535D '04 lämppäri lopetti toimintansa

[nessau]

Aamupäivällä oli tarkotus lähteä talsimaan liki 200km ja hehkuttaes puhallin alko huutamaan täpöltä mihin sen edellisiltana säädinkin, ja auto herjas akun jännitettä joten pistin puhaltimen offille, minkä jälkeen se ei koskaan lähteny enää päälle. Tyhjäkäynnillä puhaltaa todella haaleasti tuulilasille, ja ajossa tietenkin ajoviima tulee sisälle, mutta muuten ei mitään reaktiota koko paneelissa kun nappeja painelee. Ainoastaan raksuttaa kun painaa automaattisen ilmastoinnin ja sisäilmankierron päälle ja pois. Kumpaa kannattaisi lähteä vaihtamaan ensimmäisenä? Puhallinta vai etuvastusta? Vai voisko johtua siitä että jos akun varaus on käynyt matalalla? Sulakkeen katon huomenna kun kerkeän.

[fraatti]

Aamupäivällä oli tarkotus lähteä talsimaan liki 200km ja hehkuttaes puhallin alko huutamaan täpöltä mihin sen edellisiltana säädinkin, ja auto herjas akun jännitettä joten pistin puhaltimen offille, minkä jälkeen se ei koskaan lähteny enää päälle. Tyhjäkäynnillä puhaltaa todella haaleasti tuulilasille, ja ajossa tietenkin ajoviima tulee sisälle, mutta muuten ei mitään reaktiota koko paneelissa kun nappeja painelee. Ainoastaan raksuttaa kun painaa automaattisen ilmastoinnin ja sisäilmankierron päälle ja pois. Kumpaa kannattaisi lähteä vaihtamaan ensimmäisenä? Puhallinta vai etuvastusta? Vai voisko johtua siitä että jos akun varaus on käynyt matalalla? Sulakkeen katon huomenna kun kerkeän.

Monessa paketissa nuo ovat molemmat, oletko katsonut tulevatko pakettina?

[Anzafin]

Voi hyvinkin johtua myös alhaisesta jännitteestä.

[revote]

Siili ja puhallin ovat erikseen. Sen verran työläs homma että jos vaihtamaan alkaa niin vaihda molemmat samalla kertaa.

[pheno]

Itse vaihdoin viime talvena ja pelkkä puhallin oli rikki. Kun sain puhaltimen näkyville, kopautin meisselillä puhaltimen runkoon ja lähti toimimaan.. hiilet siellä oli ihan finaalissa.

[nessau]

Voi hyvinkin johtua myös alhaisesta jännitteestä.

Kytkin laturin auton moottoritilaan napoihin aamupäivästä, ja illalla kun kävin kattomas tilanteen nii ei ottanu sielä virtaa vastaan. Ollut nyt illasta laturis suoraan akulle eikä oo täynnä vielä, muttei myöskään puhallin toimi tollakaan virtamäärällä mikä sielä oli eli varmaan puhallin on sökö. prkl.

On muuten tullu kuolattua sun 550iitä porttien huonommalla puolen kuluneen vuoden ajan. Harmi vaan että palasin lopullisesti joulukuussa takasin pohjanmaalle.

[nessau]

Siili ja puhallin ovat erikseen. Sen verran työläs homma että jos vaihtamaan alkaa niin vaihda molemmat samalla kertaa.

Kuulemma joo on vähän veemäisempi homma vaihtaa, mutta just reserviin päässeenä on raha sen verran tiukas että pitää spekuloida ja kysellä et kummas olis vika. Sulake oli ehjä joten saattaisko se ruksia jotenkin pois sen etuvastuksen vai oonko ihan hakoteillä?

[nessau]

Itse vaihdoin viime talvena ja pelkkä puhallin oli rikki. Kun sain puhaltimen näkyville, kopautin meisselillä puhaltimen runkoon ja lähti toimimaan.. hiilet siellä oli ihan finaalissa.

Oolrait. Mäkin vähän enemmän epäilen puhallinta, niinku ylempänä äsken vastasinkin ellen tosiaan aivan hakoteillä oo Kerroin kans et namiskat paneelissa toimi, niin miten sulla sillon? Onko tietoa kuuluuko niiden edes toimia vastuksen ollessa sökö

[Clavurion]

Ei se pääteasteen vikaantuminen näy ulospäin mitenkään muuten kuin puhaltimen toiminnassa. Näissä kylläkin pääteaste vikaantuu todella harvoin verrattuna aikaisempiin mallisarjoihin.

[pheno]

Oolrait. Mäkin vähän enemmän epäilen puhallinta, niinku ylempänä äsken vastasinkin ellen tosiaan aivan hakoteillä oo Kerroin kans et namiskat paneelissa toimi, niin miten sulla sillon? Onko tietoa kuuluuko niiden edes toimia vastuksen ollessa sökö

Kyllä namiskat toimi ihan hyvin, pitää tietysti muistaa laittaa ne johtosarjat kiinni.

Niin, jotain herjaa tuli jossain vaiheessa väylästä (oisko ollut LIN BUS), kun liittimet oli huonosti kiinni. Mutta lähti toimimaan, kun laittoi liittimet kunnolla kiinni.

[nessau]

Tilannepäivitystä sen verran että lähti pyörimään taas, mut ei toiminu enään uudelleenkäynnistyksen jälkeen. Huomasin kans että nyt sattuneesta syystä enemmän muilla autoilla ajaneena ja kyydissä istuneena vaikka puhallin oli manuaalisesti säädetty niin isolle kun saa, niin se voimakkuus ei kyllä vastannu kun ehkä puolta. Voiko tästä päätellä jotakin että kumpi olis menny..? Ja autohan oli siis seisonut vuorokauden käyttämättömänä ennen kuin vasta tänään laitoin käyntiin.