E61 535D -05vm vikakoodi P3264 ja P14A6

[Poisonsloth]

Paukahti eilen idriveen teksti: "increased emissions"*ja vikakoodeiksi sain P3264, P14A6

Tehot aikalailla hukassa ja nytkyttää ihmeellisesti tietyillä kierroksilla.
Tehnyt tuota jo aiemminkin mutta todella harvoin, välillä kun laitat kaasunpohjaan ei tapahdu juuri mitään ja välillä lähtee vetämään kuten kuulukin.

Ilmeisesti koodi viittaisi maffiin? Lukenut vaan niin paljon erinlaista infoa kyseisestä koodista, että ei raaskisi mennä suoraan ostamaan osaa jos ei olekkaan rikki.
Alipaineletkut näyttäisi olevan kunnossa nyt ainakin päällisinpuolin, tämäkin vissiin tyyppivikaa näissä että pakkaa halkeamaan?

Vai voiko jopa tukkeutunut dpf tehdä tälläistä? Tuntuu että polttoja välillä tosi usein ja haisee todella pahalta. Mitään vikakoodia ei kyllä anna ja polton tekee aina loppuun.

Mistä nyt ensimmäiseksi kannattaisi vikaa lähteä etsimään?

[Shatter]

Kokeile ensimmäiseksi ottaa massamittarilta liitin irti ja käy ajamassa, jos pelaa oikein niin uusi tilalle. MAF-Shopista 140e + pk.

[Poisonsloth]

Nyt luettu istalla vikakoodit, massamittarihan siellä rikki oli. Mutta näyttääpi olevan muutakin. Kertokaas viisaammat mitä mahtaa nuo 3 muuta vikakoodia olla: https://imgur.com/a/ussJ0

[JaniLap]

Näyttää ainakin ohjaustehostimen pumppuun viittaavan koodeja (SGM). Tarkasta alkuun että nestetaso on riittävä tehostimen säiliössä. Onko autossa Dynamic Drive, jos siellä sattuu olemaa vuotoa? Tehostimen öljyjä vaihdettu aiemmin?

Mikäli on MAF entinen, niin minulta löytyisi käytetty varaosa.

[Poisonsloth]

On juu dynamic drive ja pieni vuoto löytyi myöskin.
Nyt on maf vaihdeltu, alipaineletkut tarkastettu, mutta vieläkin auto käyttäytyy oudosti. Tökkii aikaajoin tasakaasulla ja tehot katoaa edelleen.

Epäilen vähän tuota dpf kikkaretta jos kumminkin on tukossa, vaikka ei mitään vikakoodia anna. Tekee polttoja todella usein alle 100km välein.