuksi.

Tuo viittaisi juuri Hegulin kyselemään ohjauskulma-anturiin. Vie jonnekkin mistä löytyy BMW:lle tarkoitettu lukija yleismallin sijaan. Eli INPA, DIS / ISTA.. Monilta foorumilaisiltakin näitä löytyy, joten luultavasti asia selviää jonkun foorumilaisen kautta huomattavasti halvemmalla kuin korjaamolla, ellei heiltä löydy kokemusta BMW:stä.

[ami73]

Tuo viittaisi juuri Hegulin kyselemään ohjauskulma-anturiin. Vie jonnekkin mistä löytyy BMW:lle tarkoitettu lukija yleismallin sijaan. Eli INPA, DIS / ISTA.. Monilta foorumilaisiltakin näitä löytyy, joten luultavasti asia selviää jonkun foorumilaisen kautta huomattavasti halvemmalla kuin korjaamolla, ellei heiltä löydy kokemusta BMW:stä.

Kiitti vinkistä. Täytyy kokeilla noilla ohjeilla. Kerron kun tiedän lisää...

[ami73]

Kiitti vinkistä. Täytyy kokeilla noilla ohjeilla. Kerron kun tiedän lisää...

Tänään (viimeinkin) käytin lopulta autoa Laakkosella ja vikakoodin syyksi paljastui viallinen pyörähdystunnistimen sensori, joka kuulemma sijaitsee kuljettajan penkin alla. Hintaa tuolla anturilla on miehekkäät 634,40€
Onko kellään tietoa, mikä tuo anturi lienee ja saako sitä muuten kuin alkuperäisosana?

[Clavurion]

KLIK

[bore^]

Kohtuu hyvän hinnan heitti marmoritiski kerta ebayssä myydään kympin ja satkun välillä

[ami73]

KLIK

Tattis!

[HTK12]

Tänään (viimeinkin) käytin lopulta autoa Laakkosella ja vikakoodin syyksi paljastui viallinen pyörähdystunnistimen sensori, joka kuulemma sijaitsee kuljettajan penkin alla. Hintaa tuolla anturilla on miehekkäät 634,40€
Onko kellään tietoa, mikä tuo anturi lienee ja saako sitä muuten kuin alkuperäisosana?

Onhan siinä melko mielenkiintoinen hinta keksitty. Noh onneksi purkuosia saa Ebay:stä edullisesti. Ihan vaan vastaisuuden varalle, kannattaa jatkossa käydä jonkun foorumilaisen luona luetuttamassa ne koodit, tulee melko paljon halvemmaksi kuin marmorilla.

[ami73]

Tattis!

Nyt on tuo osa vaihdettu ja taas luistonesto pelaa niin kuin pitääkin
Kyseinen anturi ei tosin ollut kuljettajan penkin alla, vaan apukuljettajan penkin alla.

Kiitokset kaikille avusta ja hyvistä neuvoista

[Orvix]

Paljonko pelkkä vikakoodien luku maksaa marmorilla?

Jos on tee-se-itse henkinen kaveri ja tietokoneet pysyy yhtään käsissä on mun mielestä täyttä tyhmyyttä olla hankkimatta vikakoodivehkeitä. Niin paljon häiriötä näissä laitteissa on. Kaikissa Bemareissa pitäisi olla vikakoodijohto käärittynä sinne hinauskoukun viereen jo tehtaalta tullessaan. Johto ebaysta parikymppiä ja ISTA D ilmaiseksi netistä + muutama tunti opiskelua maksaa itsensä nopeasti takaisin.

[Heguli 31]

Paljonko pelkkä vikakoodien luku maksaa marmorilla?

Joskus viitisen vuotta sitten maksoi 70€ silloisen merkkarin pikahuollossa. Samassa pikahuollossa samalla tietokoneella (toisella adapterijohdolla tietenkin) Fiatin samainen mittaus oli 35€. Oli sitten "pientä" Bmw lisää lyöty hintoihin. Nykysistä hinnoista en tiedä,kun ei ole ollut marmorin koodien luvulle tarvetta.

[bore^]

Joskus viitisen vuotta sitten maksoi 70€ silloisen merkkarin pikahuollossa. Samassa pikahuollossa samalla tietokoneella (toisella adapterijohdolla tietenkin) Fiatin samainen mittaus oli 35€. Oli sitten "pientä" Bmw lisää lyöty hintoihin. Nykysistä hinnoista en tiedä,kun ei ole ollut marmorin koodien luvulle tarvetta.

Autokeskuksella vantaalla diagnosointi on vaivaiset 128€

[HTK12]

Autokeskuksella vantaalla diagnosointi on vaivaiset 128€

Pelkälle koodienlukemiselle? Jo on hinta keksitty.