E60 2004 530d öljyhuoltovalo ei nollaudu vaikka minkä tekisi

[Juhnukka]

Tästä voi olla jo asiaa foorumilla, mutta en sitä löytänyt.

Eli ongelmana on se ettei kyseisestä kulkineesta nollaudu öljynhuoltoilmaisin.

Mittaristosta kun sen nollaa niin resetin jälkeen km lukema muuttuu 30 tkm ja jos samaan aikaan idrivestä jos on huoltovalikko auki niin sielläkin se muuttuu tuohon 30 tkm lukemaa, mutta 5-10 sekunnin päästä se muuttuukin takaisin vanhaan 50 km lukemaan ja alkaa taas palamaan keltaisena.

Nollasin ista dllä öljynvaihdon ja nyt istalla luettaessa se näyttää öljyn tilanteen olevan 100% ja että se olisi juuri huollettu, sekä counter näyttää että 19 kertaa se on nollattu. Eli tietokoneelta näyttäisi että huolto on huollettu, mutta mittaristo ja idrive ilmoittaa että huolto olisi tehtävä.

Oliko näissä alkupään e60 jotain feelua tuossa mittariston huoltonäytön softassa ja pitäisi päivittää tai nollata jotakin? Tuollaista huhua olen kuullut jostain.

En siis fyysisestä vielä ole öljyjä vaihtanut, koska olen pitänyt vaihtovälinä noin 12-15 tkm joten tuo Huoltonäyttö ei ole pysynyt huoltojen perässä, haisteleeko tuo jotenkin öljyn laatua ja sen myötä ei anna nollata jos ei havaitse tuoretta öljyä koneessa? Samahan on jarrupaloissa ettei anna nollata ennen uusien kuluneisuusanturien asennusta

[MeisterW]

Mielestäni e60 öljysensori mittaa myös öljyn laatua/sähkönjohtavuutta. Joskus on auttanut nollautumaan kun on avain paikallaan (jos comfort access) ja ovet suljettu.

[fraatti]

Joissain oli bugi moottorinohjaimen softassa että joskus 300tkm jälkeen nollaus ei onnistu enää muutakuin moottorin ohjaimen softan päivittämisellä. Täällä foorumillakin on juttua siitä kyllä.

[Juhnukka]

Joissain oli bugi moottorinohjaimen softassa että joskus 300tkm jälkeen nollaus ei onnistu enää muutakuin moottorin ohjaimen softan päivittämisellä. Täällä foorumillakin on juttua siitä kyllä.

Jep se on vain outoa että autolla ajettu 360 tkm ja tätä ennen on nollaukset onnistunut ongelmitta ja jostain luin että öljynvaihtojen lukumäärä olisi 30 kertaa ennenkuin laskuri täyttyy, omassa vasta 19 kertaa. Sekä että istalla näyttää öljyt vaihdetuksi niin en uskoisi että olisi ainakaan moottorinohjauksen suunnalla bugi jotenkin luulisin että mittariston suunnalla olisi :think

Ja tuohon öljynlaadun tarkkailuun niin ei millään raaskisi vielä taas vaihtaa kun edellisillä on ajeltu vasta 6 tkm hyvä kun on mustat edes vielä

[schwarze]

ovet suljettu.

Oven sulkeminen usein unohtuu tuossa. Tasopinnan anturi mittaa oljyn määrää muistaakseni tuolla johtavuusmittauksella, muttei se estä tuota huoltovälinollausta mitenkään eikä siis vaikuta tähän keissiin.

[HTK12]

Jep se on vain outoa että autolla ajettu 360 tkm ja tätä ennen on nollaukset onnistunut ongelmitta ja jostain luin että öljynvaihtojen lukumäärä olisi 30 kertaa ennenkuin laskuri täyttyy, omassa vasta 19 kertaa. Sekä että istalla näyttää öljyt vaihdetuksi niin en uskoisi että olisi ainakaan moottorinohjauksen suunnalla bugi jotenkin luulisin että mittariston suunnalla olisi :think

Ja tuohon öljynlaadun tarkkailuun niin ei millään raaskisi vielä taas vaihtaa kun edellisillä on ajeltu vasta 6 tkm hyvä kun on mustat edes vielä

Jos se laskuri täyttyisi vasta 30 krt, niin sitten ongelma ei yleisesti tulisi 300tkm. Vaihtoväli kun on oletuksena se ~30tkm, eli ongelma tulisi vasta jossain 900tkm kohdalla. Ongelmat alkaa 300tkm jälkeen. Eli itse veikkaisin sitä DDE softa ongelmaa. Milloin softa on päivitetty? Jos ei ole päivitetty, niin aloita siitä. Ellei sitä nyt jostain syystä halua päivittää, niin ota se öljynvaihto ilmoitus pois käytöstä.

[Janzki]

Juu, dde softa näissä menee juntturaan ja ei saa nollattua..tuossa 300tkm jälkeen alkaa osa oirehtimaan..

[markok]

Jos se laskuri täyttyisi vasta 30 krt, niin sitten ongelma ei yleisesti tulisi 300tkm. Vaihtoväli kun on oletuksena se ~30tkm, eli ongelma tulisi vasta jossain 900tkm kohdalla. Ongelmat alkaa 300tkm jälkeen. Eli itse veikkaisin sitä DDE softa ongelmaa. Milloin softa on päivitetty? Jos ei ole päivitetty, niin aloita siitä. Ellei sitä nyt jostain syystä halua päivittää, niin ota se öljynvaihto ilmoitus pois käytöstä.

Jossain toisaalla oli keskustelua, että tool32:lla voisi nollata tuon laskurin ja sen jälkeen nollaus taas toimisi. Onko kellään tietoa mikä parametri tuo on tool32:ssa?

[Juhnukka]

Juu, dde softa näissä menee juntturaan ja ei saa nollattua..tuossa 300tkm jälkeen alkaa osa oirehtimaan..

No piru vie pitää käydä jollain gurulla päivittämässä, itse en viitti lähteä tuota ekaa kertaa ikinä kokeilemaan :think

Auto on toki softattu ja dpf sekä egr otettu pois niin säilyyköhän nuo softaa päivittäessä vai olisiko tuo softatessa päivitetty uusimpaan firmikseen? :think

[HTK12]

No piru vie pitää käydä jollain gurulla päivittämässä, itse en viitti lähteä tuota ekaa kertaa ikinä kokeilemaan :think

Auto on toki softattu ja dpf sekä egr otettu pois niin säilyyköhän nuo softaa päivittäessä vai olisiko tuo softatessa päivitetty uusimpaan firmikseen? :think

Ei säily, itse ehkä ottaisin vaan tuon seurannan pois käytöstä. Jos päivität, niin sitten pitää ostaa uusi virisofta ja ne nyt ei ole ihan ilmaisia. BMW virallisisssa ohjeissa on kaksi tapaa mainittu, joko softa päivitetään tai sitten tuo öljyn seuranta otetaan pois käytöstä. Eipä taida kukaan softaaja päivittää uusinta softaa sisään kun laittavat virisoftan. Toki ensimmäisenä kannattaa katso mikä softaversio siellä nyt on sisällä kun sulla on näköjään tarvittavat softat.

[fraatti]

No piru vie pitää käydä jollain gurulla päivittämässä, itse en viitti lähteä tuota ekaa kertaa ikinä kokeilemaan :think

Auto on toki softattu ja dpf sekä egr otettu pois niin säilyyköhän nuo softaa päivittäessä vai olisiko tuo softatessa päivitetty uusimpaan firmikseen? :think

Ei säily. Samaan paikkaan päivitettäväksi missä softakin on laitettu...