Akku

[paulika]

530 xD:n vm. -08 (Touring) akku alkaa olla sökö alle 4:n vuoden (silver Varta), vaikka minulla on vesikiertolämmitin ja sen rinnalla laturi, joka lataa akkua aina, kun auto tolpassa kiinni.

Kysymys: Jos vaihdan uuden akun siten, että rinnakkaiskytkennällä toisen akun kanssa varmistan keskeytyksettömän virran saannin, niin pitääkö uusi akku kuitenkin ohjelmoida systeemiin? En aio ostaa enää Vartaa, kenties Boschin, jos akun merkin vaihtaminen nyt jotenkin asiaan meriteeraa.

[Juuså]

Ei tarvii pitää autoa virroissa akkua vaihtaessa, bemari ei ole kovin nuuka. Vanha irti, uus tilalle. Uusi akku pitää aina rekistöröidä autoon, sillä auto lataa uutta akkua eri tavalla mitä vanhaa. Jos rekistöröinnin jättää tekemättä, akun kestoikä lyhenee. Jos akun tyyppi vaihtuu esim normaalisti akusta agm:ksi, tai ampeerimäärä kasvaa, pitää akku ohjelmoida oikeanlaiseksi. Foorumilta löytyy kyllä joka paikkakunnalta harrastajia jotka osaavat kyseiset toimenpiteet.