E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[pope]

Mulla on -04 525i e61 vikakoodi 5FB4 EHC: transport mode active. eikä kuittaannu inpalla. Mikän toi on ja miten sen saa pois?

Lisäksi on ilmajousien kanssa ongelmaa. Perä jäi alas eikä nouse vaikka kompura käy ja antaa vikakoodin 5F9A EHC: control- timefault, lifting. Inpalla kuitenkin saa perän ylös. Inpa näyttää voltage sensor rear left ja right 50,4V ja battery voltage 138,6V Mikähän tässä voi olla vikana? Varapyöräkotelo katsottu ja kuiva on.

[Micce///M]

Kyllä on toki heilläkin mahdollisuus hoitaa osia abaut kaililta suomen tukkureilta, broman ketjulla on varastoa varmaan eniten suomessa, ja silloin mennään varmaan myös hankintahinta edellä, sieltä mistä halvimmalla saadaan.

Kerroinkin lähinnä omat kokemukset näistä, omalle / lähipiiriin vaan sattunut monesti olemaan tarjolla sitä kuraa, ja kun välillä se osa on ainoa vaihtoehto laadullisesti. Toki ne takuut toimii ei siinä, mutta vaivansa siinäkin väännellä edestakas

Ja kyllä, myös muilta suomen tukkureilta löytyy varmasti valikoimista sitä kiinakura pakattuna omaan laatikkoon.

Silti itse ruvennut arvostamaan paikallisia pienempiä varaosakauppoja, yleisesti palvelu parempaa ja yleensä osataan myydä se kestävämpi osa tilalle, vaikka ehkä olisikin halvempi zippinetto saatavilla. Toki kaikkia osia ei ehkä just sillä hetkellä hyllyssä, mutta päivän sisällä saatavissa yleisesti, joten sen takia ei auto kyllä joudu kauaa seisomaan.

Siis toki näinkin, mutta omien kokemuksien mukaan motonetin palvelutiskillä asiakkaalle kerrotaan hyvinkin minkä laatuista osaa on tulossa ja jos ei ole tiedossa niin kerrotaan kyllä siitäkin. Riippuu tietenkin myös siitä, kuka siellä tiskin takana on.

Ja ehdoton etu mielestäni on se, että yleensä varaosan saa suoraan matkaan ja projektitkin valmistuu. Tosin moni on puhunut, että varastot on heikentyneet huomattavasti vuosien saatossa. Eli enemmän ja enemmän menee tilaustavaraksi. En tiedä, en ole huomannut.

[Heguli 31]

Mulla on -04 525i e61 vikakoodi 5FB4 EHC: transport mode active. eikä kuittaannu inpalla. Mikän toi on ja miten sen saa pois?

Lisäksi on ilmajousien kanssa ongelmaa. Perä jäi alas eikä nouse vaikka kompura käy ja antaa vikakoodin 5F9A EHC: control- timefault, lifting. Inpalla kuitenkin saa perän ylös. Inpa näyttää voltage sensor rear left ja right 50,4V ja battery voltage 138,6V Mikähän tässä voi olla vikana? Varapyöräkotelo katsottu ja kuiva on.

Itse vikaan en osaa kommentoida,mutta olisiko noissa jännite lukemissa ihan pilkkuvirhe. Eli 5,04V ja 13,86V?

[pope]

Itse vikaan en osaa kommentoida,mutta olisiko noissa jännite lukemissa ihan pilkkuvirhe. Eli 5,04V ja 13,86V?

Vaikea sanoa, mutta yli asteikon ne on ja huutomerkit edessä. Outoa että sinne jostain pilkkuvirhe pääsisi. Tosin se on selvää että totta nuo lukemat ei ole.

[Kossu Allu]

Mulla on -04 525i e61 vikakoodi 5FB4 EHC: transport mode active. eikä kuittaannu inpalla. Mikän toi on ja miten sen saa pois?

