Announcement

Collapse
No announcement yet.

e61 perän tasonsäädöstä...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • kaikkonen
    Newbiemmer
    • Dec 2006
    • 14

    e61 perän tasonsäädöstä...

    Ihan äkkiseltään ei vastaavaa löytynyt:

    Auto e61 LCI ja viime syksynä perän tason säätö temppuili (perästä molemmat puolet valahti välillä alas ja herjasi level failurea). --> vaihdoin uudet kuivausrouheet kompuraan ja temppuilut loppui, joskus aniharvoin teki talvella siten, että kun ajoi auton parkkiin niin kuului suhahdus ihan kun joku venttiili olisi päästänyt ilmat pois äkkiä ja sen jälkeen perä olikin kentässä.

    Nyt viikonloppuna kävi erikoinen.

    auto oli oikeassa korossa ja jouduinkin ajamaan parkkiin siten, että auto jäi kallelleen ja kuskinpuolen takarenkaan alla oli pieni murskepatti. yhtäkkiä kuskin puolelta perä oli lintassa ja repsikan puoli pysyi ok korkeudella.

    heti kun käynnisti auton ja ajoi tasaiselle niin kaikki ok.


    Onko tuolla kompressorin sisällä joku venttiili mikä päästää ilmaa tarvittaessa pois järjestelmästä? käsittääkseni tuo venttiilipaketti mikä on kompuran ja pussien välissä jakaa pelkästään ilmaa pusseille eli se ei pysty "puhaltamaan" ilmaa ulos.

    Letkut kävin saippuaveden kanssa läpi ja vuotoja ei näkynyt.
  • JaniLap
    BTCF Member
    • Sep 2012
    • 2755
    • Tampere

    #2
    Kyllä tuo tasonsäätö vaikuttaa kuvaksen perusteella toimivan oikein. Järjestelmässä on venttiili joka mahdollistaa ilmapussin paineenlaskun tasonsäätöyksikkö sitä ohjaa. Toleranssi taitaa olla noin 10 mm, jonka ylittyessä tasonsäätö pyrkii palauttamaan perän asetettuun korkeuteen joko lisäämällä tai alentamalla vasemman tai oikean puolen ilmapussia, kun ajoneuvon ovi tai takaluukku avataan.

    Sen sijaan tasamaalla tasonsäädön tulisi pitää korkeus asetusarvoissa, eikä laskea ja jäädä alimpaan asentoon lepäämään, ellei järjestelmässä ole tilapäinen toimintahäiriö tai esim. ilmapussissa vuotoa.
    IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
    BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
    Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

    Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
    Tampere

    Comment

    • jamo1
      Bimmer Rookie
      • Dec 2003
      • 90

      #3
      Ilmapussi vuotaa kun hapertunut kohta osuu siihen kohtaan missä pussi rullaantuu. Aja sama pyörä jonkun patin päälle ja suihkuta pussiin saippuavettä jos haluat varmistua vuodosta.

      Comment

      Working...
      X
      😀
      🥰
      🤢
      😎
      😡
      👍
      👎