E61

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Kangsta e61
    replied
    Ja vielä semmosta että mikä pilli siitä ccv päältä lähtee tarviiko tuo olla kytkettynä imusarjaan ei kyllä oo paikkaa sille nyt siinä on hattu päällä siksikö tuo separaattori ei pelaa niin ku pitäis?? Ja vielä öljyä :think

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Ei oo vielä tullu katottua paineita, voiko paineen mittauksen tehdä vanhan ajan tyyliin tulpat pois ja startilla pyöritys onko jotain joka tykkää huonoa tuosta näissä premium autoissa, jossain oli että joku sulake pitäs ottaa pois ennen ku paineita alkaa startilla pyöritteleen??

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by Kangsta e61 View Post
    Tulpat oli karstaiset uusin ne samalla ku vaihdoin separaattorin
    Kaikki samanlaisia? Ei sylinterikohtaisia eroja?

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Tuli kyllä sellainen ajatus mieleen että voisiko uusi separaattori\letkut jäätyä vaikka ovat lämmitettynä. koska jonku aikaa uudella separaattori ei nokea tullut yhtään ja ei haivaittavaa öljyn syöntiä ollut mutta nyt taas alkoi noen lentäminen putkesta ja öljyä alkoi vaatimaan??

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Tulpat oli karstaiset uusin ne samalla ku vaihdoin separaattorin

    Leave a comment:


  • fraatti
    replied
    Originally posted by Kangsta e61 View Post
    Oisko tuo separaattori poisto mahdollista tuossa koneessa dieselistähän noita on eliminoitu ois ainakin yks öljyn kuluttaja vähempänä onko kukaan perehtynyt tohon typerään aparaattiin voisko tuota poistaa.
    Oletko katsonut mitä tulpat kertovat siitä mihin öljy häviää?

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Oisko tuo separaattori poisto mahdollista tuossa koneessa dieselistähän noita on eliminoitu ois ainakin yks öljyn kuluttaja vähempänä onko kukaan perehtynyt tohon typerään aparaattiin voisko tuota poistaa.

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Sekin mietityttää millä ilveellä tuo on leimattu kait tuo öljyn kulutus ois pakokaasu arvoissa näkynyt varmaa kossupullo\toisenauton arvoilla leimattu

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Kait tuo öljyn syönti joku tyyppivika\ominaisuus on mutta ei noin paljo kyllä. kait sitä seuraavaksi moottori irti ja osiksi..tai no miten ois moottorin huutelu testiksi auttaako yhtään

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Ei koska on turboton malli enkä diiselin ongelmia paremmin

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Ei mitään.
    Last edited by HTK12; 04-02-2018, 23:47.

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Ihme kosla;-)

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    Ei kyllä kovin paljon ehkä kun kunnolla kieräyttää niin vähän kyllä ralli meinaa haista oli kyllä imusarjassa öljyä ku separaattori vaihdoin. Sitä tässä itsekkin ihmettelin että tuolla kulutuksella pitäs kyllä enempi savuta eikä vuotoja missään

    Leave a comment:


  • TFV
    replied
    Tuollainen öljyn kulutus pitäisi jo näkyä sinisenä savuna.
    Näkyykö?

    Leave a comment:


  • Kangsta e61
    replied
    N52

    Ennen separaattori vaihtoon reilu 100km niin vinku lisää litra ja vaihdon jälkeen 300km ja taas öljy lisäys herja prkl ..

    Leave a comment:

Working...