E61 polttoainevalo

[jartuo]

Miten tarkka auton kulutusmittari on rangen osalta?
Polttoainevalo syttyi ja ilmoitti, että 170km voi vielä päästellä. Miten alas olette uskaltaneet ajaa?

[Weuli]

Miten tarkka auton kulutusmittari on rangen osalta?
Polttoainevalo syttyi ja ilmoitti, että 170km voi vielä päästellä. Miten alas olette uskaltaneet ajaa?

Kyllä se ehjällä autolla hyvinkin alas menee. Itselläni alin lukema ollut varmaan noin 20km ja silloin tankkissa on ollut ehkä 2 litraa jäljellä. Sen voi muistaakseni koodata millä litroille hälytys tulee tauluun.

[jartuo]

Ok, hyvä tietää. Aiemin oli Volvo V70 siinä kun valo syttyi niin piti kaartaa samantien asemalle.
En muuten edes tiedä miten isotankki tuossa on? E61 2.0

[Weuli]

70 litraa.

[Stroop]

Ajelinpa aikoinaan kuusykkösellä miinuskilsoillekin, kova papatus kävi apukuskin penkillä ennen kuin tuli seuraava huoltsikka vastaan.

[HTK12]

Itse en ihan tyhjäksi ajelisi ilman takakontissa olevaa polttoainekanisteria. Se on kiinni yksilöstä, miten tarkka se polttoainemittari on. Joissakin autoissa kun mittari menee pohjaan niin meno pysähtyy siihen. Range tarkkuus riippuu polttoaineanturien tarkkuudesta. Anturien tarkkuus vanhemmiten voi vaihdella paljonkin eri autojen välillä. Range voi helposti tipahtaa maantieajosta kaupunki pyöritykseen tultaessa puoleen jne. Sopivaan mäkeen jos joutuu risteykseen pysähtymään, niin saattaa ne viimeiset litrat siirtyä tankissa, niin että auto hyytyy siihen jne. Polttoaine usein voitelee&jäähdyttää polttoainepumput joten ihan tyhjäksi ajaminen voi lyhentää niiden ikää jne.

[ekaBMW]

Muistelen joskus lukeneeni että range lasketaan viimeisen 50 km mukaan tai jotain sinne päin. Ei ole siis varma tieto kun tuo muisti jo pätkii.
Tarkoittaa esim että pitkän maantieajelun jälkeen pitää ajaa 50km kaupungissa jotta range näyttää "oikein".
No jos tuon pitkän matkan jälkeen range on 50km niin noin 30km kaupunkipyörittelyn jälkeen tippuukin jo nollaan. Kilometrit siis hupenee huomattavasti nopeammin kuin todelliset ajetut kilometrit.
Antureiden tarkkuutta voi itsekin mittailla. Parhaiten onnistuu maantieajon yhteydessä. Jos ajelun jälkeen range on 100km ja tankkiin menee 60l niin tietää että olis vielä 100km ajanut maantieajoa (10l jäljellä). Sekalaisessa ajossa ei kannata liikaa luottaa rangeen vaan tankata hyvissä ajoin.
Näihin on ollut saatavilla lisävarusteena 80l tankki. Taitaa olla erittäin harvinainen varuste.

Edit: Näissä merkkivalo on kaksivaiheinen. Ekan varoituksen voi viiksestä kuitata pois. Sitten kun range on 50km luokkaa niin merkkivalosta ei pääse eroon.

[Art_Zi]

Onkos näissä kaikissa e61 diesseleissä jo automaatti-ilmaus, jos sattuu tankki menee tyhjäksi?

