E60 käynnistysongelma

[Justus123]

Viiden minuutin ajon jälkeen 520 bens. sammutti moottorin ja laittoi hätävilkut päälle. Samalla tuli turvavyö/airbag häly. Auto ei enää startannut ja kohta syttyi myös keltainen akun hälytysvalo. Auto saatiin käyntiin lisävirtaa antamalla.

Sen jälkeen vaihdoin akun, mutta auto ei lähden käyntiin. Startti vain naksahtaa mutta ei pyöritä. Tänään koitin ottaa lisävirtaa toisesta akusta ja auto lähti hieman kankeasti käyntiin.

Mikä voisi syödä virtaa käynnistyksessä niin paljon, että startti ei jaksa
pyörittää omalla akulla, joka on uusi ja ladattu täyteen?

[BeamR]

mites akkukaapelin/sen läpivienti takaluukun pohjassa voi?

[Heguli 31]

Tänään koitin ottaa lisävirtaa toisesta akusta ja auto lähti hieman kankeasti käyntiin.

Mikä voisi syödä virtaa käynnistyksessä niin paljon, että startti ei jaksa
pyörittää omalla akulla, joka on uusi ja ladattu täyteen?

Laitoitko lisävirtaa suoraa akulle,vai konehuoneen virtapisteisiin? Jos auton pluskaapelissa pohjan liitoksessa on vikaa,niin konehuoneesta annettu lisävirta "ohittaa" tuon vian. Mikäli moottorin maadoitus on kunnossa. Ja tällöin auton pitäisi startata kunnolla.


Eli tuo aiemmin mainittu akkukaapelin liitos ainakin kannattaa tsekata,sekä moottorin maadoitus.

[intfreak]

Kannattaa tosiaan se läpivienti tarkastaa myös alapuolelta. Oma oli yläpuolelta siisti ja aktiokin näytti olleen tehty. Jossain vaiheessa kupari tuostakin loppuu...

https://www.dropbox.com/s/hbntmgg3de8204p/2018-09-22%2017.43.20.jpg?dl=0

[Arnolds]

Kannattaa tosiaan se läpivienti tarkastaa myös alapuolelta. Oma oli yläpuolelta siisti ja aktiokin näytti olleen tehty. Jossain vaiheessa kupari tuostakin loppuu...

https://www.dropbox.com/s/hbntmgg3de...43.20.jpg?dl=0

Ihan ot kai mutta tarviiko tuolta alta purkaa mitään vai näkeekö tuon ihan vaan kun auton allae menee?

[kiraffi]

Katto yleisvirtamittarilla ensin akun navoista 12.xx
mitä terve täyteen ladattu akku nyt antaakaan
Sitten konehuoneenpuolelta apuvirta/lataus navan kautta
jos jos ~10-11.xx niin melkeimpä auringonvarma päävirtakaapelin vika.

Näkee alhaaltapäin hyvinkin helposti, vihertää läpiviennin kohdalta
ja usein kuorikin selvästi jo turvoksissa

[Justus123]

Akun navoissa normi jännite 12,6V, konehuoneessa lisävirtaliittimessä 3V.
Onko kellään E60:n korjausopasta ladattavaksi kun löytämäni latauslinkit eivät enää toimineet. Tai sitten sähkökuvia.

Akun läpivienti takaluukussaa sisäpuolella näytti priimalta, alle en vielä päässyt

[BeamR]

Onko kellään E60:n korjausopasta ladattavaksi kun löytämäni latauslinkit eivät enää toimineet. Tai sitten sähkökuvia.

https://workshop-manuals.com/bmw/

[suppari]

Akun navoissa normi jännite 12,6V, konehuoneessa lisävirtaliittimessä 3V.
Onko kellään E60:n korjausopasta ladattavaksi kun löytämäni latauslinkit eivät enää toimineet. Tai sitten sähkökuvia.

Akun läpivienti takaluukussaa sisäpuolella näytti priimalta, alle en vielä päässyt

Sisäpuoli aina ok, sulla on kaapeli käytännössä poikki. Akku irti navoista ennenkuin palaa!

[Clavurion]

Tuo airbag-hälykin lienee tullut suoraan tuon kaapelin suojavaipan eheyden valvonnasta, kun kyseessä bensaversio. Näissä bensaversioissa BMW tullut joskus vastaan ja uusinut good will periaatteella kaapelin valmistajan piikkiin.

[markok]

Katto yleisvirtamittarilla ensin akun navoista 12.xx
mitä terve täyteen ladattu akku nyt antaakaan
Sitten konehuoneenpuolelta apuvirta/lataus navan kautta
jos jos ~10-11.xx niin melkeimpä auringonvarma päävirtakaapelin vika.

Näkee alhaaltapäin hyvinkin helposti, vihertää läpiviennin kohdalta
ja usein kuorikin selvästi jo turvoksissa

Tämä ei välttämättä kerro mitään läpiviennin kunnosta jos mittaus tehdään kuormittamattomana. Startin aikana kun mittaa molemmista ja vertaa tuloksia niin silloin alkaa paljastumaan myös alkavat kaapeliviat.

[henka]

Muistaakseni e61 on joku elektoniikka heti akkun päällä mikä tunnistaa jos autossa tyhjenee akku parkissa niin se sammutta virrat että akussa jäis sen verran että käynnistyy ja kun se temppuili niin välillä ei auto käynnistynyt vaan startti vain naksahti

[Justus123]

Tuleekos se akkukaapeli suoran konehuoneeseen apuvirtaliittimeen sieltä takalaatikon läpiviennistä?

[Clavurion]

Tuleekos se akkukaapeli suoran konehuoneeseen apuvirtaliittimeen sieltä takalaatikon läpiviennistä?

Kyllä. Siitä apuvirtapisteestä startille ja laturille.

[Justus123]

Kiitoksia vinkeistä. Vika ei loppujen lopuksi ollutkaan läpiviennin liitimessä,
vaan akun +navassa olevassa BST:ssä. Se oli jostakin syystä lauennut.
Mikäköhän sen laukaisee ja voiko sitä korjata "kotikonstein"