E60 LCI Sumuvaloista, voiko H8 35W polttimon tilalle laittaa H11 80w Biltema version

[325E]

Kysymys kuuluu: Voiko E60 530D LCI vm-2008 Orginaali kolmiomallisen sumuvalolon tyyppi ja teho on H8 35W , eli voiko em. polttimon tilalle laittaa H11 80w Biltema Rally version.

Tuon johdon eli liittimen pitäisi kuulema mennä BMW orginaali sumuvalo pistokkeeseen heittämällä. Tarkoitus olisi tehostaa noiden onnettomien H8 35W sumuvalojen tehoa. Ennenhän sumuvalojen tehot oli 55W per/ lamppu.

Onko joku tehnyt vastaavaa päivitystä. Kestääkö umpiot, johdot ja sulakkeet ja mistä löytyy em. sumuvalojen sulakkeet paikka ja sulake-numero ja minkä arvoinen orgiaalisulake on amppeereiltaan ja kuinka ison uskaltaa laittaa pienemmän tilalle.

[fraatti]

Laita vaan mutta saat kuopata sen lampun sitten hetkenpäästä kokonaan kun sisuskalut palaa piloille. Ne eivät kestä ylimääräistä lämpökuormaa ja luultavasti heijastimet ovat jo muutenkin vanhuuttaan harmaantuneet.

[325E]

Onko tästä esittämästäsi käytännön kokemusta

Ostin kesällä uudet tarvike sumarit n. 100€ pari, ja olishan nämä 2008 LCI mallit alkumallien pyöreisiin verrattuna isommat kolmiomalliset ja ilmatilaa sisällä enemmän. Jos ajettelee kestihän aiemmin olleet sumaritkin sen 55W polttimon. Nämä H11 80W olisi vain faktasti kestäneisiin vaan 25W isommat.

Miten ne palaa vai sulaako, onko tästä käytännön kokemusta sinulla tai jollakin muulla. Uskon itse johtojen kestävän noin pienen lisäkuormituksen.

Laita vaan mutta saat kuopata sen lampun sitten hetkenpäästä kokonaan kun sisuskalut palaa piloille. Ne eivät kestä ylimääräistä lämpökuormaa ja luultavasti heijastimet ovat jo muutenkin vanhuuttaan harmaantuneet.

[fraatti]

Ostin kesällä uudet tarvike sumarit n. 100€ pari, ja olishan nämä 2008 LCI mallit alkumallien pyöreisiin verrattuna isommat kolmiomalliset ja ilmatilaa sisällä enemmän. Jos ajettelee kestihän aiemmin olleet sumaritkin sen 55W polttimon. Nämä H11 80W olisi vain faktasti kestäneisiin vaan 25W isommat.

Miten ne palaa vai sulaako, onko tästä käytännön kokemusta sinulla tai jollakin muulla. Uskon itse johtojen kestävän noin pienen lisäkuormituksen.

Eihän sumuvaloja muutenkaan ole tarkoitettu ajovalojen korvikkeeksi. Jos itsellä olisi valtuuksia niin antaisin sakot jokaiselle joka noin polttelee turhaan. Häiritsevät vain vastaantulijaa sekä heikentävät muutenkin kuljettajan näkemistä sinne minne pitäisi maantiellä.

"Mitä haittaa on valojen virheellisestä käytöstä?

Turhaan palavat etusumuvalot häiritsevät sekä kuljettajaa että vastaantulijaa.

Kuljettajan silmä sopeutuu kirkkaaseen alueeseen, jonka sumuvalot muodostavat auton eteen, kun taas hämäränäkö keilan ulkopuolelle heikkenee.