[MS74]

Ikinä en oo ymmärtyny tyylii ajaa tankki tyhjäksi ja tankataan 20e ja taas ajetaa niin et valo leimottaa taulus. Miksei sitä voi tankata kerral täytee, kun ne ajettavat km maksaa kuitenkin saman verran Ja jos se 80e tankkaus kivistää lompakkoo nii kannattaa muutenkin harkita jotain muuta merkkiä

[Art_Zi]

Ikinä en oo ymmärtyny tyylii ajaa tankki tyhjäksi ja tankataan 20e ja taas ajetaa niin et valo leimottaa taulus. Miksei sitä voi tankata kerral täytee, kun ne ajettavat km maksaa kuitenkin saman verran Ja jos se 80e tankkaus kivistää lompakkoo nii kannattaa muutenkin harkita jotain muuta merkkiä

En minäkään, mutta silti kiinnostaa, miten ilmaus, jos tankki tyhjenee.
Jostain lukeneena, että näissä voi polttoainemittari valehdella jopa niin, että ennen valon syttymistäkin voi tankki olla jo tyhjä.
Ja kun autolla on useampikin käyttäjä perheessä, niin ei viitisi opastaa jokaista käymään laittaan tankkia täyteen aina, kun autolla lähtee ajeleen...

[jartuo]

Juu ei tässä ollut kyse siitä ostaako joku kympillä vai tankin täyteen, kyse oli miten pitkälle uskaltaa tankillisella ajaa?

Nyt tankkasin niin trippi näytti tasan 1000km.

[-kalevi-]

Onkos näissä kaikissa e61 diesseleissä jo automaatti-ilmaus, jos sattuu tankki menee tyhjäksi?

Ilmaa kyllä itsensä. Virtoja käyttää muutaman kerran päällä ja sahaamaan. Mutta itsekään en ymmärrä, miksi ajaa tankkia niin tyhjäksi että tarvii pelätä jäävänsä välille...

[Art_Zi]

Ilmaa kyllä itsensä. Virtoja käyttää muutaman kerran päällä ja sahaamaan. Mutta itsekään en ymmärrä, miksi ajaa tankkia niin tyhjäksi että tarvii pelätä jäävänsä välille...

Kiitos. Eikös tää ilmaus "tehdä" myös polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen?

[ekaBMW]

Eihän sitä koko aikaa tarvi pikku tankkauksia tehdä. Tuskin muutenkaan noita pikkutankkauksia harrastetaan paikoissa jossa lähimmälle asemalle on vaikka 100km.
Joskus harvoin kuitenkin voi käydä niin ettei tankkauspaikkaa ole lähimaastossa jolloin on hyvä tietää kuinka paljon rangeen voi luottaa. Itsellä kun auto vaihtuu, kiinnitän ensimmäisissä tankkauksissa huomiota mittarin ja rangen tarkkuuteen. Ehkä peruja ajalta kun autolla pääsi jonkun 4-500km tankillisella.

[HTK12]

Eihän sitä koko aikaa tarvi pikku tankkauksia tehdä. Tuskin muutenkaan noita pikkutankkauksia harrastetaan paikoissa jossa lähimmälle asemalle on vaikka 100km.
Joskus harvoin kuitenkin voi käydä niin ettei tankkauspaikkaa ole lähimaastossa jolloin on hyvä tietää kuinka paljon rangeen voi luottaa. Itsellä kun auto vaihtuu, kiinnitän ensimmäisissä tankkauksissa huomiota mittarin ja rangen tarkkuuteen. Ehkä peruja ajalta kun autolla pääsi jonkun 4-500km tankillisella.

Kannattaa kuitenkin muistaa, että se polttoaine jäähdyttää ja voitelee ne pumput, joten niiden ikää ei ainakaan pidennä se tyhjäksi ajaminen. Itse tankkailen yleensä siinä vaiheessa kun tankissa on vielä ~15l. Range on vähän huono luottaa kun se riippuu todella paljon ajotilanteesta. Maantieltä kun tulet kaupunkiin, niin rangesta voi kadota puolet.. Toki jos haluaa testata omasta autosta miten tarkkaan polttoainemittari/range toimii, niin heittää jerrykannun polttoainetta konttiin ja ajaa kunnes pysähtyy. Nyt tiedät miten tarkasti se toimii omassa autossasi. Nämä on yksilöitä, joten aika turha verrata miten tarkkaan se toimii peran autossa, kun omassa se voi heittää paljonkin siitä.