E61 lämppärin puhallin

[penax]

Moro

Yritin etsiä hakutoiminnolla otsikkoon liittyvää sopivaa keskustelua, mutta Androidilla avattuna haku ei toiminut.
E61:n lämppärin puhallin jättää välillä käynnistymättä. Joskus käynnistyy kun auto tärähtää kuopassa tms.
Oire viitannee puhaltimen moottorin hiilten loppumiseen. Tätä tukee ajokilometrit (380 tkm).

Kysymys kuuluukin, että millainen homma puhaltimen vaihto on? Mistä päin kannattaa lähteä puhallinta etsimään?

Onko jotain joka on hyvä tietää, ennen kuin alkaa ottelemaan puhaltimen kanssa?

[BMW525Xda]

Suuntaa antava ohje. Youtubesta löytyy videoita lisää.

https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/66-ELEC-Blower_Motor_&_Blower_Motor_Resistor_Replacement/66-ELEC-Blower_Motor_&_Blower_Motor_Resistor_Replacement.htm

[Haju69]

Tämän videon perusteella itse homman suoritin. 3 tuntia sain kulumaan sisältäen kaiken purkamisen ja kasaamisen. Ei ollut kauhea hoppu tehdessä.

Asioita mitä kannattaa etukäteen huomioida on että ostat uuden moottorin valmiiksi. Jos et osta samalla etuvastusta, se siirretään vanhasta moottorista uuteen.

https://youtu.be/lgtgm9RtjoE

[DaJackal]

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=238893

Ylläolevasta topicista löytyy lisää + hyvät ohjeet. Aikaa kannattaa varata useampi tunti ettei tarvitse kiireessä äheltää, mutta loppujen lopuksi varsin helposti itse tehtävissä tuo homma. Itse hain Fixukselta puhaltimen moottorin ja etuvastuksen (oli omassa juurikin nuo oireet mitä kuvailit), kovasti tinkaamalla yhteensä 175€. Kannattaa vaihtaa molemmat kun vaatii sen verran purkamista, vaikka vika taitaa useimmiten olla puhaltimessa.



Kannattaa hommata jokin verhoilun purkusatsi ettei vaurioita paneeleita meisselillä kampeamalla (biltema/motonet perusversio toimii hyvin, ei mitään erikoista) ja jos muistan oikein, niin joustavasta jatkovarresta oli parin ruuvin kohdalla hyötyä.


Huomioi myös, että jos autossasi on Webasto, niin saattaa joutua tekemään pienen piuhajumpan.