Announcement

Collapse
No announcement yet.

E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • T3
    replied
    Tonni täynnä, uusi topikki stickynä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=370977

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Originally posted by Wangel436 View Post
    Puolikkaat näyttää hyvin,eikä mainintaa leimalla että näyttäisi ylös,MUTTA pitkät näyttää kuusenlatvoihin saisi näyttää alemmas.
    Kun noita pitkiä ei voi erikseen säätää. Jos sulla ei sitten oo sisuskalut irti niin :think.
    Valokuviohan näiden xenoneissa on ainakin omasta mielestäni ihan erilainen kuin mihin itsekkin aikaisemmin tottunut. Eli tuntuu näyttävän enemmän "ylös" kuin esim E39:ssä totuin näkemään. Kuitenkin kaikki on ihan kunnossa jos lyhyillä säädöt on OK.

    Leave a comment:


  • Hebbu ///M3
    replied
    Originally posted by rotaN View Post
    kaikki akuthan kannattaa olla sit samanlaisia etteivät pura toisiaan vai käytätkö erotusrelettä pääakun ja lisäakkujen välillä?
    Erotusrele jo senki takia että sais eeperiä ajaa maaliman tappiin.
    Joku 16-18v erillinen järjestelmäki vois olla mielenkiintonen rakentaa.

    Eipä tuo pahitteeksi vaikka silti samanlaisia akkuja laittas.
    Last edited by Hebbu ///M3; 27-12-2017, 11:28.

    Leave a comment:


  • -TSM-
    replied
    520i m54-moottorilla vuotaa jäähdytinnestettä pohjamuovin päälle juuri jäähdyttimen alle. Välillä on vuotanut keskelle ja välillä myös jäähdyttimen reunoille. Tuskin tuolla oikein mikään muu yleensä vuotaa kuin muovikehyksinen jäähdytin?

    Vielä tilanne ei ole kovin paha, mutta ajattelin tilata uuden osan.
    Käykö siis tuo automaattivaihteiseen tarkoitettu jäähdytin myös manuaalin?

    Leave a comment:


  • Wangel436
    replied
    Originally posted by Arnolds View Post
    Eiköhän se toimi kun valoissa ei ole kun yhdet säätö mahdollisuudet ja ne vaikuttaa niin pitkiin kuin lyhyt valoihin.
    Eli sulla myös lyhyet näyttää "taivaalle".
    Esim http://www.eerojaaskelainen.com/index.php?id=297
    Puolikkaat näyttää hyvin,eikä mainintaa leimalla että näyttäisi ylös,MUTTA pitkät näyttää kuusenlatvoihin saisi näyttää alemmas.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post
    Jännä havainto tänään.

    Tulin kyliltä kotio, käväisin sisällä hetken ja sammutin siis autonkin ja lukitsin ovet. Kotvan kuluttua teen lähtöä taas ja kävelen autolle ja avaan lukituksen avaimella. Kaikki vaikuttaa normaalilta muuten mutta kuskin ovi ei aukene ulkoa eikä sisältä, aivan kuin ovi olisi vaan "lukossa" vaikka nuppi nousee ja oven sisällä mielestäni napsahtaa. Aikani ihmettelin ja rumppasin lukitusta pois ja päälle. Ei sitten auttanut kun loikkia apparin puolelta kyytiin. Seuraavaan pysähdykseen ja kömmin autosta ulos kun ei vieläkään pääse ulos kuskin ovesta. Sitten kierrän kuskin ovelle ulkopuolelle ja nostan kahvaa ja ovi aukeaa. Sen jälkeen on taas toiminut moitteitta.

    Mistähän lie johtui moinen?

    Ja sigun -03 sedani kyseessä.
    Sama ilmiö toistui tänään mutta eukko oli autolla kylillä. Odotan innolla aukeaako ovi aamulla kun lähden töihin.

    Jotain lueskelin juttua E9x samankaltaisista ongelmista. Joku ovien lukitsemiseen liittyvä sulake kannattaisi vaihtaa 15A-->20A tai sitten joku vaijeri mahdollisesti viturallaan oven sisällä... Onko kellään sattunut tällaista E60:n kanssa?

    Leave a comment:


  • rotaN
    replied
    Originally posted by Hebbu ///M3 View Post
    Mitä tämmöset tykkää, parista lisäakusta ja jokusen sadan amppeerin virtapiikeistä?
    kaikki akuthan kannattaa olla sit samanlaisia etteivät pura toisiaan vai käytätkö erotusrelettä pääakun ja lisäakkujen välillä?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Hebbu ///M3 View Post
    Mitä tämmöset tykkää, parista lisäakusta ja jokusen sadan amppeerin virtapiikeistä?
    Ilmeisesti tarkoitus laittaa "hieman" poppivehkeitä? Kyllä kait ne pitäisi näissäkin toimia, IBS ei välttämättä tykkää, mutta sen piuhan voi ottaa irti (jos ei toimi IBS kanssa), niin eiköhän ne toimi jos jännitteet ei tipu liian alas.

    Leave a comment:


  • Hebbu ///M3
    replied
    Mitä tämmöset tykkää, parista lisäakusta ja jokusen sadan amppeerin virtapiikeistä?

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Originally posted by E39Fin View Post
    Tää kiinnostaa myös mua. Saako jotenkin koodattua alemmas tms? Näyttää aina vaan latvoja :think
    Ei vaan säädät ne kohdilleen. Esim http://www.eerojaaskelainen.com/index.php?id=297

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Originally posted by Wangel436 View Post
    Kiitokset. Täytyypä testata mitä tapahtuu.
    Eiköhän se toimi kun valoissa ei ole kun yhdet säätö mahdollisuudet ja ne vaikuttaa niin pitkiin kuin lyhyt valoihin.
    Eli sulla myös lyhyet näyttää "taivaalle".
    Esim http://www.eerojaaskelainen.com/index.php?id=297

    Leave a comment:


  • Wangel436
    replied
    Kiitokset. Täytyypä testata mitä tapahtuu.

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Originally posted by Wangel436 View Post
    Kuinka e6x lci-mallin pitkiävaloja oikein säädetään, näyttää liian ylös. Läpällähän noissa tehdään pitkät valot.
    Eikös se mene ihan noin

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Tää kiinnostaa myös mua. Saako jotenkin koodattua alemmas tms? Näyttää aina vaan latvoja :think

    Leave a comment:


  • Wangel436
    replied
    Kuinka e6x lci-mallin pitkiävaloja oikein säädetään, näyttää liian ylös. Läpällähän noissa tehdään pitkät valot.

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