530ix ja pakokaasun haju sisällä

[MazterI]

Moro, N52 motilla varustetussa kulkineessa on alkanut satunnaisesti haista pakokaasu. Joskus käynnistyksen yhteydessä, joskus kesken ajon kun vaikka on seissyt valoissa tai vaikka kun ajaa parkkihalliin tms.

Mistäs voisi vikaa etsiä? Silmämääräisesti ei ropleemeita näy, ja koska haju on varsin satunnainen niin paha paikallistaa.

Autolla on menty 200tonnia ja vuosimalli on 2005 eli uudesta kulkineesta ei toki ole kysymys. E60 diiseleitä kai vaivasi ainakin jossain malleissa pakosarjan halkeilu, mutta kuuluuko kuvaan tässäkin?

t.Pekka

[Heguli 31]

Onko kyseessä varmasti pakokaasujen haju? Vai olisiko mahdollisesti palaneen öljyn käryä?

[MazterI]

Kyllä toi minusta on pakokaasua. Ja se haisee vain hetken: esim tänään ajellessa yhden keran yksissä valoissa selvästi tuoksahti.

[isa]

Venttilikopan tiiviste

Ihan normi ongelma vanhemmissa (ainakin) bensakoneissa. Venttilikopan tiiviste falskaa sopivasti kun on kovettunut. Sen huomaa monasti näin kylmien kelien tullessa - etenkin jos nokka ylämäkeen tai jarrutuksissa. Haisee vähän aikaa ja sitten loppuu. M52 koneissa ainakin pakosarjan yläpuolella (edestä katsoen vasemmalla) on sellainen ohut kirkas peltilevy, jonka päälle sitä öljyä vähän tihkuu ja siinä kärtsää. Tiiviste ja ne kaikki kumiholkit vaihtoon.

[MazterI]

Ok. Kiitos! Tämäpä voisi kovasti selittää.

[O-Peksi]

Paitsi, että N52-moottorin venttiilikoppa on metallisella ohuenohuella kumipinnoitteisella venttiilikopan tiivisteellä ja alumiinipulteilla kiinni. Toki niissäkin kohtuu tyypillistä, että tiiviste vuotaa. Yleisempää tosin on, että Valvetronic-servomoottorin tiiviste tai Valvetronic-akselin asentoanturin tiiviste vuotaa. Näät kyllä lampun kanssa tutkimalla, onko venttiilikoppa/sylinterikansi takapäästään kostea öljystä. Ja koneen päältä kun ottaa suojamuovin pois, näkee ne edellämainitut kaksi muuta tiivistettä, jotka potentiaalisempia vuotopaikkoja.