E61 535d automaattiongelma

[02tii]

Moi.
Olen matkalla Italiassa ja kesken kaiken ilmaantui perin kummallinen vaihteisto-ongelma. Olimme ajaneet useamman tunnin maantiellä noin nopeudella130 kmh. Ohitus tilanteessa ensin hieman moottorijarrulla ja siitä rauhallisesti kiihdyttäen automaatin vaihtaessa pienempää, veto hukuu, ikään kuin jäisi vapaalle, siitä sitten rullaten niin veto palautuu jossain vaiheessa pienemmällä nopeudella. Samalla transmission failure ilmoitus. Auto stoppiin ja uudelleen startatessa lmoitus poistuu. Matkaa varovasti jatkaessa kaikki tuntuu pelaavan ok...
Eilen noin 300km siirtymällä teki tuon saman aivan vastaavassa tilnteessa, ohitusväliä hakiessa pieneltä moottorijarrutukselta rauhallisesti vedolle, laatikko vaihtoi pienemmälle ja veto katkesi mutta palautui taas rullatessa pientareella. Stop ja start kaikki tuntuu pelaavan ok ainkin rauhallisessa ajossa.

Auto siis 2008 535d, laatikossa sportoptio (läpyskät), ajettu noin 200tkm.
Voiko vika aiheutua lämmöstä, öljyn tasosta, tms.
Onko kellään ollut vastaavaa oiretta?
Vienkö Italian dealerille vai ajanko varovasti niin pitkälle kun kestää.
Kiitos ja moro.
Petri

[Heguli 31]

Itse kävisin tarkastuttamassa öljymäärän ja tsekkaamassa vikakoodit. Ja jos öljymäärässä on vajausta,voi vuotoakin olla jossain. Sen jälkeen olisi helpompaa päättää jatkosta. Ajamalla ilman tutkimista laatikkoa ei kannata tuhota.

[hannuk]

Todennäköisesti parempi ajaa suoraan Recrolle.

Rikki se todennäköisesti on joten sama sitten ajaa se vika kokonaan ulos ja korjata vasta sitten.

Missäpäin Italiaa olet menossa?

[02tii]

Bibione välimerellä. Kierto Latvian kautta kävi itselläkin mielessä, mutta kun on jo Finnlinesikin varattu ja lapset matkassa...

[MajorDrake]

Kyllähän tuo aika vahvasti öljyn vähyyteen viittaa,
sillä kannattaa aloittaa...

[hannuk]

Bibione välimerellä. Kierto Latvian kautta kävi itselläkin mielessä, mutta kun on jo Finnlinesikin varattu ja lapset matkassa...

Ahaa!

Gruppo Motorsport Trevisossa ja Portogruarossa. Siinä Bibione/Lignano nurkilla ei oikein muuta asiantuntevaa pajaa sitten ole. Muistaakseni ainakin Portgruarossa oli pikahuolto.

Lignanossa olen käytänyt siinä Viale Europalla yhtä pajaa - puhuvat jopa välillä englantia jos italia ei taivu mutta en välttämättä veisi sinne laatikon öljynmäärän tarkistukseen

[02tii]

Kiitos vinkistä tarvii poiketa huomenna.
Petri

Ahaa!

Gruppo Motorsport Trevisossa ja Portogruarossa. Siinä Bibione/Lignano nurkilla ei oikein muuta asiantuntevaa pajaa sitten ole. Muistaakseni ainakin Portgruarossa oli pikahuolto.

Lignanossa olen käytänyt siinä Viale Europalla yhtä pajaa - puhuvat jopa välillä englantia jos italia ei taivu mutta en välttämättä veisi sinne laatikon öljynmäärän tarkistukseen

[02tii]

Moi,
ajattelin ajaa paikan päälle kun oma Italia on yhtä huono kun paikallisten Englanti.
No tänään oli sitten mekaanikolla vapaapäivä.
Huomenna uusi yritys, aikakin oikeen varattu aamupäivälle.
Niin laatikko pelasi ok, ton rauhallisen ajelun noin 50km.

Petri

[hannuk]

Normale

Portogruarossa?

[02tii]

Moro, sielläpä juuri. Toivottavasti huomenna olisi paikalla.
No aurinko ainakin paistaa...

Normale

Portogruarossa?

[02tii]

Moi, visiitti takana Gruppo Motorsport Portogruarolla.
Viitosen adaptaatio arvoissa häikkää, jos oikeen ymmärsin paine ja vaihtoaika puolella korjaus arvot korkeat. Yljyn taso oli ok ja ei mustaa tai haissut palaneelle.

Kaveri kävi tuon jälkeen koeajolla ja sanoi saaneensa vian päälle täyskaasulla ja manuaalivaihdoilla sekä vitosella että kutosella.

Palvelu oli ihan kymppi ja yllätyksekseni veloitusta kysyessä riitti kiitos ja kättely.
Nyt vaan varovasti kotia kohden ja järkkään matkaa repcolle.
Jos joku voi siinä auttaa, niin voisiko laittaa vaikka privaan tietoja.

Kiitos ja moro.
Petri

[hannuk]

Hyvä että homma sujui - näin pitikin mennä. Tuossa näkee Italialaisen palvelukulttuurin parhaimmillaan.

Laatikko nyt oli valmis niin kuin noilla oireilla oli ihan ennakkoon oletettavissa. Recrolle kannattaa laittaa sähköpostia, total rebuildista tarjous. Kun tiedät koska laatikko on irti niin ne tilaa noudon ja palauttaa sen takaisin. Tietenkin voi mennä lomailemaan Baltiaan jos kalenteri antaa periksi.

Nyt sitten vielä dinnerille Sandrocchiaan Lignanoon niin jää parempi mieli.

[Macke]

Nohevana jannuna katot sen lootan mallin ja kysyt Recron suunnalta että onko siellä mahdollisesti sellaista lootaa hyllyssä jonka voisivat sulle valmiiksi kunnostaa. Sen jälkeen vaihto on vajaan päivän keikka, auto aamusta nosturille ja iltapäivästä perseen alle. Näin itse tein kolmeysin lootan kanssa.

Jos ei olis ollu corea hyllyssä niin sitten olisi kaksi työpäivää menny tohon operaatioon, en tiedä toki että kestääkö ZF askin korjaus kauemmin.

[buksin-1]

6HP26 ja kolmen päivän korjaus, juhannuksen jälkeen on ekat vapaat ajat Recrolla.

[02tii]

Moi,
päivitetäänpä tämäkin, ongelmat kun on ohi.

Heinäkuulla kävin Recrolla Latviassa korjauttamaan laatikon + turbiinin.
Homma sujui juuri niin kuin oli sovittu, auton vein maaanantai aamuna klo 8 ja se oli valmis keskiviikkona klo 16. (Fully rebuild 1900€ + asennus 350€, 1 vuosi / 100 tkm takuu)

Laatikko toimii nyt loistavasti, käytös on paljon hienostuneempaa/herkempää kuin ennen.

Iso kiitos myös Buksin-1 suuntaan, ajanvarauksista yms!

Petri