Kirkkaassa säässä lisävalot häikäisevät vastaantulijaa. Sumu tai rankkasade sen sijaan imevät sumuvalojen tuomat lisäluksit."
http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liik...ein+sumuvaloja

https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/1074081738/Turhasta+kaytosta+sakotetaan+Turunkin+alueella+paivittain

[BMW525Xda]

Eihän sumuvaloja muutenkaan ole tarkoitettu ajovalojen korvikkeeksi. Jos itsellä olisi valtuuksia niin antaisin sakot jokaiselle joka noin polttelee turhaan. Häiritsevät vain vastaantulijaa sekä heikentävät muutenkin kuljettajan näkemistä sinne minne pitäisi maantiellä.

https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+lii...lla+paivittain

Ei taida bemarin sumuvalon paikka kestää tosiaan pitkään 80w polttimoa.

Mitä noiden käyttöön nyt sanoisi, en tiedä kuinka ne häikäisee tai häiritsee enää nykypäivänä ketään kun päiväajovalot on kirkkaammat nykyisin ja tuottavat hajavaloa mielettömästi sumuvaloon verrattuna.

Minulle huomautti poliisi puhallusratsiassa että voisin sammuttaa sumuvalot kun on päiväsaika, sanoin ettei autossani ole sumuvaloja ollenkaan vaan ne kyseiset valot on päiväajovalot. (Paremmin varustellussa mallissa samoissa koloissa puskurissa on sumuvalot ja päiväajovalot on ajovalojen yhteydessä)

[325E]

Ei häiritse, se on vain subjektiivinen tunne

Nyky sumareilla ei todellakaan häiritse ja noilla 35W tehoilla ei varsinkaan. Eniten häiritsee itse päivitetyt Zenonit kun itse ajovarakennetta eli valoa ei ole suunniteltu edes niille. Nyt pitää muistella aikaisemmissa bemareissa olleita sumareita jotka oli varustettu 55W polttimoilla ja ei ne häirinneet ketään ja jos sumuvalojen suuntaus on oikein sen valokuvio tulee omien lyhkästen alle. Joskus poliisi kanssa viisasteli sumuvalojen käytöstä, hänelle lainkohtaan lainaten sanoin: Sumuvalojen käytöstä, että "sateen ,sumun tai muun huonon näkyväisyyden takia voi käyttää sumuvaloja" ja itse auton kuljettavan kuskin oman määräyksen toimesta ne sumuvalot laitetaan päälle jota tosiaankaan poliisi ei hallinnoi ja jos kuljettaja itse omatoimisesti haluaa "huonon näkyväisyyden takia" (joka on omasta henkilökohtaisista yksilöllistä syistä tai ja auton huonoista valoista riippuvaa tarvetta tullutta tilannetta, josta tulee se muu huono näkyväisyys) itse laittaa sumuvalot sen laki salii tehdä. Vastaantulijalla tai poliisillakaan ei ole valtuuksilla puuttua yksittäisen auton kuljettajaan autonlisälaitteiden hallintaan tai saati laitteisiin johon itse auton kuljettajalla on laillinen mahdollisuus niitä käyttää kuten sumuvaloja ajamassaan autossa.

Ei taida bemarin sumuvalon paikka kestää tosiaan pitkään 80w polttimoa.

Mitä noiden käyttöön nyt sanoisi, en tiedä kuinka ne häikäisee tai häiritsee enää nykypäivänä ketään kun päiväajovalot on kirkkaammat nykyisin ja tuottavat hajavaloa mielettömästi sumuvaloon verrattuna.

Minulle huomautti poliisi puhallusratsiassa että voisin sammuttaa sumuvalot kun on päiväsaika, sanoin ettei autossani ole sumuvaloja ollenkaan vaan ne kyseiset valot on päiväajovalot. (Paremmin varustellussa mallissa samoissa koloissa puskurissa on sumuvalot ja päiväajovalot on ajovalojen yhteydessä)

[ekaBMW]

Niin..... pykälien mukaan päivävalojen pitää ”sojottaa” yläviistoon jotta varmasti vastaantulijat näkee. Sumarien pitää puolestaan ”sojottaa” alaviistoon jotta toimivat sumussa/sateessa niin kuin on tarkoitettu (eivätkä häikäise vastaantulijoitakaan).
Eli oikein suunnattu sumuvalo ei häikäise. Mutta kun osa pitää niitä lisävaloina niin suuntausta nostetaan ylemmäksi jotta näyttäisivät pidemmälle.

