Pre lci 535d

[Tontsa80]

Tottakai

No ite ja moni muu käyttänyt tuolla Jarkolla http://www.siekkinen.net/
ja on ammattimies asiassa. Ei tee leipätöikseen muuta kun korjaa noita tomaattilaatikoita. Mutta jokainen käyttää missä haluaa.

Tottakai käyttää missä haluaa, Tuolla oli takuu 6kk tai 15000km.

[saM5]

Kyllä tuo tyyppivika koskee kaikkia ZF:n 6hp laatikoita.. E60/61 on paskin bemari mitä ite oon omistanu, ei koskaan tule toista E60 sarjan autoa minulle...

Tämä muuten pitää harvinaisen hyvin paikkansa!

[Tontsa80]

Eiii

Tämä muuten pitää harvinaisen hyvin paikkansa!

Älkää vittuilko, mulla on just semmonen

Aika sama silti, mustana kerää vieläkin katseita ja viimeistään siinäkohtaa kun jää köhimään mustaan paksuun savuun jos sattuu momentinmuunnin juuri silläkohtaa pitämään)

[levis69]

Älkää vittuilko, mulla on just semmonen

Aika sama silti, mustana kerää vieläkin katseita ja viimeistään siinäkohtaa kun jää köhimään mustaan paksuun savuun jos sattuu momentinmuunnin juuri silläkohtaa pitämään)

Allekirjoitan tuon ...

Itsellä Tuikun softa ollu omassa vuoden verran ja edelleen pienen pirullisen hymyn tekee kun hieman käskee...

Moottori on suurin piirtein ainut paikka jota ei ole vielä tarvinnut ropata...

Auto ollu mulla 14 kk ja korjauksiin menny melkein 8 k€ ja ainut kerta kun on korjaamolla tarvinnut vierailla on tuo Recron reissu...
Tämä kun tulee joskus myyntiin niin on ainakin huollettu auto...

Tälläkin hetkellä seisoo pihalla pelti auki ja odottaa uuden vesipumpun saapumista... Kauhulla odottaa että mitähän seuraavaksi?

Mutta kuitenkin... Ei tulis kyllä mieleenkään luopua.. Paitsi sitten kun lompakko antaa myöten siirtyä F sarjan 535D:hen..

[LongJohn]

No ite ja moni muu käyttänyt tuolla Jarkolla http://www.siekkinen.net/
ja on ammattimies asiassa. Ei tee leipätöikseen muuta kun korjaa noita tomaattilaatikoita. Mutta jokainen käyttää missä haluaa.

Henkkoht voin Siekkistä suositella ja nimenomaan näiden yo referenssien vuoksi. Toki jos haluaa ruuvata askin Latviaan niin anna mennä sinne.

Mekatroniikan korjauksella voi selvitä. Itsellä on nyt 301k ajettu jos siinä askin vipotus oli ilmennyt edellisellä omistajalla jo vajaasta 200k lähtien ja nyt kun mekan ja öljyt laittoi ehkä 285-290k kohdilla se ei enää semmoisenaan auttanut.

Mutta sinänsä vahinko ei ollut suuri. Se osa askia on nyt kunnossa ja seuraavaksi vaihdetaan joka tapauksessa avosydänkirurgiaan: turbiini kuntoon ja samalla vahvistellaan että saapi tiukempaa softaa.