E61 525i airbagit räjähti vänkärin puolelta

[Tume]

Kannattaa varmaan purkaa ensin vaurioalue ennen kuin alkaa tilamaan osia. On nimittäin aika epätodennäköistä, että selvitään pelkällä puskurin vaihdolla. Bägit ei ihan kevyestä hipaisusta räjähdä, johonkin kovaan kohtaan on täytynyt osua, tai sitten jossain on ollut vikaa. Olis kyllä mielenkiintoista nähdä kuvat autosta. :think

[MikaSS]

Kannattaa varmaan purkaa ensin vaurioalue ennen kuin alkaa tilamaan osia. On nimittäin aika epätodennäköistä, että selvitään pelkällä puskurin vaihdolla. Bägit ei ihan kevyestä hipaisusta räjähdä, johonkin kovaan kohtaan on täytynyt osua, tai sitten jossain on ollut vikaa. Olis kyllä mielenkiintoista nähdä kuvat autosta. :think

https://imgur.com/a/Ub1Dn

Onnistuikohan kuvin laitto?

[HTK12]

https://imgur.com/a/Ub1Dn

Onnistuikohan kuvin laitto?

Ei ole tuo törmäys 40km/h nähnytkään. Todella pieni nopeus täytynyt tuossa olla. Ihme kun bägit on lauenneet.

[atcc]

Voisko bägit räjähtää jos osuu suoraan tuohon puskurissa olevaan törmäystunnistimeen :think Siinä tilanteessa voisi tulla tunnistimeen tarpeeksi kiihtyvyyttä että bägit räjähtää.

Aika kalliin näköinen paukku on tullut noin pienestä pususta

[Clavurion]

Voisko bägit räjähtää jos osuu suoraan tuohon puskurissa olevaan törmäystunnistimeen :think Siinä tilanteessa voisi tulla tunnistimeen tarpeeksi kiihtyvyyttä että bägit räjähtää.

Ei ole takapuskurissa mitään törmäystunnistimia. Sivukiihtyvyysanturit B-pilareissa. KLIK

[Tume]

Joo kuten Clavu sanoi, ei puskureissa ole mitään bägeihin liittyviä antureita e6x:ssa. Akkukotelo on varmaan solmussa. Tuo puskuri on vielä törmäyksen jälkeenkin noin sisällä, joten on käynyt aika syvällä.

Edit. Näyttää törmäyspalkin (tai vetokoukun rungon, jos on) pää törröttävän tuosta puskurin kyljestä. Sehän on suoraan aisan päässä kiinni, joten sitä kautta on voinut täräyttää riittävästi.

[MikaSS]

Joo kuten Clavu sanoi, ei puskureissa ole mitään bägeihin liittyviä antureita e6x:ssa. Akkukotelo on varmaan solmussa. Tuo puskuri on vielä törmäyksen jälkeenkin noin sisällä, joten on käynyt aika syvällä.

Edit. Näyttää törmäyspalkin (tai vetokoukun rungon, jos on) pää törröttävän tuosta puskurin kyljestä. Sehän on suoraan aisan päässä kiinni, joten sitä kautta on voinut täräyttää riittävästi.

Autossa on veto koukku olemassa. Voisiko tosiaan olla että sitä kautta voima siirtynyt anturille asti? :think

[Scitso]

Sivusuunnassa ei tarvita kovinkaan suurta voimaa että bagi laukeaa. Siellä on omat kiihtyvyysanturit sivuttais ja pituus suunnassa

[MikaSS]

Sivusuunnassa ei tarvita kovinkaan suurta voimaa että bagi laukeaa. Siellä on omat kiihtyvyysanturit sivuttais ja pituus suunnassa

Ok. Omasta mielestäni noiden takapuskurin vaurioiden perustellla olen 90% varma että ei ole tehnyt mitään sen vakavempia tuhoja rungon osalta. Tokihan selviää kun purkaa että mitä todellisuudessa on hajonnut

[Markkanenn]

Hieman asianvierestä, mutta tallentuuko autoon tiedot jos bägit laukeaa? Vaikka siis bägit ois uusittu yms. Hieman saattaisi ostohaluja vähentää jos tietäisi että autosta on joskus tyynyt lauenneet..

[-kalevi-]

Ei ole tuo törmäys 40km/h nähnytkään. Todella pieni nopeus täytynyt tuossa olla. Ihme kun bägit on lauenneet.

Miksei voisi olla 40km/h? Melkein kerennyt alta pois, ennekuin toinen osunut takakulmaan. Jos vauhtia olisi ollut vähemmän, niin toinen auto olisi painunut vielä syvemmälle... :think Kummallakaan autolla ei siis ole vauhti pysähtynyt kolarin takia.

[HTK12]

Miksei voisi olla 40km/h? Melkein kerennyt alta pois, ennekuin toinen osunut takakulmaan. Jos vauhtia olisi ollut vähemmän, niin toinen auto olisi painunut vielä syvemmälle... :think Kummallakaan autolla ei siis ole vauhti pysähtynyt kolarin takia.

Olisi ihan eri jälkeä, jos joku ajaa kylkeen 40km/h. Kato vaikka tästä video: https://www.youtube.com/watch?v=1VV--Pxuy14 . Tuossa ajetaan 40km/h keskelle kylkeä (pienemmälle alueelle osuma painuu syvemmälle). Se 40km/h ei tunnu ajaessa kovalta vauhdista, mutta kun sillä vauhdilla napsahtaa, niin ei ole kevyt pusu. Toki jos kyseessä oli siis tämän auton vauhti, niin se on ihan mahdollinen. Itse oletin sen olevan tuonne puskuriin törmänneen auton vauhti.

[-kalevi-]

Toki jos kyseessä oli siis tämän auton vauhti, niin se on ihan mahdollinen. Itse oletin sen olevan tuonne puskuriin törmänneen auton vauhti.

Itse käsitin että tämän auton vauhdista oli kyse. Mutta vaikka toisella autollakin on 40km/h vauhtia, niin se voi hyvinkin kolahtaa tuohon takakulmaan ja topikin auto liikkuu alta pois, ennen kuin toinen auto uppoaa syvemmälle puskurin uumeniin. Tässä on kuitenkin kaksi erisuuntiin liikkuvaa autoa kyseessä.

[Zoui]

Äkkiä voisi kuvitella että jos ollaan oltu hiukan liukkaammalla alustalla niin pienikin tökkäisy voi aiheuttaa aika nopean kiihtyvyyden sivuttaissuunnassa, sivuverhon saa yllättävän pienellä vaivalla ainakin putoamaan.

Uudet käytetyt tilalle, koodaus ja kovaa ajoa, vanhoja romujahan nämä jo alkaa olemaan.

[MikaSS]

Äkkiä voisi kuvitella että jos ollaan oltu hiukan liukkaammalla alustalla niin pienikin tökkäisy voi aiheuttaa aika nopean kiihtyvyyden sivuttaissuunnassa, sivuverhon saa yllättävän pienellä vaivalla ainakin putoamaan.

Uudet käytetyt tilalle, koodaus ja kovaa ajoa, vanhoja romujahan nämä jo alkaa olemaan.

Näin itsekin ajattelin että uudet hilut vaan paikoilleen, koodaus ja kovaa ajoa. Noita kiihtyvyysantureita vielä mietin ja ajattelin kysyä että onkohan jollakin tietoa onko nämä kertakäyttöisiä vai pelaako uudelleenki?

Mietin vaan kun heittää uudet hilut paikoilleen ja näppää virrat päälle ettei vaan samantien paukahtaisi uudestaan?