Lisävarusteiden toiminta

[Ishtor]

Löysin autostani tällaiset lisävarusteet (listassa ainoastaan ne joiden toimintaan liittyy epäselvyyttä tai kysyttävää).

Manuaali on vain saksaksi, ja jostain löysin englanninkielisen manuaalin, mutta aika ympäripyöreästi siinäkin on nuo toiminnot selitetty, ja osittain jopa harhaanjohtavasti. Joten ajattelin että ehkä täällä on kansanomaisempaa tietoa ominaisuuksista. Toisella bemufoorumilla oli aika hiljaista.

Vehicle options
S302 Alarm system

Saako sen jostain pois kun jättää auton parkkiin ja lapset tai eläimet autoon, onko sisätilatutkaa?

S403 Glass roof, electrical

Onko nuo varmatoimisia, eli uskaltaako käyttää surutta? Vuoto-ongelmia tai tukkeutuvia vedenpoistoja? Kyseessä E60, jonka kai pitäisi olla tältä osin parempi kokonaisuus? En ole moista koskaan kaivannut autooni, joten jos se ahkeralla käytöllä hajoaa kovinkin herkästi, niin mieluummin olen sitä käyttämättä sitten.

S524 Adaptive Headlights

Tarkoittaako mutkavaloja? Eihän noihin xenoneihin ilmeisesti paljon muita hienouksia saakaan (valokeilan hienosäätöä tilanteen mukaan tms.)

S5AC High-beam assistant

Tämä lienee se (ylipitkällä viiveellä toimiva) pitkien valojen automatiikka? Mistä näen toimiiko se, sammuuko pitkien merkkivalo mittaristosta kun automatiikka vaihtaa lyhyille?

S609 Navigation system Professional

Mitä tässä professionalissa on erikoista normiin verrattuna? Ohjekirja mainitsee, että navi pro:n kanssa adaptiivinen vakkari käyttää GPS-dataa jotenkin nopeuden valintaan tms. Kuulostaa oudolta, koska luulin että tällaista olisi vain uusissa autoissa. Omani siis vm 2008.

S612 BMW Assist
S616 BMW Online
S6AA BMW TeleServices

Mitäs nämä on?

S620 Voice control

Jutteli saksaa, mutta voisiko tätä oikeasti käyttää johonkin hyödylliseen jos kielen saisi jotenkin päivitettyä?

S633 Preparation, mobile phone, Business

Saako tämän helposti irti, kun vie tilaa säilytyslokerosta, eikä noin vanhoja nokialaisia luultavasti enää saa mistään... Vai oletteko saaneet jotenkin hyödynnettyä tätä nykyaikaisten puhelinten kanssa?

S672 CD changer for 6 CDs

Ei toimi. Ei tapahdu mitään kun ejectistä painaa. Mistä löydän sulakkeen? Onko näissä jotain muita vikoja mistä saattaisi olla kyse?

S6AB Control for Teleservices

Onko tämä se SOS-nappi katossa?

P7A4 Pack, Advantage + Innovation pack

?!?

S964 Navi DVD to be requested at shipping

Voiko kartat päivittää syöttämällä koneeseen uudemman DVD:n? Mistä niitä saa ja mitä maksaa? Vai löytyykö joltain kotipolttoisena?

S1CB CO2 package

Mitäs tämä sitten tarkoittaa?

[ekaBMW]

S524 Adaptive Headlights
Tähän kuuluu kääntyvät xenonit mutta myös sisempiin umpioihin syttyvät "risteysvalot" jotka valaisevat sivulle eteen.

S5AC High-beam assistant
Just se.
Eiköhän sen huomaa kun ajaa pimeällä milloin valot vaihtuu. En kyllä muista miten merkkivalo toimii. Ainakin siina pitkien merkin yhteydessä palaa A kun automatiikka on päällä.
Automatiikka (ja A kirjain) sammuu kun "vaihtaa kahdesti" pitkille. Eli esim jos ei jaksa odottaa että automatiikka vaihtaisi pitkille.
Hitaassa vauhdissa (alle 60km/h?) pitkät ei syty vaikka olisi kuinka pimeä.
Kokonaan automatiikan saa pois päältä iDrivestä.
Yleensä vaihtaa lyhyelle myös katuvaloalueella niin kuin lain mukaan pitääkin. Joskus ei vaihda ja joskus vaihtaa pimeässä kun liikennemerkki heijastaa liian kirkkaasti.

S609 Navigation system Professional
Isompi näyttö ja 3D tyylinen karttanäkymä (perspective tai jotain sinnepäin).
Se miten vakkari hyödyntää navia ei välttämättä näy juuri kuskille. Muistaakseni motarilla kiihdyttää äkäisemmin kuin pikku teillä. Vaihteenvalintaan saattoi olla jotain merkitystä.

S612 BMW Assist
S616 BMW Online
S6AA BMW TeleServices
Eivät käytössä Suomessa.
Soittelee huoltoon vikatapauksissa. Yhteys palvelukeskukseen. Jonkinmuotoista netti surffailua ym.