Lisäksi on ilmajousien kanssa ongelmaa. Perä jäi alas eikä nouse vaikka kompura käy ja antaa vikakoodin 5F9A EHC: control- timefault, lifting. Inpalla kuitenkin saa perän ylös. Inpa näyttää voltage sensor rear left ja right 50,4V ja battery voltage 138,6V Mikähän tässä voi olla vikana? Varapyöräkotelo katsottu ja kuiva on.

Transport moden saa ISTAlla ainakin kytkettyä pois päältä, Service Functions valikosta. Sieltä löytyy nappuloita transport moden pois kytkentään.

Itse transport mode on jonkinlainen "virransäästötila" mielestäni.

[^^pazi^^]

Saako mitenkään lämpöjä säädettyä idirvestä kun ccc on pimeänä. Välillä käynistyy mut näytössä palaa vaan valo, radio kuuluu ja rullakin ottaa jotain :think Aika kuuma ajella näillä keleillä kun ei saa puhaltamaan kylmää vaikka säädöt 18 asteella..

[toNmbbA]

Kyllä on toki heilläkin mahdollisuus hoitaa osia abaut kaililta suomen tukkureilta, broman ketjulla on varastoa varmaan eniten suomessa, ja silloin mennään varmaan myös hankintahinta edellä, sieltä mistä halvimmalla saadaan.

Kerroinkin lähinnä omat kokemukset näistä, omalle / lähipiiriin vaan sattunut monesti olemaan tarjolla sitä kuraa, ja kun välillä se osa on ainoa vaihtoehto laadullisesti. Toki ne takuut toimii ei siinä, mutta vaivansa siinäkin väännellä edestakas

Ja kyllä, myös muilta suomen tukkureilta löytyy varmasti valikoimista sitä kiinakura pakattuna omaan laatikkoon.

Silti itse ruvennut arvostamaan paikallisia pienempiä varaosakauppoja, yleisesti palvelu parempaa ja yleensä osataan myydä se kestävämpi osa tilalle, vaikka ehkä olisikin halvempi zippinetto saatavilla. Toki kaikkia osia ei ehkä just sillä hetkellä hyllyssä, mutta päivän sisällä saatavissa yleisesti, joten sen takia ei auto kyllä joudu kauaa seisomaan.

Tästä tulee mieleen oma startin osto. Motonet möi tehdaskorjattua hintaan XXX,XX, fixus ketjun kautta uusi Powermax startti 30e enemmän eikä tarvinnut vanhaa palauttaa.

[Jari64]

Transport moden saa ISTAlla ainakin kytkettyä pois päältä, Service Functions valikosta. Sieltä löytyy nappuloita transport moden pois kytkentään.

Itse transport mode on jonkinlainen "virransäästötila" mielestäni.

kuljetustila lavetillasiirtoihin korkeampi maavara.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-525d-tou/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/1odeF1T

[Paarma78]

Sigun auto.

Vikakoodit luin ja ehdottaa näitä:
Glow plug cylinder 1, cotrol: 004212
Glow plug cylinder 5, cotrol: 004252

Hehkut on nyt joku 5v vanhat (Bosch), 90tkm. Lopputalvesta lähti jokukerta vähän "yskähdellen" käyntiin. Varmistelisin että lähtis vaan nuo hehkut vaihtaan vai viittaisko siihen hehkujen ohjausyksikköön jo (kun jotain sellaistakin kuukkelihaulla tuli)?

[Hattis]

Sigun auto.

Vikakoodit luin ja ehdottaa näitä:
Glow plug cylinder 1, cotrol: 004212
Glow plug cylinder 5, cotrol: 004252

Hehkut on nyt joku 5v vanhat (Bosch), 90tkm. Lopputalvesta lähti jokukerta vähän "yskähdellen" käyntiin. Varmistelisin että lähtis vaan nuo hehkut vaihtaan vai viittaisko siihen hehkujen ohjausyksikköön jo (kun jotain sellaistakin kuukkelihaulla tuli)?

