E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Hapex]

Nonni e60 bemukka ei lähde käyntiin. Naksahdus kuuluu vaan startista kun koittaa käynnistää. Startin vaihdon jälkeen toimi viikon moitteitta. Nyt taas sama homma naksahtaa vaan. Sen verran mittaillu jännitteitä että akussa on sama kun konehuoneen puolella auton ollessa sammuksissa ja sit kun koittaa startata niin konehuoneen puolella menee nolliin? Eli oisko aika varma ibs vika? apuvirtaa kun laittaa sit konehuoneen puolelle liittimiin niin lähtee käyntiin.

[markok]

Nonni e60 bemukka ei lähde käyntiin. Naksahdus kuuluu vaan startista kun koittaa käynnistää. Startin vaihdon jälkeen toimi viikon moitteitta. Nyt taas sama homma naksahtaa vaan. Sen verran mittaillu jännitteitä että akussa on sama kun konehuoneen puolella auton ollessa sammuksissa ja sit kun koittaa startata niin konehuoneen puolella menee nolliin? Eli oisko aika varma ibs vika? apuvirtaa kun laittaa sit konehuoneen puolelle liittimiin niin lähtee käyntiin.

Kannattaa peräkontin plus kaapelin läpivienti tarkastaa ensi tilassa ennenkuin palaa koko auto. Näillä oireilla hyvinkin mahdollinen vika paikka.

Edit. Akku kannattaa myös tarkastaa. Kun menee riittävän huonoon kuntoon niin lepojännite on lähellä normaalia, mutta ei kestä yhtään kuormitusta.

[Hapex]

ok. Joo siitä lueskelinkin juttua... Onkohan vielä mahdollisesti takaisinkutsu siitä päällä? Sen verran kokeilin että on vedetty niin tiukkaan kaapeli kiinni et ei lähde edes auki

[Haju69]

Ilmaantunut nariseva ääni käännettäessä rattia paikallaan tai risteyksissä ajossa. Se ei kuulu ratista vaan selkeästi ulkoa konehuoneen tienoilta. Mikä mahtaa oirehtia? Autossa on aktiiviohjaus jos sillä väliä. Ja auto on tuo sigun -03 530i

[revote]

Startti taisi laeuta täälläkin. Motonetissä 249eur, purkaamolla noin 100k ajettu OEM 120eur. Kumpi?

[rikuh1]

Startti taisi laeuta täälläkin. Motonetissä 249eur, purkaamolla noin 100k ajettu OEM 120eur. Kumpi?

Tai kyselyä paikallisesta varaosaliikkeestä (ei motonet) ja jotain uutta oem laatuista starttia tilalle. Itse en noihin laittaisi käytettyä, varsinkaan jos sen startin joutuu vaihdattamaan jossain.

[revote]

Tai kyselyä paikallisesta varaosaliikkeestä (ei motonet) ja jotain uutta oem laatuista starttia tilalle. Itse en noihin laittaisi käytettyä, varsinkaan jos sen startin joutuu vaihdattamaan jossain.

Itse ajattelin urheilla ja vaihtaa. Auto seisoo taloyhtiön parkkipaikalla, se pitäis tilata hinuri jos meinaisi että joku paja vaihtaa.

[Heguli 31]

Tai kyselyä paikallisesta varaosaliikkeestä (ei motonet) ja jotain uutta oem laatuista starttia tilalle. Itse en noihin laittaisi käytettyä, varsinkaan jos sen startin joutuu vaihdattamaan jossain.

Mikä on tässä tapauksessa oe(m) laatuinen? Menet sinne varaosaliikkeeseen ja tilaat "aidon" Boschilaisen. Kun haet osan,niin siinä ei välttämättä ole muuta "Bossia",kuin tarralappu. Ja/tai laite on kyhätty kasaan "aidoilla" osilla esim. Intiassa,Kiinassa tai vaikka Romaniassa.

Tosin en itsekkään kyllä käytettyä alkaisi laittamaan.

[rikuh1]

Niin, korjattujahan ne startit ja laturit rupeaa tämänikäisissä vehkeissä olemaan, sitäkautta hinnatkin on halvempia.

Oem laadulla tarkoitan juurikin jotain kunnostettua bosch/valeo tms hyväksihavaittua merkkiä. Se että onko se sitten kasattu missälie, en ota kantaa, mutta luotto ainakin vielä, on siihen että laatu olisi silti nimenveroista, tyhmää olisi myydä paskaa, johan siinä merkin maine kärsisi.