S672 CD changer for 6 CDs
Onkohan joku korvannut tuon toisenlaisella laitteella? Jotku käyttää tuon vaihtajan kaapeleita boksiin jolla saa esim musiikin bluetoothin kautta.

P7A4 Pack, Advantage + Innovation pack
Niputettu varusteita yhdeksi paketiksi. Yksittäiset varusteet näkyy varustelistalla.

[Ishtor]

Kiitokset hyvistä tiedoista!

S524 Adaptive Headlights
Tähän kuuluu kääntyvät xenonit mutta myös sisempiin umpioihin syttyvät "risteysvalot" jotka valaisevat sivulle eteen.

Hyvä tietää. Nyt kun on vielä sen verran valoisaa ja viikon vanha auto, niin ei ole päässyt noita itse toteamaan, eikä ole toisaalta tiennyt mitä ko. ominaisuuksilta olisi edes odottanut, kun ei ole sellaisia edellisissä autoissa ollut. En suoraan sanoen ole huomannut vielä mitenkään tuota adaptiivisuutta. Onko se ylipäätään sellainen ominaisuus, että sen huomaa jos ei ole vertailukohtaa samasta autosta jossa sitä EI ole? Toisaalta ei ole ollut vielä kovin pimeää iltaisin. Mutta huomaako toiminnan kuskin pukilla istuessa kuinkakin selvästi, että pääsee toteamaan että säädöt toimii myös livetilanteessa. Toimiiko esim jos auto on parkissa paikoillaan ja kääntelee renkaita? Kyselen siksikin, että tiedän käytetyn auton ostajana mitkä mainostetuista varusteista oikeasti toimii ja mitkä ei.

S609 Navigation system Professional
Isompi näyttö ja 3D tyylinen karttanäkymä (perspective tai jotain sinnepäin).
Se miten vakkari hyödyntää navia ei välttämättä näy juuri kuskille. Muistaakseni motarilla kiihdyttää äkäisemmin kuin pikku teillä. Vaihteenvalintaan saattoi olla jotain merkitystä.

Joo ohjekirja oli aika ympäripyöreä tuon suhteen. Johan ajattelin että ei kai se voi oikeasti navia hyödyntää nopeuden valinnassa, kun Audiinkin tuli ko. ominaisuus vasta pari vuotta sitten tarjolle. Mutta luotetaan että jotain kivaa se tekee minun huomaamattani.

S672 CD changer for 6 CDs
Onkohan joku korvannut tuon toisenlaisella laitteella? Jotku käyttää tuon vaihtajan kaapeleita boksiin jolla saa esim musiikin bluetoothin kautta.[/QUOTE]

Kyllä hanskalokerossa boksi on ja siinä se eject-nappula etupaneelissa. Mutta ei inahdakaan kun siitä painaa. Levypakkakin näkyy, eli kyllä se CD-boksilta näyttää. Valikoissa tuo boksi näkyy optioina CD1, CD2 jne kun keskikonsolin härveli on pelkkä "CD". Mutta nuo muut CD:t on harmaana, eli niitä ei pääse sourceksi valitsemaan. Nyt toimii siis vain keskikonsolin CD-soitin.

[Benighted]

Lähtökohtaisesti jos joku noista varusteista ei toimi, niin siitä on vikakoodit tallessa. Voisi olla hyvä lukea/luetuttaa, jos on uusi auto ja epäilyttää. Lisäksi isommat viat tulee ajotietokoneen näytölle (luulen, että esim. nuo hajonneet valot kilistelisi kelloja jo autoa startatessa - en varmaksi kyllä tiedä).

Se pitkien automatiikka näyttää kyllä pitkien merkkivalon niiden ollessa päällä. Lisäksi kääntyvät ajovalot tekee startatessa jonkin sortin kalibroinnin ja myös rattia käännellessä kääntyvät, joten voit ne tsekata siitä (pitää olla siis ne oikeat valot päällä, ei päiväajovalot). Mitään hurjaa hyötyä en kyllä suomen teillä noissa ole huomannut, ainakaan täällä PK-seudulla. Pitkät päällä mutkaisilla teillä ja pimeällä kyllä tosi iso ero, mutta eipä noita usein osu omalle kohdalle.

[ekaBMW]

Eipä tuota adaptiivisuutta päivänvalolla huomaa.

"Oikeat valot" on hieman hämäävä termi. Jotta automatiikka toimii pitää valot olla automaattiasennossa eli valokatkaisin käännettynä vasemmalle. Jos kääntää oikealle niin valot ovat päällä manuaalimoodissa ilman että kääntyilevät. Tämä manuaalimoodi taitaa olla jossain direktiiveissä tai vastaavassa vaadittu ominaisuus pahan päivän varalle.

Hitaissa nopeuksissa vasen xenon osoittaa (lyhyet päällä) enemmän vasemmalle jotta saadaan leveämpi valokeila. Kun nopeutta nostaa niin jossain 50-60 vauhdissa kääntyy näyttämään eteenpäin (pidemmälle). Tämän muutoksen siis huomaa kuskin paikalta.