Ohjausyksikön hajotessa tulee koodi joka hehkusta, tuntuu olevan ihan kuraa noi hehkutkin, mulla 3v ja 50tkm ja saa vaihdella jo.

[Kossu Allu]

Sigun auto.

Vikakoodit luin ja ehdottaa näitä:
Glow plug cylinder 1, cotrol: 004212
Glow plug cylinder 5, cotrol: 004252

Hehkut on nyt joku 5v vanhat (Bosch), 90tkm. Lopputalvesta lähti jokukerta vähän "yskähdellen" käyntiin. Varmistelisin että lähtis vaan nuo hehkut vaihtaan vai viittaisko siihen hehkujen ohjausyksikköön jo (kun jotain sellaistakin kuukkelihaulla tuli)?

Ohjausyksikön hajotessa tulee koodi joka hehkusta, tuntuu olevan ihan kuraa noi hehkutkin, mulla 3v ja 50tkm ja saa vaihdella jo.

Itellä valitti samoista hehkuista, pelkällä hehkuvaihdolla ei vika poistunut. Avasin uudelleen imusarjan ja vaihdoin hehkuboksin, jonka jälkeen lähti hehkutus toimimaan.

Kantapään kautta oppineena, suosittelen vaihtamaan hehkut ja boksin.

Ebay:sta tilattuna saa bosch:n hehkun ja oem-boksin n. 100e.

[Paarma78]

Ohjausyksikön hajotessa tulee koodi joka hehkusta, tuntuu olevan ihan kuraa noi hehkutkin, mulla 3v ja 50tkm ja saa vaihdella jo.

Selvempi homma, kiitos vahvistuksesta!

[Paarma78]

Itellä valitti samoista hehkuista, pelkällä hehkuvaihdolla ei vika poistunut. Avasin uudelleen imusarjan ja vaihdoin hehkuboksin, jonka jälkeen lähti hehkutus toimimaan.

Kantapään kautta oppineena, suosittelen vaihtamaan hehkut ja boksin.

Ebay:sta tilattuna saa bosch:n hehkun ja oem-boksin n. 100e.

Kiitosta tästäkin vinkistä. Eipä tuo kovin kallis kyllä ole jos vihtais koko setin sitten kerralla. :think

[Sto]

E61 -09 radion kanavat eivät oikein kuulu (osa kuuluu jotenkin ja osa täysin mykkiä). Avasin antennivahvistimen ja sieltä löytyi vain vähän hapettumaa oikeinpuoleisen mustan liittimen juotoksista. Muutoin levy ja liittimet olivat siistejä. Vahvistin on selvästi jossain vaiheessa vaihdettu, mutta merkintöjä/kuittia tästä ei löytynyt.


Antennin coaksaalin kun irroittaa vahvistimesta niin katoaa loputkin kanavat ja kauko-ohjaimet toimivat ongelmitta. Kokeilin myös heilutella kontin kouruissa meneviä kaapeleita, mutta niilläkään ollut minkäänlaista vaikutusta radion kuuluvuuteen. Pitää perehtyä vielä vahvistimelle tuleviin kaapeleihin tarkemmin. Onko kenelläkään vinkkejä antaa vielä mita muuta kokeilla?



Edit: Löysin vahvistimelle tulevien johtojen kytkentäkaavion ja näyttää siltä, että jokin johto on saranoista katki. Vahvistimelle tulee 12v ja 5v, mutta herätevirta (Rad_On, kaapeli valko-violetti) vaikuttaisi puuttuvan.


Edit2: Hyppylanka Rad_On ja 12v väliin herätti radiokanata taas eloon. Eli eiköhän tämä korjaannu johtosarjan paikkaamisella vai onko näissä ollut radion päässä vikoja? (Pelkkä IDrive löytyy ilman naveja)

[Markkanenn]

Tehot katos keskenkaiken e61 530d:stä. Ei mitään vikavaloja mittaristoon, carly osasi kertoa:
Engine / Motor
(1272) boost pressure plate
Code: 003F57

Mistä aloittaa?