e61 lci puhaltaa huonosti lämmintä kuskille

[buubaa]

Eli kuskille varsinkin jalkoihin tulee huonosti lämmintä, jos idrivestä pistän kaiken puhalluksen jaloille ja puhallus on alle puoli teholla niin moottorinlämpöjen ollessa ~90 lämpöä juuri riittää, mutta jos laitan myös tuulilasille ja puhallusta kovemmalle muuttuu ilma kylmäksi. Repsikalle lämpöä tuntuu riittävän kyllä hyvin. Onkohan se vaan yksinkertaisesti kenno tukossa vai voisko olla vesiventtiili vika? Onko kokemusta minkä hintainen kennon vaihto on korjaamolla?

[Havis]

Paljo sulla on lämpötilan asetus kuskilla ja apumiehen puolella? Onko sama asteluku?

Kokeile myös säätää lämpöä eri asentoihin min - max välillä ja kato seuraako puhalluslämpö mitenkään pyydettyä lämpöö.

Ite pidän molemmilla puolilla +22, ja hyväksi olen havainnut kesät talvet.

[buubaa]

Ihan maksimilla on pidetty molempia et on tarjennu ajaa näillä vähän kovemmilla pakkasilla. Mutta kun auto on lämmennyt ja säätää kylmälle niin kyllä sieltä kylmää rupee tuleen. Mietin vaan et voisko toi vesiventtiili mennä tukkoon ettei sieltä pääsisi kuskin puolelle kunnolla vesi läpi vai onko kuskin puoli kennosta tukossa.

[Sto]

Tuleeko lämpöä molemmille puolille kunnolla, jos laitat kaiken automaattitilaan? Edellisessä 530d oli vikakoodi pelkääjän puolen yhdestä läppämoottorista. Sen seurauksena lämpöä tuli pelkääjän puolelle vain automaattitilassa ja, jos muutti yhtäkään puhallussäätöä pelkääjän tai kuskin puolelta, niin kaikki puhallus muuttui kylmästi pelkääjän puolella (ainoastaan lämpötilaa pystyi säätämään ongelmitta). Omituisin vika mihin olen omissa E60/61 törmännyt.



En tiedä mistä koodi oli peräisin, mutta kuittaamalla se lähti ja pysyi poissa 70tkm kunnes vaihdoin farkkuun.


Kaverilla hajosi lisävesipumppu E61 520d:stä (N47). Silloin tosin lämpöä ei tullut oikein mistään paitsi, jos kohdisti lämmön vain yhteen paikkaan. Siitä oli myös vikakoodi muistissa.

[buubaa]

Kyllä tää vahvasti viittaa kenno tai vesiventtiili vikaan mikäli se voi mennä jotenkin tukkoon. Puhaltimen kun laittaa hetkeks aikaa pois päältä ja sitten laittaa päälle niin hetken aikaa tulee lämpöistä mutta rupee sitten haaleneen ja muuttuun kylmäks:think

[edva]

Ootko testannu toimiiko lisävesipumppu varmasti?

Virrat päälle (älä käynnistä) ja lämmöt tuulettimesta täysille, ilmastointi pois päältä ja tuuletin alimmalle mahdolliselle teholle.
Kaasupoljin pohjaan n. 10-15sek.
Moottoritilassa alkaa kuuluun hentonen surina.
Jäähynestesäiliön korkki auki ja siellä näkyy nesteen virtaus suihkuna säiliössä.
Anna virrata joku 10min

Jos toimii niin veikkaisin vesiventtiiliä vialliseksi.