Mutkaisella tiellä (varsinkin pitkät päällä) huomaa että valot kääntyvät ratin mukaan. Liike ei ole mikään 45 astetta mutta olisiko max 5 asteen luokkaa.

Päivälläkin noita voi hieman testata (ei ole itsellä tullut näin testattua mutta pitäisi mennä jotenkin näin)
- auton keula seinää vasten. Ehkä kahden metrin päähän niin että valokuvio näkyy konepellin yli.
- hanska tai joku ikkunan päälle niin että peilin juuressa olevat anturit peittyy
- valokatkaisin automaattiasennossa
- auto käyntiin
- valot tekevät "kalibroinnin" eli liikkuvat pari sekuntia edes takaisin
- rattia käännellessä myös valot liikkuu. Nyt en muista liikkuuko vain toinen umpio kun auto seisoo paikoillaan. Ajossa liikkuu molemmat.
- vilkku päälle ja "risteysvalo" syttyy (sisempi umpio). En ole varma pitääkö ratin olla vinossa.
- pakki päälle ja valot liikkuu eri asentoon. Rattia liikutellessa "risteysvalot" (sisempi umpio) syttyvät ja sammuvat.
Jne

Itse pidän valokatkaisimen automaattiasentoa aina päällä. Joidenkin mielestä xenonit syttyvät liian valoisassa joten xenoneita säästääkseen he pitävät valoja ilmeisesti nolla asennossa (vain rinkulat palavat) kunnes on riittävän pimeä kääntää valokatkaisinta. Tuossa nolla asennossa on päiväajovalot päällä eli rinkulat ovat kirkkaammat kuin parkkiasennossa.

Pyyhkijätkin sytyttävät xenonit. Jos automaattipyyhintä pyyhkäisee vain harvakseltaan niin xenonit ei vielä syty vaan vaatii hieman tiheämmät pyyhkäisyt eli riittävästi sadetta.

Xenonit palavat kun valokatkaisimen vieressä oleva vihreä valo palaa.

Minusta tuntuu että tuo liikennemerkkien aiheuttama lyhyille vaihto paheni kun laitoin osramin breaker valot joiden pitäisi olla kirkkaammat ja joissa myös hieman korkeampi värilämpötila kuin alkuperäisissä.

Se CD vaihtaja voi hyvinkin olla paikoillaan. Siitä on vain kaapelit otettu muuhun käyttöön. Mutta voihan se olla että on oikeasti jotain hämminkiä.

Sitten hieman jatkoa kun edellisen viestin jouduin lopettamaan kesken.

S302 Alarm system
Itsellä tätä ei ole mutta olen käsittänyt että jotenkin kaukosäätimellä kikkailemalla ainakin tutkan saa pois päältä.

S964 Navi DVD to be requested at shipping
S1CB CO2 package
Näihin ei taida auton ostaja pystyä vaikuttamaan. Ovat enemmänkin tehtaan sisäisiä juttuja jotta esim jonkun maan päästömääräykset täytetään.

[s4mmy]

Itse pidän valokatkaisimen automaattiasentoa aina päällä. Joidenkin mielestä xenonit syttyvät liian valoisassa joten xenoneita säästääkseen he pitävät valoja ilmeisesti nolla asennossa (vain rinkulat palavat) kunnes on riittävän pimeä kääntää valokatkaisinta. Tuossa nolla asennossa on päiväajovalot päällä eli rinkulat ovat kirkkaammat kuin parkkiasennossa.

Mistähän johtuis, että mulla syttyy automaattiasennossa xenonit aina? Valotunnistin kuitenkin varmaan toimii, koska automaattipitkät toimivat oikein.

Pre LCI mallista ei muuten iDrivesta saa automaattipitkiä pois päältä (ainakin itseltäni puuttuu se täppä sieltä), mutta LCI:stä saa.

[samppa.re]

Mistähän johtuis, että mulla syttyy automaattiasennossa xenonit aina? Valotunnistin kuitenkin varmaan toimii, koska automaattipitkät toimivat oikein.

PreLCI:ssä ei ole päivävaloja (pl. jenkkikoodaus jolla pitkät palavat puoliteholla päivävaloina), joten xenonit palavat aina jos iDrivestä on "daytime running lights" tms. täppä valittuna. Ilman ko. valintaa ei pala päivällä mikään valo.

[Ishtor]

Pre LCI mallista ei muuten iDrivesta saa automaattipitkiä pois päältä (ainakin itseltäni puuttuu se täppä sieltä), mutta LCI:stä saa.

Köh... tuota kun tuo LCI vilahtelee joka keskustelussa, niin mistä tiedän onko minun autoni LCI vai ei?

[akzuh]

Köh... tuota kun tuo LCI vilahtelee joka keskustelussa, niin mistä tiedän onko minun autoni LCI vai ei?

Esimerkiksi auton iästä.

https://www.bmwdrives.com/bmw_cars/e60_my2008_detailed_changes.pdf