Edit. Toisaalta nykyään pääsee tyyppihyväksynnästä läpi vaikka mitä kötöstyksiä joten valo saattaa suuntautua minne sattuu mutta ei sinne minne pitäisi.

[fraatti]

Nyky sumareilla ei todellakaan häiritse ja noilla 35W tehoilla ei varsinkaan. Eniten häiritsee itse päivitetyt Zenonit kun itse ajovarakennetta eli valoa ei ole suunniteltu edes niille. Nyt pitää muistella aikaisemmissa bemareissa olleita sumareita jotka oli varustettu 55W polttimoilla ja ei ne häirinneet ketään ja jos sumuvalojen suuntaus on oikein sen valokuvio tulee omien lyhkästen alle. Joskus poliisi kanssa viisasteli sumuvalojen käytöstä, hänelle lainkohtaan lainaten sanoin: Sumuvalojen käytöstä, että "sateen ,sumun tai muun huonon näkyväisyyden takia voi käyttää sumuvaloja" ja itse auton kuljettavan kuskin oman määräyksen toimesta ne sumuvalot laitetaan päälle jota tosiaankaan poliisi ei hallinnoi ja jos kuljettaja itse omatoimisesti haluaa "huonon näkyväisyyden takia" (joka on omasta henkilökohtaisista yksilöllistä syistä tai ja auton huonoista valoista riippuvaa tarvetta tullutta tilannetta, josta tulee se muu huono näkyväisyys) itse laittaa sumuvalot sen laki salii tehdä. Vastaantulijalla tai poliisillakaan ei ole valtuuksilla puuttua yksittäisen auton kuljettajaan autonlisälaitteiden hallintaan tai saati laitteisiin johon itse auton kuljettajalla on laillinen mahdollisuus niitä käyttää kuten sumuvaloja ajamassaan autossa.

Jos auton omat ajovalot on huonot niin silloin ne korjataan tai laitetaan lisävalot avuksi. Ei sumuvaloja sitä varten kuulu käyttää.

Muutenkin sumuvalo antaa auton keulan eteen hajavaloa 10-15m matkalle ja jo 60km/h vauhdissa reagointimatka on 20m. Mitä iloa on tällöin valaista tätä aluetta koska jokatapauksessa mihinkään mitä tuolla alueella näät et pysty enää vaikuttamaan? Ja kuten todettu, kaikelisäksi se vielä heikentää näkökykyä sinne minne pitäisi eli kauemmaksi.

Eräältä omalta tutulta olen kuullut että hän polttaa sumuvaloja sen takia että auto on kuulemma paremman näköinen... hohhoijaa...

Itsellä päivällä on se ja sama jos noita joku polttaa mutta pimeällä ja varsinkin märällä tiellä niistä tiestä syntyvä heijastus on varsin epämiellyttävä.



Tässä asia on kiteytetty hyvin.

[fraatti]

Joskus poliisi kanssa viisasteli sumuvalojen käytöstä, hänelle lainkohtaan lainaten sanoin: Sumuvalojen käytöstä, että "sateen ,sumun tai muun huonon näkyväisyyden takia voi käyttää sumuvaloja" ja itse auton kuljettavan kuskin oman määräyksen toimesta ne sumuvalot laitetaan päälle jota tosiaankaan poliisi ei hallinnoi ja jos kuljettaja itse omatoimisesti haluaa "huonon näkyväisyyden takia" (joka on omasta henkilökohtaisista yksilöllistä syistä tai ja auton huonoista valoista riippuvaa tarvetta tullutta tilannetta, josta tulee se muu huono näkyväisyys) itse laittaa sumuvalot sen laki salii tehdä. Vastaantulijalla tai poliisillakaan ei ole valtuuksilla puuttua yksittäisen auton kuljettajaan autonlisälaitteiden hallintaan tai saati laitteisiin johon itse auton kuljettajalla on laillinen mahdollisuus niitä käyttää kuten sumuvaloja ajamassaan autossa.

