Steering wheel lock defective

[dolby]

Onko kenellekään tuttu tapaus?

Tarinan tausta on siis sellainen, että auto oli (on) koritakuu korjauksessa, jossa vaihdetiin ovi ja takaluukku. Auton luovutus piti olla perjantaina, mutta olikin nakannut ko. ilmoituksen ruutuun ja auto ei siis starttaa, eikä anna etes laittaa virtoja päälle. Tästä syystä vikakoodejakaan ei päästä katsomaan.

Mitä nyt vkl:n aikana googletellut, niin saattaisi liittyä virran puutteeseen. Akkua oli kylläkin ladattu ainakin jonkin aikaa, ja kokeiltiin myös buusterilla. Mahdollinen skenaario on esim. se, että avaimet on jäänyt virtalukkoon siinä vaiheessa, kun akku on irroitettu oven bägin siirtoa varten, ja tästä syystä rattilukko sekoilee. Tosin i-drivessa oli myös "Restraint systems" -vikailmo, joten liekkö akkua etes irroitettu.

Muutama video löytyi youtubesta, missä ko. ongelma hoidettiin resetoimalla ELV counter, esim istalla näytti onnistuvan. Tosin ihmetyttää, miten tämä onnistuu, jos virtoja ei saa päälle? Vai meneekö CAS-moduulille "koko ajan" virta?

Oikeasti särkyneitä rattilukkoa näissä ei taida paljoa olla? Auto e61 530xd 2006.

[HTK12]

Kun auto hajosi merkkikorjaamolle koritaakuun alaisessa korjauksessa, niin mitä tässä asiakas päätänsä vaivaamaan? Korjatkoon omaan piikkiinsä miten huvittaa kun hajottivatkin. Vai yrittävätkö jotenkin saada sinua maksumieheksi?

[dolby]

Kun auto hajosi merkkikorjaamolle koritaakuun alaisessa korjauksessa, niin mitä tässä asiakas päätänsä vaivaamaan? Korjatkoon omaan piikkiinsä miten huvittaa kun hajottivatkin. Vai yrittävätkö jotenkin saada sinua maksumieheksi?

Totta kai lähtökohtaisesti näin. Itsellä tapana vaan tehdä taustatyötä ja oppia samalla. Ja jos mentäisiin siihen tilanteeseen, että aletaan ehdottelemaan esim. rattipylvään vaihtoa ja siihen pitäisi osallistua, niin onpahan heitellä vaihtoehtoja.

[Supra^]

Joko se ELV-countteri mutta jossei kerta virtojakaan saa päälle niin hankalempi homma. Heitän tässä hatusta vanhaan kokemukseen perustuen, että sulakkeita palanut, ja syynä vaikka comfort-access ovenkahva oikarissa.

[dolby]

Laskurin nollauksella oli alkanut pelittämään. Jäi mysteeriksi miksi countteri oli täynnä, kun koripuolen kaveri ei ollu tätä udellut nollaajalta.

[HTK12]

ISTA:llahan tuo nollaus ei onnistu kun virtoja ei saa päälle, mutta tool32 onnistuu, kun CAS saa yhteyden ilman virtojakin. CAS esim. päivitetään avain 0 asennossa.

[zakspeed]

Korjaamolla ei ole mitään velvoitetta korjata autoa heidän piikkiinsä jos sattuu vanhuuttaan jokin paikka särkymään korjaamokäynnillä mihin ei suoranaisesti edes toimenpiteenä kosketa. Jos ei normaalia käyttöä kestä niin se olisi särkynyt asiakkaalla ihan yhtä lailla.

[suppari]

ISTA:llahan tuo nollaus ei onnistu kun virtoja ei saa päälle, mutta tool32 onnistuu, kun CAS saa yhteyden ilman virtojakin. CAS esim. päivitetään avain 0 asennossa.

Onnistuu kyllä. Casiin pääsee sisälle muistaakseni ainakin 5min kun vaan jollakin herättää auton, esim avaamalla oven.

[HTK12]

Onnistuu kyllä. Casiin pääsee sisälle muistaakseni ainakin 5min kun vaan jollakin herättää auton, esim avaamalla oven.

No joo itsellä vaan kokemukset, että ista ei yhdistä kun virrat ei ole päällä, ei ole tullut tosin siinä kokeiltua ovea avata tms. Tosin noiden rattilukko ongelmien kanssa on tosin lähinnä tullut kyllä tool32:lla nollattua, kun sillä on melko nopea nollata.