Motonetin laturi/startti osastolta vaan on sellaisia kokemuksia että sieltä saattaa saada sen laadukkaan, mutta mitä nähnyt niin aika nevöhööd tavaraa sieltä nuo on olleet, vaikka eipä sillä, kyllä sieltä varaosaliikkeestäkin varmasti myydään se halvin jos niin pyytää

[revote]

Tilanteet elää, auto lähtee taas käyntiin. Eli joko akku on sökö, startti löysällä tai jotain muuta. Tarkkaillaan tilanteen kehittymistä.

[toNmbbA]

https://www.youtube.com/watch?v=zum--nol1fY

Mikäs nyt antautunut? Kuinka korjata? Vittumaisesti rämisee liikkellelähdössä ym. Ratin säätö on ns lukittu, ei liiku kuin tuon verran, säätölukituksen avattua normaalisti. Asennolla ei ole merkitystä, silti lukittuna liikkuu tuon verran.

Foorumilta / googlesta en vastausta löytänyt.

Kysymys 2.
Uudet takaiskarin yläpäät narisee.Testiksi suihkautin wd40 tjms öljyä kontin puolelta, narina loppui. Olisiko noihin pitänyt asentaessa laittaa jotain vaseliinia tjms? :think

[Haju69]

Ilmaantunut nariseva ääni käännettäessä rattia paikallaan tai risteyksissä ajossa. Se ei kuulu ratista vaan selkeästi ulkoa konehuoneen tienoilta. Mikä mahtaa oirehtia? Autossa on aktiiviohjaus jos sillä väliä. Ja auto on tuo sigun -03 530i

Ei kellään ideoita?

[enins]

Ei kellään ideoita?

Ei nyt ihan narise, mutta voi äännellä muuten;
Tsekkaa joustintuen yläpään laakerit. Toinen kääntämään rattia auton ollessa paikallaan ja toinen kurkkimaan/kuuntelemaan joustintukea. Vaikkei mitään kuuluisi, niin tarkkaile kuitenkin jousen liikettä; sen pitää kääntyä tasaisesti, ei nykien. Ja pidä paino renkailla (älä tunkkaa ylös).

[Micce///M]

Niin, korjattujahan ne startit ja laturit rupeaa tämänikäisissä vehkeissä olemaan, sitäkautta hinnatkin on halvempia.

Oem laadulla tarkoitan juurikin jotain kunnostettua bosch/valeo tms hyväksihavaittua merkkiä. Se että onko se sitten kasattu missälie, en ota kantaa, mutta luotto ainakin vielä, on siihen että laatu olisi silti nimenveroista, tyhmää olisi myydä paskaa, johan siinä merkin maine kärsisi.

Motonetin laturi/startti osastolta vaan on sellaisia kokemuksia että sieltä saattaa saada sen laadukkaan, mutta mitä nähnyt niin aika nevöhööd tavaraa sieltä nuo on olleet, vaikka eipä sillä, kyllä sieltä varaosaliikkeestäkin varmasti myydään se halvin jos niin pyytää

Eiköhän sillä motonetilla ole samat varaosatoimittajat suomessa, kun millä tahansa muullakin varaosaputkalla. Erona vaan on se, että motonetin varastot on huomattavasti paremmat kun jollain pienemmällä firmalla. Vai?
Motonetin startteja tai latureita sieltä tuskin vielä saa.

[rikuh1]

Eiköhän sillä motonetilla ole samat varaosatoimittajat suomessa, kun millä tahansa muullakin varaosaputkalla. Erona vaan on se, että motonetin varastot on huomattavasti paremmat kun jollain pienemmällä firmalla. Vai?
Motonetin startteja tai latureita sieltä tuskin vielä saa.

Kyllä on toki heilläkin mahdollisuus hoitaa osia abaut kaililta suomen tukkureilta, broman ketjulla on varastoa varmaan eniten suomessa, ja silloin mennään varmaan myös hankintahinta edellä, sieltä mistä halvimmalla saadaan.

Kerroinkin lähinnä omat kokemukset näistä, omalle / lähipiiriin vaan sattunut monesti olemaan tarjolla sitä kuraa, ja kun välillä se osa on ainoa vaihtoehto laadullisesti. Toki ne takuut toimii ei siinä, mutta vaivansa siinäkin väännellä edestakas

Ja kyllä, myös muilta suomen tukkureilta löytyy varmasti valikoimista sitä kiinakura pakattuna omaan laatikkoon.

Silti itse ruvennut arvostamaan paikallisia pienempiä varaosakauppoja, yleisesti palvelu parempaa ja yleensä osataan myydä se kestävämpi osa tilalle, vaikka ehkä olisikin halvempi zippinetto saatavilla. Toki kaikkia osia ei ehkä just sillä hetkellä hyllyssä, mutta päivän sisällä saatavissa yleisesti, joten sen takia ei auto kyllä joudu kauaa seisomaan.