Jos poliisi on jättänyt sinut sakottamatta niin hän on tehnyt sen säälistä.

Tässä koko uutinen: https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+lii...lla+paivittain

[Heguli 31]

Niin..... pykälien mukaan päivävalojen pitää ”sojottaa” yläviistoon jotta varmasti vastaantulijat näkee.

Voisitko laittaa tuosta jotain faktaa näkyville? Esim.joku Trafin sivuston linkki tjs...Kun tyhmä ei tuota purematta niele.

[BMW525Xda]

Voisitko laittaa tuosta jotain faktaa näkyville? Esim.joku Trafin sivuston linkki tjs...Kun tyhmä ei tuota purematta niele.

En löydä lakipykäliä mutta tämmöinen asennusohje osui. Mitään mainintaa suuntauksesta ei ole ja oma huomio päiväajovaloista on, häikäisevä hajavalo.

http://www.motoral.fi/files/documents/23-30/8526102%20LED%20päiväajovalot%20FIN-SWE%20asennusohje.pdf

[fraatti]

En löydä lakipykäliä mutta tämmöinen asennusohje osui. Mitään mainintaa suuntauksesta ei ole ja oma huomio päiväajovaloista on, häikäisevä hajavalo.

http://www.motoral.fi/files/document...sennusohje.pdf

Tässä on ajo- ja sumuvalojen suuntaukset: https://www.hella.com/techworld/uk/T...djustment-835/

Tässä jälkiasennus päiväajovalojen:

https://www.hella.com/techworld/uk/Technical/Automotive-lighting/Daytime-running-lights-740/#

Ja tässä päiväajovalojen maakohtaiset säännökset:

https://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Ja mihin ne nyt sitten sojottavat:

[fraatti]

Ja tästä vielä samat asiat suomeksi: NYKYISET AJOVALOJÄRJESTELMÄT

[Remotion]

Ihme kinaamista päivänselvästä asiasta. Laita sinne sellaiset polttimot kuin mille ne on tehtykin. Jokainen sitten käyttää mitä valoja käyttää ja sen valvonta ja sakotus on poliisilla ei kotipoliisilla.

[ekaBMW]

Voisitko laittaa tuosta jotain faktaa näkyville? Esim.joku Trafin sivuston linkki tjs...Kun tyhmä ei tuota purematta niele.

Esim päivävalot UN regulation No.87 rev3 (+lisäykset)
Jos lähtökohta on keskeltä mitattu valo niin 5 astetta ylöspäin pitää valotehoa olla yli 70% ja 10 asteessa yli 20% keskipisteestä. Referenssi akselilla (keskellä) pitää olla vähintään 400 kandelaa ja missään suunnassa ei saa ylittää 1200 kandelaa.
Mikäli valaisin koostuu useammasta valonlähteestä (yleensä led), näkyy olevan lisäehto että vaikka yksi valonlähde sammuisi niin silti minimi valotehot pitää ylittyä.

Lyhyillä valoilla (No.98 ja 112) asia on kerrottu eri tavalla ja vaihtelee valotyypin mukaan. Esim hehkuilla ja ledeillä ylöspäin (zone 3 mittauspisteet) saa suuntautua max 625 kandelaa kun kirkkaimmalla alueella max on 17600 kandelaa.

Sumuvalolla (no.19) maksimit on
Vaakatasossa 485 kandela
1 astetta 360 kandelaa
2 astetta 245 kandelaa
4 astetta 150 kandelaa
8 astetta 130 kandelaa
Yli 20 astetta 85 kandelaa.
Kirkkaimmalla alueella (zone D) max 12000 kandelaa.

Kuinkahan moni auto pääsee lähellekään noita kirkkaiden alueiden maksimeita.....