[ate262]

Tämä sama ongelma heilahti allekirjoittaneen autoon (-06 E61) tuossa jokin aika takaperin. Herjaa siis juurikin tuota "Steering wheel lock defective" kun laittaa virrat päälle. Rattilukko toimii kuitenkin ihan normaalisti.


Autoon päivitettiin kaikkien boksien softat viime maanantaina, ja virheilmoitus hävisi - vain tullakseen tänään takaisin.


Mitäs tässä nyt pitäisi tehdä, että saisi tuon herjan pysyvästi pois, jos ja kun kerran itse lukko ei näytä olevan viallinen?

[HTK12]

Tämä sama ongelma heilahti allekirjoittaneen autoon (-06 E61) tuossa jokin aika takaperin. Herjaa siis juurikin tuota "Steering wheel lock defective" kun laittaa virrat päälle. Rattilukko toimii kuitenkin ihan normaalisti.


Autoon päivitettiin kaikkien boksien softat viime maanantaina, ja virheilmoitus hävisi - vain tullakseen tänään takaisin.


Mitäs tässä nyt pitäisi tehdä, että saisi tuon herjan pysyvästi pois, jos ja kun kerran itse lukko ei näytä olevan viallinen?

Ongelma on siinä moottorissa. Eli jossain vaiheessa ei sitten enää toimikkaan. Tähän nyt muutoma vaihtoehto: rattilukon moottorin vaihto, rattilukon poistaminen käytöstä, emulaattori (rattilukko purettava pois, ellei halua ajossa sen menevän joskus päälle) tai sitten joillakin on auttanut moottirin purkaminen ja puhdistus. Merkkihuollossa toki vaihtavat koko rattiakselin, mutta siinä nyt ei taas ole mitään järkeä asiakkaan kannalta.

[ate262]

Oliskos tosta moottorista enemmän infoa jossain? -Siis varaosanumeroa/tms, tai ylipäätään mitä tahansa neuvoa. Vois nyt ekana ite ihmetellä sitä ja yrittää purkaa&puhdistaa. Jossei sillä tokene, niin kaippa se pitää sitten vaihtaa kokonaan.


EDIT: Varaosanumero ilmeisesti 32306786922?

[HTK12]

Oliskos tosta moottorista enemmän infoa jossain? -Siis varaosanumeroa/tms, tai ylipäätään mitä tahansa neuvoa. Vois nyt ekana ite ihmetellä sitä ja yrittää purkaa&puhdistaa. Jossei sillä tokene, niin kaippa se pitää sitten vaihtaa kokonaan.


EDIT: Varaosanumero ilmeisesti 32306786922?

Pelkkää moottoria et saa laakkoselta tai miltään muultakaan varaosaputkalta. Ebay jne. löytyy. Jos haluat sitä puhdistella, niin rattiakseli irti ja puhdistamaan.

[ate262]

Kumpainenkohan näistä olis oikeanlainen?

https://www.ebay.co.uk/itm/123201454781

https://www.ebay.co.uk/itm/124035963701

[ate262]

Tämä sama ongelma heilahti allekirjoittaneen autoon (-06 E61) tuossa jokin aika takaperin. Herjaa siis juurikin tuota "Steering wheel lock defective" kun laittaa virrat päälle. Rattilukko toimii kuitenkin ihan normaalisti.


Autoon päivitettiin kaikkien boksien softat viime maanantaina, ja virheilmoitus hävisi - vain tullakseen tänään takaisin.


Mitäs tässä nyt pitäisi tehdä, että saisi tuon herjan pysyvästi pois, jos ja kun kerran itse lukko ei näytä olevan viallinen?

Päivitystä tilanteeseen.. Sunnuntaina rattilukko avautui viimeisen kerran kun lähdin kauppaan, kaupan pihassa se ei enää auennut. Onneksi tilasin eBaysta pari viikkoa sitten käytetyn rattiakselin rattilukkoineen ja sen vaihdon ja ELV-resetoinnin jälkeen (kiitos HTK12!) ongelma poistui - toivotaan, että pysyvästi.


Eipä sitä pelkkää rattilukkoa saa sinne vaihdettua, ellei irrota rattiakselia pöydälle. Ja jos lukon irrottaa, niin siellä on saksanpojan virittämä systeemi, jossa pieni tappi lukitsee rattilukon salvan niin ettei sitä saa ilman poraa enää auki. Mutta tehtävissä on kuitenkin.



EDIT: Kyseessä siis manuaalisäätöinen rattiakseli, sähkösäätöisessä on erilainen systeemi.