Vikakoodi 009CC5?

[ErkkiE]

Kaikki muut vikakoodit saatu jo viitosesta pois, mutta tämä vielä palaa heti nollauksen jälkeen Carlyllä katsoessa: 009CC5.

Carly ei tunnista tätä, vaan antaa vain "Light/Licht, Sorry, unknown fault". Mikä tämä voisi olla? Normioloissa kaiki tuntuu toimivan, joten mikään ei ole ilmeisen helposti havaittavasti rikki ainakaan.

E

[JaniLap]

Kaikki muut vikakoodit saatu jo viitosesta pois, mutta tämä vielä palaa heti nollauksen jälkeen Carlyllä katsoessa: 009CC5.

Carly ei tunnista tätä, vaan antaa vain "Light/Licht, Sorry, unknown fault". Mikä tämä voisi olla? Normioloissa kaiki tuntuu toimivan, joten mikään ei ole ilmeisen helposti havaittavasti rikki ainakaan.

E

Oletan että tuulilasi on ehjä ja lasin tunnistinlaitteiden kohdalta puhdas, mutta toimiiko tuulilasin sadetunnistin oikein ajossa? Vikakoodi voisi liittyä siihen.

Varmuuden vuoksi voisi olla hyvä lukaista vikakoodit myös BMW:n omalla testerillä, kuten INPA:lla.

[ErkkiE]

Lasi on vaihdettu reilu vuosi sitten merkkiliikkeessä (tai heidän kauttaan joka tapauksessa) ja on täysin ehjä.

Ainakin tuntunut toimivan "tihku" ihan järjellisesti tai en ainakaan ole huomannut mitään älytöntä tuossa.

Pitää jossain vaiheessa vääntää muutenkin INPA ja muut kilkkeet toimimaan, niin pitää vilkaista silläkin.

E

[JaniLap]

Jälleen olettaen että vaihdettu tuulilasi on valittu oikein sadetunnistin huomioiden ja että sadetunnistin on asennettu oikein (ei ilmakulpia tms), sen tunnistimen voisi kokeilla re-initialisoida/kalibroida BMW:n testerillä, josko auttaisi asiaa.

EDIT: Toisaalta josi kaikki vaikuttaa autossa toimivan kuten pitääkin, niin tuon vikakoodin poistaminen ei välttämättä korjaa mitään sellaista mikä ei muutenkaan vaatisi huomiota.

[HTK12]

Lue koodit ISTA/DIS/INPA:lla. Tämä on juuri syy miksi itse suositan edellä mainittuja carlyn sijaan. Ei tule mitään unknown ym. tilanteita, joissa koodinlukijalla homma ei hoidu.

[pianom73]

Lue koodit ISTA/DIS/INPA:lla. Tämä on juuri syy miksi itse suositan edellä mainittuja carlyn sijaan. Ei tule mitään unknown ym. tilanteita, joissa koodinlukijalla homma ei hoidu.

Itselläni ollut tuo koodi vuosikaudet carlylla luettuna. Tulee aina käynnistyksen yhteydessä, mutta ei ole ajon aikana päällä. Joskus löysin selitykseksi jotain valojen automatiikkaan liittyvää, mutta mitään toiminnallista ongelmaa ei ole koskaan ollut. Eli koodista ei tarvitse välittää.

Inpalla luettuna saa tämän..

0x9CC5 RLS: NoResponse
Error counter : 16
Logistic counter: -1
Mileage 197112 km
Batteriespannung 12.42 Volt
Sensorspannung 0.00 Volt
kein Signal oder Wert
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Error code: 9C C5 24 10 60 3F B0 00

[Kossu Allu]

Tämmönen löyty e90 postista:
0x9CC5mirrorheating driver side defect

Lähde: http://www.e90post.com/forums/showpo...87&postcount=8

Jos tuo e90postin tieto pitää paikkaansa ja raaputat peilit talvella, niin eipä tuosta tarvitse varmasti välittää. Sigun autossakin on haamuvirhekoodi irrotetusta peräkoukusta...