Kokemusta on ja on melkon”mukava” homma.. Samalla hiellä kannattaa laittaa lämmityslaitteen puhallin ja tietysti tiivisteet ja paisuntaventtiili siihen höyrystimeen. Koelauta siis kokonaan pois + törmäysrauta ja sähköt. Sitten pääsee itse lämmönjako koteloon käsiksi missä puhallin ja lämmityslaitteen kenno + höyrystin Ovat.
Comment